继海豹06 DM-i之后,海洋网将推出海豹06 GT进一步拓展海豹IP,强化海洋网在个性化轿车领域的产品布局。
近日,比亚迪海洋网销售事业部总经理张卓在媒体采访中透露,海豹06 GT将于8月30日成都车展首发亮相,计划于9月中下旬正式上市。该车基于e平台3.0 Evo打造,定位大两厢轿车,提供单电机两驱和双电机四驱可选,CLTC最高续航达到605km。从定位和命名来看,该车的售价或将低于海豹EV,后者指导价为17.98万-24.98万元。
结合测试车谍照和工信部申报图来看,新车前脸部分采用了类似海豹06的设计风格,压低的车头引出带有锐度的封闭式车鼻,左右两侧为扁平略带弯折的大灯组,灯腔内集成了简洁的日行灯与熏黑大灯。前包围是夸张的三段式镂空开口,近似贯通的扁平下格栅,倒“L”型车轮进气道,再加上尖锐的黑色前唇,显得相当犀利动感。
车身侧面低趴运动,并且看起来比常规的两厢车更加匀称修长,车顶线条明显下坠,窗线上扬,黑化的D柱营造出悬浮式车顶布局,A柱下方还有特殊饰件点缀,显得很有设计感。隐藏式门把手、半封闭式轮毂等细节,有利于降低车辆风阻,符合新能源汽车的特征。
在车尾部分,贯穿式后尾灯与海豹06 DM-i类似,上方设有额外的突出尾翼,与车顶扰流板相呼应。尾箱盖的尺寸并不大,凹凸有致的线条显得很有层次感,后包围有着大面积的扩散器装饰,进一步提升运动气质。尺寸方面,该车的长宽高分别为4630/1880/1490毫米,轴距为2820毫米。
内饰设计大体设计与海豹EV类似,配备双大尺寸悬浮式液晶屏幕和三辐式平底方向盘,精致小巧的拨杆式换挡机构和海豹EV是同款,周边还有圆形控制区,彰显了家族化的特征。中控台用多层嵌套装饰面板堆叠,加之各种缝线和皮革进行点缀,彰显出不错的豪华感。
在动力方面,单电机后驱版搭载最大功率160千瓦或165千瓦的驱动电机,双电机四驱版搭载最大功率110kW+200kW前后双电机组合,匹配59.52kWh或72.96kWh电池组,CLTC工况下续航里程分别为505km、605km、550km(四驱)。
海豹06 GT归属于比亚迪海洋网海豹IP,纵观以“海豹”命名的车型,我们不难发现,海豹IP都是偏个性化的新能源轿车,而海狮IP则是SUV车型。据张卓透露,海豹IP未来还会有更大尺寸的海豹08,推测是“532”(车长5米,轴距3米,车宽2米)比例的轿车,主打20万元级别。海豹IP未来还会有怎样的进化,我们拭目以待。
编辑/温澈
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