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7月豪华品牌保值率排名 德系品牌依然能打 雷克萨斯逆势上涨

鬼斗车 6735浏览 2024-08-03 IP属地: 吉林
       7月份,豪华品牌可谓赚足流量,理由是宝马、奔驰、奥迪等德系品牌公开宣布退出“价格战”,向上调整价格。一时间,这一消息成为车市最抢眼的话题,也成为各方关注的重点。
       如今,造车新势力和传统豪华品牌同台竞技,正在抢占豪华车市场的份额。在新对手冲击之下,很多豪华品牌的销量出现了下滑,新车销量没有之前那么强势。不过,在二手车市场,传统豪华品牌的保值率表现却还是很坚挺。
      日前,8月1日,中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2024年7月中国汽车保值率研究报告》。其中,包括豪华品牌保值率榜单,接下来,看看传统豪华品牌具体的保值率表现?
7月豪华品牌保值率排名 德系品牌依然能打 雷克萨斯逆势上涨
       在这份榜单上,排名第一的豪华品牌是保时捷,该品牌7月份三年保值率数据达到73.1%,跟6月份相比,保时捷三年保值率数据出现下滑,高端新能源对手冲击之下,强如保时捷,也面临着销量与保值率双双下滑的局面。
7月豪华品牌保值率排名 德系品牌依然能打 雷克萨斯逆势上涨
      奔驰排名第二位,7月份,该品牌三年保值率数据达到62%,奔驰的品牌、性能与品质,一直都有很好的口碑与体验,这对于消费者来说,很有吸引力,因此,在二手车市场,还是有很多消费者愿意为其买单。
       雷克萨斯排名第三位,7月份,该品牌三年保值率数据达到58.4%,作为日系豪华品牌的代表,雷克萨斯在国内市场很傲娇的存在,但在新能源时代,雷克萨斯新车在市场终端也开始搞优惠促销。不过,这并没有影响旗下产品的保值率,7月份,雷克萨斯的保值率逆势上涨。
7月豪华品牌保值率排名 德系品牌依然能打 雷克萨斯逆势上涨
       宝马排名第四位,7月份,该品牌三年保值率数据达到57.1%,作为老牌豪华品牌,宝马在性能、操控方面做得独具特色,它既不是数据党,也不是激进派,但还是有那么多粉丝喜欢这种驾控体验。
       奥迪排名第五位,7月份,该品牌三年保值率数据达到56%,跟6月份相比,保值率数据稍有提升,在国内市场这么多年,奥迪很懂中国消费者,靠谱的品质与性能,让奥迪品牌拥有稳定的保值率表现。
7月豪华品牌保值率排名 德系品牌依然能打 雷克萨斯逆势上涨
        路虎排名第六位,7月份,该品牌三年保值率数据达到54.8%,路虎很小众,但它的高端产品很受富豪们喜爱,因此,路虎的保值率数据一直都很不错。林肯排名第七位,7月份,该品牌三年保值率数据达到53.4%,作为美系豪华品牌,林肯的产品做得“很中国”,性价比和产品力都很给力,在二手车市场的表现不强不弱很稳定。
       特斯拉排名第八位,7月份,该品牌三年保值率数据达到53%,在新能源汽车市场,特斯拉受到对手全面围攻,但新车一直处于热销的状态,不过,二手车市场的表现似乎有点“拖后腿”,排名跟保值率数据都不是太高。
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      凯迪拉克排名第九位,7月份,该品牌三年保值率数据达到51.5%,凯迪拉克在国内车市一直不温不火。沃尔沃排名第十位,7月份,该品牌三年保值率数据达到48.2%,这一品牌的产品在二手车市场可谓表现平平。此外,上榜品牌还有讴歌、捷豹和英菲尼迪,这三大豪华品牌7月份三年保值率数据有点儿惨。
7月豪华品牌保值率排名 德系品牌依然能打 雷克萨斯逆势上涨
鬼斗车观点:在国内豪华车市,越来越多新能源产品冲入豪华车细分市场,希望通过这种方式引领品牌向上。从二手车市场保值率情况看,宝马、奔驰、奥迪等传统主流豪华品牌的表现还是很棒,但部分二线豪华品牌保值率跌得幅度有点儿大。
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