近日，比亚迪公布产销快报，7月销售342383辆，乘用车销售340799辆，同比增长30.5%，连续6个月单月销量破30万辆。同时，比亚迪在7月成为全球首家第800万辆新能源汽车下线的车企，树立中国汽车工业的里程碑。
作为比亚迪销量基盘，秦家族7月销量突破7万，在2024年下半年刚一开局便强势爆发，热销73541辆！
其中，“A轿冠军”秦PLUS 劲销40311辆，“工业奇迹”秦L DM-i月销32941辆，比亚迪秦覆盖从A级到中级、从插混到纯电的主流轿车市场，再一次创造中国轿车的高度！
荣耀版表现强势，秦PLUS展现“A轿冠军”统治力
秦PLUS荣耀版自今年初上市以来，连续多月蝉联全品类汽车销量冠军。其中，秦PLUS DM-i荣耀版凭借“五大颠覆+三大焕新”所带来的产品力升级，在能耗、续航、性能、舒适性和智能化方面，全面碾压合资燃油对手。并以7.98万元的起售价，大幅降低插混车型准入门槛，吸引诸多用户选购，完全掌握主流家轿市场的话语权。
在纯电家轿领域，秦PLUS EV荣耀版同样表现优异，凭借e平台3.0核心技术、刀片电池等“硬件”带来全维产品力，从安全、续航、舒适、智能等方面继续夯实10万级纯电A轿领跑者的地位。
“中级王者”秦L DM-i逆天实力，销量势头猛烈
秦家族另一位成员，秦L DM-i剑指中级轿车市场！在第五代DM技术的加持下，以NEDC亏电油耗2.9L/100km、满油满电综合续航2100km的逆天实力快速起势，上市首个完整月销量就突破2万、次月销量破3万辆！直击合资燃油轿车，一展“中级王者”姿态，也为追求品质升级、一步到位的中级车用户，带来一个最优选择。
秦PLUS持续制霸A级轿车市场，秦L DM-i引领中级轿车市场，“大小秦”双车同堂，强强联合，将彻底蚕食合资品牌在轿车市场的剩余份额，引领中国品牌在主流轿车市场腾飞！
时间过得真快，2025年上半年度投诉数据盘点已进行到中大型车部分。接下来，我们将聚焦MPV车型的投诉情况。
跻身智驾体验第一梯队|宝马携手Momenta共研专属智能驾驶辅助系统
7月9日，蔚来第1000座高速公路换电站在G5011芜合高速福山服务区正式上线，标志着其全国主要城市间高速公路换电网络建成，连通全国550个城市。
比亚迪这次玩真的！当别人还在说“中国足球不行”时，他们直接押注民间青训“足球小将”，与足球少年共赴世界舞台，用实际行动告诉大家：好苗子不该被埋没！
皮卡上半年销量丨长城第一无悬念，比亚迪进前五，出口成主力军
当1932年雪佛兰Confederate以20L/100km的油耗开启机械效率优化序幕时，谁曾想到92年后，一家中国车企会将这个数字压缩至惊人的2.9L？在汽车工业的百年油耗进化长卷上，比亚迪用第五代DM技术书写了震撼世界的中国篇章——这不是追赶，而是对标准的重新定义。
科学家刘科称：反对车企搞“花里胡哨”的功能，比如大屏幕、大音箱
成本没有消失，而是转移到了车主身上。
7月14日， 宁德时代（上海）智能科技有限公司（以下简称“时代智能”）与南京领行科技股份有限公司（以下简称“T3出行”）签署战略合作协议，基于高安全、高效率、高智能的宁德时代磐石滑板底盘（以下简称“磐石底盘”）平台，探索Robotaxi全生命周期最优运营策略，共同推进Robota......
猜猜我在哪？天津V1赛车场！
特斯拉“刹车门”尘埃落定：维权四年终结案，主角被判赔42万
今年中报业绩预告显示，电子行业保持高增长。
近日， 中国机器人技术应用领域领先自主智能体提供商，镁伽科技有限公司（以下简称“镁伽科技”）向香港联交所递交招股书， 拟在主板挂牌上市， 摩根士丹利、华泰国际、德意志银行、建银国际为其联席保荐人。
文丨Bo Meunier 编辑丨林伟萍
奇瑞瑞虎8L长虹版6月28日正式上市，官方指导价14.77万元，冠军限时售价直接低至12.77万元，这一价格瞬间在市场上激起千层浪。
智界新车标亮相
1200天：腾势如何从“跟随者”演进到“逆袭者”
华为乾崑推出的泊车代驾VPD（Vehicle Parking Driver）正在把这些焦虑统统清零——它让汽车自己“学会”自主泊车与远程召唤，用户只需在车企APP里动动手指，车辆就能完成从闸机识别到自动找位、锁车断电的全
7月9日，比亚迪官宣史上最大规模天神之眼智驾OTA，覆盖四大品牌，涉及泊车、行车、安全三大板块。
6月全球电动汽车销量大增24%
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