探店极氪香港门店 009光辉版配置下放 右舵版同步推出

车见万宜讯—全新极氪009公布价格，43.9万-46.9万。其中，七座过道版细分为单电机和双电机两个版本，分别是43.9万，45.9万元。极氪009定位高端、配置豪华，但其价格下调之后依旧并不亲民。

认知 降价 增配

2023年全年极氪009收获19826张订单，月均销量1600台，看似不错的流水背后，009在2024年全线滑坡。今年1月至6月，最高月销704台，最低仅232台，最近稳定在500台左右。这个数字完全无法及格，虽然纯电高端MPV的销量池并不大，但是在腾势、腾势、小鹏的夹击下，极氪009在认知、降价和增配三方面决心反击。今年4月，极氪009就推出光辉版车型，售价高达78.9万元，仅略低沃尔沃EM90指导价2.9万元。主打四座商务和豪华属性。并且通过劳斯莱斯、埃尔法对比评测，360周鸿祎订车，沃尔沃师出同门等等营销事件不断强化用户认知。在社会面上重新定义了009很商务、很高端、第一梯队的市场角色，让保姆车的刚需用户降低了买009见商务伙伴的解释成本。要知道，丰田埃尔法在中高端MPV领域的热销和加价怪象并非产品力一骑绝尘，而在于大家对丰田圈层的认同以及无需解释，伙伴们就能看到汽车背后的实力背书、加价财力。

近日新车推出3款全新车型，售价43.90-46.90万元，相比老款车型，价位下调6.1万元。这在一定意义上是对老车主的背刺。配置主要变化在于升级了800V架构、108kWh的5C麒麟电池、新增7座车型、激光雷达智驾、双8295芯片，提供400V单电机版本。

极氪009的外观设计，尤其是前脸的大面积镀铬设计，依然保留且很特别。在MPV低调与稳重主基调的市场中更有辨识度。

极氪009的车身尺寸在宽度上超过了同级别的竞争对手，长宽高分别为5209mm、2024mm、1848/1856mm，轴距为3205mm。这样的车身尺寸虽然提供了宽敞的车内空间，但在实际驾驶中，可能需要驾驶者更多的注意力来应对较宽的车身。同时，极氪009的车身尺寸也带来了一定的停车和驾驶难度，尤其是在拥挤的城市环境中。

内饰方面，新款极氪009的中控台装饰纹理改为点阵式设计，确实提升了一定的档次感。同时，10.25英寸全液晶仪表、15.05英寸中控屏、35.95英寸AR-HUD以及全新方向盘的加入，都显示出极氪009在提升科技感和豪华感方面的努力。不过，这些配置是否真正符合用户的实际需求，还是仅仅为了堆砌配置而存在，这一点同样需要实际用户的反馈来证明。

座椅方面，新车在6座的基础上，还新增了7座版本，采用2+2+3的座椅布局。全系座椅都采用Soft NAPPA全粒面头层真皮包裹，前排座椅均配备回弹海绵，支持座椅加热/通风/按摩以及多向调节功能。二排座椅还支持“伊姆斯躺椅模式”，可联动控制座椅、电动腿托、电动脚踏，调节至水平状态，最大程度舒展身体。

基于「马力即豪华」的造车理念，全新极氪009的800V四驱版最大马力可达到788匹，峰值功率高达580千瓦。零百加速成绩做到了3.9秒，成为了「全球加速最快的MPV」。百公里制动距离，也做到了36.6米。新车的性能数据很强，但是更需要和庞大沉重的车身融合，提供更灵巧的驾驶体验。

新车在隐私方面有所加强，二三排车窗均换成隐私玻璃，内部均配备手动遮阳帘；二排摄像头设有磁吸盖板；软件系统新增无痕模式，打开后可以隐藏通话纪律、蓝牙设备等个人隐私信息；新增隐私声盾，打开后当二排乘客说话时，便会在主驾位头枕音响播放噪音，以此达到二排交谈隐私的作用。

市场定位与竞争方面，极氪009虽然在设计、安全、豪华方面树立了新的基准，但面对已经占据市场的别克GL8等中高端车型，以及丰田埃尔法等高端车型，极氪009能否打破现有市场格局，仍是一个挑战。香港市场则面临内有上汽大通、腾势D9等内地品牌围攻，外有丰田本田日系占半壁江山的局面。毕竟在MPV市场中，消费者对品牌、口碑和服务的考量往往更为重要。

从香港下手的出海战略

全新极氪009发布会选在了MPV保有量最大的城市——香港，同时以75.5万港币起售的价格进军香港市场。香港的汽车销量体量并不大，极氪的战略重心在于依托中国内地市场，逐步实现更广阔的出海战略，并在香港积累右舵车的销售运营经验。极氪2024年预计将会进入到8个国家市场。目前香港已连开两家极氪门店，未来计划布局七家门店及售后中心，涵盖东区、湾仔、观塘、元朗和荃湾等地。近两年香港MPV市场已经出现了较大变化，销冠车型从日系品牌转换为上汽大通大家9，大通布局较早的右舵车型以及丰富的出海经验为赢得香港市场先机提供加持。车见君在深圳港人北上最爱前往的皇庭广场等商圈的极氪门店内发现，极氪009的看车人群中港人比例不少。但极氪正式进入香港市场的大步跃进能否分一杯羹，尚有悬念。

车见君实地走访了极氪位于湾仔的香港首家门店，目前主卖车型为极氪X和极氪009，工作日店内看车人员并不多。室内装潢水平比隔壁丰田、上汽大通明显高出层级，体现较为舒适和豪华的风格体验。目前展车仍为左舵版本，销售人员的主动服务态度和两文三语水平都属不错。目前因为油费支出以及电动车可免除首次登记税政策，香港纯电动车具备用车成本上的先天优势，但如何快速打开香港用户认知，提升品牌知名度将是极氪在香港地区的首要目标。