最近余承东参与了一场直播，聊到华为与江淮携手打造的新车，表示双方合作的最新智选车品牌名为“尊界”，将推出一款定位百万级市场的豪华纯电MPV。要知道目前市场上知名度比较高的中高档纯电MPV，大多价位在30-50万元区间，比如小鹏X9、腾势D9(参数|询价) EV、岚图梦想家(参数|询价)、翼真L380等，即便是涉足50万元以上市场的理想MEGA、极氪009，也和百万价位有着不小的差距。
江淮真的能造好一台百万级豪华MPV吗？有不少人表示怀疑，但我想说的是，请不要小看尊界。如今大火的问界，也是华为与赛力斯携手共创的成果，此前赛力斯在东风小康时期，并不是被所有人看好，汽车产品主打中低端亲民系列，而如今，赛力斯已买下问界商标，其生产的问界M9，如今已是50万级豪华SUV市场的明星产品，吸引了许多原本中意传统豪华品牌的客户。
既然赛力斯能够从小透明变成当红炸子鸡，造出改变50万元级豪华SUV格局的问界M9，在MPV市场原本就颇具实力的江淮，现在携手华为，谁说没机会展望百万级市场呢？
作为中国MPV专家，江淮有自己的优势
2002年的时候，江淮瑞风商务车面世，标志着江淮汽车吹响了进军乘用车的号角，同时也开启了这一品牌国产MPV的发展之路。二十多年来，江淮瑞风在中档商务车市场默默发力，成为了许多家庭的出行伙伴和创业助手，累计销量已超150万台，江淮也因此在MPV市场站稳脚跟，获得了中国MPV专家的美誉。
如今的江淮，在二十余年的经验积累和技术创新下，“以智能领导智能”重塑品牌价值观，推出了面向中高档MPV市场的瑞风RF8，不仅以大空间、零重力座椅强化舒适卖点，还以三种不同外观设计、兼顾传统燃油和新能源动力给当下消费者更多选择，尤其在智能化方面，江淮还专门推出鸿蒙版车型，装备鸿蒙4.0系统，号称全球首款鸿蒙智能座舱MPV。显然，江淮已将新能源、智能化等关键词，写进了自己的发展新篇章。
华为赋能，谁说尊界就没机会冲高呢？
如今余承东所说的尊界品牌百万级纯电MPV，则将是华为与江淮进一步深入合作后的新成果。按照计划，新车将基于全新平台和领先的智电架构，打造出中国品牌百万级高端豪华智能电动MPV，现已进入整车试验验证阶段，预计今年底下线，明年上半年上市。
江淮此前先后与蔚来、大众密切合作，在新能源研发制造领域积累了不少经验，在MPV市场也有了颇为深厚的口碑积淀。说起来，在汽车制造领域，江淮的实力并不比赛力斯差。如今携手华为，可以说是优势互补，双方在产品开发、生产制造、销售、服务等领域全面合作，为用户带来顶级豪华智能电动MPV之华系顶流新选择。
其实不光是前面我们提到的问界M9，还有百万级电动SUV仰望U8，都是此前从未涉足高端市场的中国车企的全新探索。谁说江淮和华为携手打造的尊界，就没有机会成功呢？
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