哈弗H6(参数|询价)作为哈弗品牌旗下的主打车型，其东方式未来美学的设计和外观线条的强劲动感力吸引了许多消费者。但2024年上半年的投诉榜单所暴露出的短板也让消费者望而却步。
来自汽车门网的投诉数据显示，2024年上半年哈弗H6的投诉指数达到535.9，车机服务收费是众多车主集中投诉的典型问题，涉及到的车型主要是2020款和2021款。主要反馈的问题都是车机系统服务到期后未告知，导致车机功能无法使用，基础导航、蓝牙功能都被停用，必须要续费才能继续使用。
有车主投诉称，自己是2020年12月26日购车，购车时厂家宣传的是车机终身免费，现在三年了却被告知要付费才能继续使用，车主觉得在购车过程中受到了欺骗，侵犯了他们的知情权，是一种不公平的交易，损害了其权益。。
还有车主表示自己2021年1月份买车，厂家承诺车联网服务中的车载娱乐流量和远程控制流量免费三年，导航流量作为基础服务终身免费使用。在2024年1月份车联网服务免费使用到期后发现，不仅车载娱乐和远程控制无法使用，就连车机自带的导航也无法正常使用，一旦使用导航就会提示：服务到期，请续费。车主想通过车机连接到手机共享的WIFI热点，仍然无法正常使用导航。打车联网电话进行咨询后，车联网工作人员表示导航属于他们车联网的尊享服务，需要续费才能使用。
根据投诉反映的情况来看，厂家在购车时大多给出终身免费或部分免费的承诺，并未告知三年到期需要进行付费操作才能使用，告知部分免费的使用功能在到期后也同样无法使用。许多车主在进行反馈和投诉后并未得到合理的解决，服务态度差，这无疑减弱了车主们对厂家和品牌的信心。
服务是评判企业能否长远发展的一项重要指标，好的服务能够留住老顾客，吸引新顾客，使企业不断获得新的发展动力。哈弗H6在车机问题的服务上显然做的不尽如人意，事前不告知到期续费，事后不积极挽回解决，服务水平还有待提高。
早在2020年就有车主反映车机出现故障，多次催促售后解决问题，半年才有结果，服务效率极低。同时，哈弗F5(参数|询价)、哈弗F7(参数|询价)等车型也因车机的服务问题多次被投诉，车机服务收费成为哈弗的一个痛点。2022年68个哈弗车主集体投诉车机服务问题，要求赔偿。哈弗品牌在2022年9月6日声明将“尊享服务”中的远程车控服务调整为终身免费，并针对已续费且在服务期内的用户，提供延长流量服务期或相应积分补偿。
即便如此，消费者所反映的服务费用问题也仍未得到很好的解决，其作出的调整并未让消费者满意，高频率大规模的车机服务收费投诉不利于哈弗H6的可持续发展，产品质量和服务口碑的下降都在不断削弱着其竞争优势。
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