继海豹06 DM-i之后，海洋网将推出海豹06 GT进一步拓展海豹IP，强化海洋网在个性化轿车领域的产品布局。
近日，比亚迪海洋网销售事业部总经理张卓在媒体采访中透露，海豹06 GT将于8月30日成都车展首发亮相，计划于9月中下旬正式上市。该车基于e平台3.0 Evo打造，定位大两厢轿车，提供单电机两驱和双电机四驱可选，CLTC最高续航达到605km。从定位和命名来看，该车的售价或将低于海豹EV，后者指导价为17.98万-24.98万元。
结合测试车谍照和工信部申报图来看，新车前脸部分采用了类似海豹06的设计风格，压低的车头引出带有锐度的封闭式车鼻，左右两侧为扁平略带弯折的大灯组，灯腔内集成了简洁的日行灯与熏黑大灯。前包围是夸张的三段式镂空开口，近似贯通的扁平下格栅，倒“L”型车轮进气道，再加上尖锐的黑色前唇，显得相当犀利动感。
车身侧面低趴运动，并且看起来比常规的两厢车更加匀称修长，车顶线条明显下坠，窗线上扬，黑化的D柱营造出悬浮式车顶布局，A柱下方还有特殊饰件点缀，显得很有设计感。隐藏式门把手、半封闭式轮毂等细节，有利于降低车辆风阻，符合新能源汽车的特征。
在车尾部分，贯穿式后尾灯与海豹06 DM-i类似，上方设有额外的突出尾翼，与车顶扰流板相呼应。尾箱盖的尺寸并不大，凹凸有致的线条显得很有层次感，后包围有着大面积的扩散器装饰，进一步提升运动气质。尺寸方面，该车的长宽高分别为4630/1880/1490毫米，轴距为2820毫米。
内饰设计大体设计与海豹EV类似，配备双大尺寸悬浮式液晶屏幕和三辐式平底方向盘，精致小巧的拨杆式换挡机构和海豹EV是同款，周边还有圆形控制区，彰显了家族化的特征。中控台用多层嵌套装饰面板堆叠，加之各种缝线和皮革进行点缀，彰显出不错的豪华感。
在动力方面，单电机后驱版搭载最大功率160千瓦或165千瓦的驱动电机，双电机四驱版搭载最大功率110kW+200kW前后双电机组合，匹配59.52kWh或72.96kWh电池组，CLTC工况下续航里程分别为505km、605km、550km（四驱）。
海豹06 GT归属于比亚迪海洋网海豹IP，纵观以“海豹”命名的车型，我们不难发现，海豹IP都是偏个性化的新能源轿车，而海狮IP则是SUV车型。据张卓透露，海豹IP未来还会有更大尺寸的海豹08，推测是“532”（车长5米，轴距3米，车宽2米）比例的轿车，主打20万元级别。海豹IP未来还会有怎样的进化，我们拭目以待。
编辑/温澈
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