很多人之所以会喜欢云南，并不因为传说中的丽江故事。相比丽江和大理，Myauto其实更喜欢玉溪的抚仙湖。这里没那么多的商业氛围，容易让人内心感到宁静。然而，我们试驾的东南DX5却不这么想，生活中的小确幸，确实需要一颗澎湃的“芯”！
东南DX5提供两种动力选择，分别是三菱4A91 MIVEC和4A91T MIVEC。这其中，自然吸气式的4A91纵横江湖许多年，颇有业界口碑。将这样的动力用于售价6.99万元和7.39万元的两款最入门级车型，东南汽车的明显想以这种方式吸引需要高性价比产品的客户。
而作为年轻一代的时尚之选，涡轮增压能够带来更有质感的驾驶乐趣。仅从账面来看，东南DX5配备的1.5T动力功率提升30%，扭矩提升40%，而油耗水平却与自然吸气动力旗鼓相当。在整个试乘试驾环节，东南DX5凭借优秀的动力输出赢得了车内乘员的一致好评！
值得一提的是，1.5T动力共有日本爱信6MT和第八代比利时邦奇8速CVT可选，国际知名供应商的加持，体现在响应速度和舒适性方面的优势十分明显。
而在相对不那么友好的山路上，东南DX5在底盘方面的功底就表现出来了。东南DX5采用了含副车架和防倾杆的麦弗逊式前悬架，这样的前悬有利于车身稳定和精准操控。后悬架则是采用了该价位级别少见的多连杆式，并且自带副车架结构。前后副车架的用途是隔阻噪音和震动，而多连杆式悬架则会直接提升后排乘客的舒适性。通过这么一种组合方式，我们可以看出凭借深厚的技术功底，东南汽车在产品力方面的价值优势。
对于年轻人来说，技术方面的硬菜始终比不上直接的感受来的痛快。为此，东南汽车准备了来自意大利的造型设计、LED晶钻大灯、超大全景天窗、10英寸大屏、皮质座椅、360影像和一大堆的安全配置，这些要素构成了东南DX5优秀的产品表现力。对于Myauto来说，1529L或许才是东南DX5最值得炫耀的地方。毕竟生活中的小确幸，是需要有足够空间去承载诗与远方的，小伙伴们，你们怎么看呢？
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