下雨就需要报保险？广东哪吒车主遇到了“奇葩事”

近日，有广东哪吒车主发微博反映，其2023年购买的哪吒V Pro，每天都要跑100-200公里，在基本没有休息的情况下，每个月行驶5000公里左右。在今年的6月底，车辆出现了故障灯，哪吒汽车工作人员回复：这是绝缘故障，一般是充完电会出现，熄火锁机一小时左右故障就会消失了。

送去售后检测，发现电池地板生锈

7月1日，车主反馈车辆仍然存在“绝缘故障”，于是将车辆送往哪吒汽车售后进行检测。在检测的过程中，车主发现车辆电池底板出现了大量锈迹。哪吒汽车工作人员表示，因为车辆长时间泡水导致电池故障，哪吒汽车拒绝保修，并建议车主考虑报一下保险。

根据车主描述，6月底广东已停雨半个月，他的车辆一直停在地下车库，不存在长时间泡水。如果仅下雨天行驶在城市道路上就被视为泡水，这可能影响哪吒汽车在南方市场的竞争力。

通过微博维权，车主表示已解决问题

车主在微博中展示了哪吒V Pro行驶时的照片。从照片中，我们可以看到车辆电池包位于底盘下方且位置较为凸出，距离地面很近。如遇到雨天，就会遇到涉水的情况，造成电池包“泡水”。

此外，车主已和哪吒汽车官方400进行了多次沟通。截至发稿前，车主发微博表示：这件事应该是已经完结啦，厂商那边昨天检测完了，确定帮我保修了，目前已经进入维修阶段了，大概还有三四天就能拿到车了。

律驰驾道观点

新能源汽车的电池包作为核心部件，其设计应严格遵循国家相关安全标准和规范，确保在正常使用条件下（包括雨天行驶）不会引发安全隐患。从车主发的微博图文内容来看，电池包的位置位于底盘下方且位置凸出，容易受到雨水等外部因素的侵袭。电池包在雨天涉水后出现绝缘故障和生锈现象，这可能表明电池包的防水设计存在不足，未达到应有的防护等级和标准。

这种设计若未能充分考虑实际使用场景中的涉水风险，则可能构成设计上的缺陷。此外，电池底板的防锈处理也应是设计考量中的重要方面，以避免因生锈导致绝缘故障等安全问题。但若要证明电池包存在设计缺陷，通常需要专业的技术鉴定和证据支持。

哪吒汽车最终同意为车主提供保修服务，这一行为体现了厂商对消费者权益的尊重和保修义务的履行。在消费者维权过程中，厂商的积极响应和妥善处理有助于维护品牌形象和消费者信任。

此事件也提醒哪吒汽车及其他新能源汽车制造商，在产品设计、生产和服务过程中应更加注重质量控制和细节管理，确保产品符合安全标准和消费者需求。同时，在面对消费者投诉时，应建立快速响应机制，积极沟通解决，以维护良好的品牌形象和消费者关系。

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