在汽车业数字化时代,OTA推送已经是家常便饭,百年老店亦是如此。随着梅赛德斯-奔驰宣布陆续为搭载第一代与第二代智能人机交互系统车型的约150万车主推送今年最大规模的OTA,这场“新旧势力”看不见的竞争渐入佳境。
升级范围
在中国汽车市场,梅赛德斯-奔驰MBUX系统的进化势在必然。人机交互体验的提升,对年轻一代梅赛德斯-奔驰消费群体尤其重要。本次升级覆盖车型包括奔驰纯电、燃油及插混车型,在2023年OTA升级服务覆盖100余万车/次基础上,梅赛德斯-奔驰表示2024年OTA进程将全面提速。
有趣的功能
梅赛德斯-奔驰的高德定制导航深度适配车机系统,本次OTA升级令搭载第二代MBUX智能人机交互系统的车辆增添了一些有趣的新功能,例如根据历史记录,系统AI引擎可学习并预测用户行为进行路线预测,在地图界面展示推荐路线,配合相应快捷键实现更便利的操作。
“自定义导航车标”设置面向第一代、第二代MBUX智能人机交互系统导航;手机导航中已经应用的“红绿灯倒计时”功能实现在第一代MBUX智能人机交互系统导航中,第二代MBUX智能人机交互系统年内将完成该功能增添。
“读心语音助理”的使用体验得到进一步完善,包括更接近自然对话,对连续指令的响应更优越。其中,第二代MBUX智能人机交互系统唤醒更快速自然,用词简练,响应速度也更快。
梅赛德斯-奔驰表示,经过更新后第二代MBUX智能人机交互系统响应速度可提升31%。另外,第二代MBUX智能人机交互系统还新增应用“火山车娱”,包括抖音、西瓜视频、头条音频等应用。
我们的看法
汽车业数字化和智能化进程速度之快可能不是传统汽车市场所能预想的。经过深入的本地化研发,以梅赛德斯-奔驰为代表的老牌豪华汽车车制造商正在加快转型步伐,并且通过与科技巨头深度合作,让众多符合本地流行文化的功能快速上线,这种与时俱进值得点赞。
汽车消费电子的更新换代亟需进一步提速,而目前的车机系统远不能满足人们对使用体验的期望。某种程度上,梅赛德斯-奔驰MBUX系统在目前基础上实现跨越式发展,对行业、企业本身和汽车消费群体都具有重要意义,这需要更多的想象力和创造力,但并非遥不可及。
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