15万预算买增程SUV，配置给力性价比高，这两款你pick谁？

在15-20万级的新能源SUV市场中，零跑全新C11和深蓝S07（深蓝S7改款）都是不错的选择，其中零跑C11是2023年度15-20万新能源中型SUV细分市场销量冠军，24款零跑全新C11也是对配置以及价格进行了调整，起售价低至14.88万元起，整体的产品实力得到进一步提升。而长安深蓝S7则改款成为了深蓝S07，官方指导价14.99万元起，主要在智能驾驶方面进行了升级，对于有智驾需求的用户来说应该是更具吸引力的。今天我们来一个双车对比，从大家最关心的智能座舱、智能驾驶以及驾乘续航表现三个维度出发，看看谁的实力更胜一筹？

智能座舱PK

当下消费者买车十分看重汽车的科技配置，他们对于汽车的智能化要求也是越来越高，而智能座舱则是体现汽车智能化的重要地方，那么零跑全新C11和深蓝S07的智能座舱表现又是怎么样的呢？

首先，零跑全新C11采用了新能源主流的三屏联动设计，10.25 英寸主驾仪表屏、14.6英寸的2.5K中控悬浮大屏和10.25英寸副驾多媒体显示屏，一眼看上去你就会觉得全新C11在内饰科技感方面做得十分到位。车机系统则采用了全新一代Leapmotor OS系统，界面变得更加简洁明了，还有丰富的在线内容服务以及海量娱乐应用，进一步满足了用户的需求。全新C11采用了实力强劲的骁龙8295芯片，整个车机反应速度都是十分不错的，而且语音交互系统也经过升级，现在变得比以前更加聪明了。

相比之下，深蓝S07采用了极简的设计理念，取消了仪表盘，对于习惯看仪表盘的老司机来说，可能需要一定的时间去适应。中控屏采用了一块15.6英寸的“向日葵”屏，屏幕可设定向左或者向右偏移15°，方便主副驾驶观看屏幕。另外，深蓝S07在副驾驶遮阳板处配备了一块12.3英寸的副驾驶娱乐屏（需额外选装），屏幕联动副驾驶零重力座椅实现一键观影模式，体验同样不错。深蓝S07用上了华为智驾，但是车机系统不是华为的鸿蒙OS，功能和娱乐性到没有太大问题，骁龙8155芯片也属于主流水准，但算力不及当下最好的骁龙8295芯片。

智能驾驶PK

除了智能座舱以外，消费者对于智能驾驶的需求也是越来越高，但放眼15-20万级别市场，不同车企之间的智驾水平参差不齐，能够让大家放心使用的智驾系统其实不算多。

华为在智能驾驶方面的实力大家有目共睹，这次深蓝S07最大的亮点就是搭载了华为乾崑智驾SE系统，支持高速NCA智驾领航辅助功能，支持高速变道、上下匝道等功能，但不支持城区NCA功能。此外，得益于华为自研的泊车规控算法，深蓝S07不仅支持双向泊入泊出选择，而且还可以自定义泊车，可以实现可见即可泊，应用场景还是比较广泛的。

除了华为，其它国产新能源车企也在智驾方面默默发力，零跑正是其中的一员。在硬件方面，零跑全新C11搭载30个高精感知硬件+Orin-X芯片，这个硬件水平在同级别车型中算是数一数二的水准了，而强大的硬件也为智驾带来了更安全的保障。功能上，零跑全新C11支持NAP高速智能领航功能、APA自动泊车系统、HWA高速辅助驾驶等24项驾驶辅助功能，众多的功能加持也是很好的满足了消费者对于智能驾驶的需求。

值得一提的是，NAP高速智能领航功能是零跑全新C11七月OTA升级更新的内容，现在车辆可以在高精地图覆盖的部分路段内，支持车辆根据导航路径规划，并通过道路限速和环境感知等信息使车辆自动调整车速、智能变换车道、进出匝道及合入主路等。除此之外，零跑C10还搭载了NAC导航辅助巡航功能，系统可结合导航地图，根据红绿灯信号、斑马线识别、道路指向识别、限速识别等信息，实现自适应起停、转弯调头、智能限速功能，解放驾驶员双脚，对于日常用车来说还是非常实用的。后续通过不断的OTA升级，全新C11的智能驾驶实力将会得到更进一步的提升。

驾乘续航PK

为了满足用户的不同需求，两款车型都提供增程版本和纯电版本可选，那么两台车在驾驶方面以及续航方面的表现如何呢？

零跑全新C11增程版采用了前双叉臂+后五连杆独立悬架的高规格组合，越级的硬件水准给车辆底盘表现带来了更好的支持。实际体验过程中，零跑全新C11增程版的底盘调校风格软硬适中，对于滤震的处理还是比较到位，整车具有不错的驾乘质感。

深蓝S07增程版采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架的组合，整体调校风格偏家用舒适取向，而新款车型针对底盘进行了优化和调整，整体底盘表现相比起以往得到一定的升级。但从硬件的角度来看，还是全新C11的用料要更好一些，在舒适性方面也会更有保障。

续航方面，全新C11增程配备30.1kWh和43.74kWh的电池组，CLTC纯电续航里程为200km和300km，综合续航里程最长可达1210km；深蓝S07增程的CLTC纯电续航有125km、215km和285km三种选择，综合续航里程可达1200km。大家的综合续航里程差别不大，区别就在于纯电续航里程方面，零跑全新C11入门提供200km、高配提供300km的纯电续航里程，对于用户来说会更加便利和更加实惠一些。如果你每天通勤时间不超过50km，那么基本可以做到短途通勤一周不充电。

总结

通过上述对比来看，零跑全新C11和深蓝S07在同级当中都是实力不错的两款车型，尤其在智能座舱、驾驶和续航方面等方面来看，零跑C11的表现要更胜一筹。再结合售价来看，零跑C11增程版的售价会更实惠一些，更值得推荐入手。那么上述的两款车型，不知道大家会选择谁呢？