最近火了一个“成语”——极狐抠标。
浙江杭州一家汽车租赁公司于2月前购入了极狐品牌10台车，没想到的是，在7月24日这天，其中一台极狐阿尔法S在正常载客行驶过程中突然发生自燃，从司机闻到气味到中控储物盒下方冒烟，仅用了短短一分钟。车辆瞬间被熊熊大火包围，好在司机和乘客及时下车，没有造成人员伤亡。
好消息是，极狐厂家第一时间到达了现场处理自燃事故。坏消息是，极狐厂家在现场最先给出的对策是：全车罩上黑车衣+扣车标+拆内部零件。据涉事公司工作人员陈女士表示，为了保留现场，当时有同事上前阻止极狐厂家抠标，但厂家人员态度很差，并称“大不了赔点钱”。最终，车辆的头部尾部和四个车轮的车标，全部被强行拆掉。
陈女士认为，汽车租赁公司是车主方，极狐厂家不应未经车主允许就擅自抠车标和拆零件，尤其是在自燃事件还未经定性调查的情况下。对此，涉事公司已报案立案。同时，陈女士对公司其他9辆极狐车的安全性表示质疑，希望厂家向公开道歉并给出解决方案。
“极狐抠标”事件在网络上迅速发酵。7月25日，极狐汽车官方终于发布了关于杭州车辆“过火”事件的说明。极狐汽车表示，事故发生后，工作人员第一时间赶赴现场，配合消防部门扑灭火情，并与用户沟通善后工作。为工作人员处理不当表示歉意。起火原因目前未知，但动力电池无异常。
当然，话分两面讲，极狐汽车也算是火了一把，大家不妨去看看与极狐有关的各大直播间，场面很壮观。十年造车无人问，一朝抠标天下知。窃以为，极狐汽车应该暗中给抠标员工颁发“勇气可嘉奖”和“最佳营销奖”，当公司形象可能受损时，以此鼓励有更多精神状态良好的员工勇敢站出来“解决问题”。还可以顺便做一波电池安全宣传：谁说电动车电池容易自燃？极狐汽车以身探险，就算车烧没了，动力电池犹在！
如果没有这场风波，有多少人知道这家含着北汽集团金钥匙出生的新能源车企？记得在极狐S5首批车主交付仪式上，北汽集团董事长称计划投入1000亿元扶持极狐。而销量又是何等惨淡，自燃的阿尔法S在6月份怒卖324台，这已经是它今年上半年的最好成绩，2月份才卖了13台。
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