知嘹汽车/李静文
宝马打头阵，合资品牌从价格战中撤出
BBA作为“出头鸟”退出价格战的泥潭，其他合资品牌准备纷纷跟进。日产、奔驰和奥迪等品牌的部分经销商称虽未收到品牌方调价通知，但将会根据市场状况进行动态调整，正面“减量稳价”。据报道，沃尔沃，丰田，本田等合资品牌部分经销商表示，从7月起终端价出现上涨，上涨幅度各不相同，且每天都有不同程度的调整，目前得到的信息是价格战不会持续，要努力回归价值竞争。
据悉，当前广汽丰田第9代凯美瑞(参数|询价)2L汽油版售价为13.98万元起，指导价17.98万元起；锋兰达(参数|询价)汽油版9.58万元起，指导价12.58万元起。另外，尽管7月广汽丰田还在继续优惠，但经销商表示，7月后两款车的官方优惠活动就会结束。上汽大众经销商表示，8月价格有可能回升，但在8月末成都车展上，会有一波降价促销活动。
降价曾是合资企业保持市场份额的利器，但降价并未使其销售大幅上升。此番价格回调，消费者愿意买单吗？至于合资品牌是否能够顺利地从价格战中脱身，还要看市场的反应。
经销商成" 价格保卫战 " 中的骨干？
在汽车价格战中，处于厂商与消费者之间的经销商受到了夹击，在这场“价格战”中，各大传统汽车厂商都把注意力集中到了经销商的生存状态和运营品质上，而降价活动基本都由经销商发起。可以说，在这场“价格战”中，经销商起到了很大的作用。
价格战停歇，消费者买车会亏吗？
不见得，在过分追求价格的不合理市场竞争中，部分汽车品牌以降低产品质量和服务为代价来进行降价，其后果是，诸如零部件、用料以次充好，产品做工粗糙，售后项目和服务质量有一定程度的折扣，从而使消费者不能享有正常的权益和购车体验。
上升到产业层面，长时间的失去理性的价格战对汽车产业的良性发展是不利的，随着汽车品牌和车企逐渐将工作重心从研发、技术、服务转向了价格，甚至是过分地追求价格优势，此消彼长之下，行业竞争就会发生本末倒置的错位，从而使整个产业进入恶性循环。
因此，不管是从产业维度、企业层面，还是从消费者权益的角度，过度的价格竞争，对是百无一利的。
此外，据悉，花旗在6月24日发布的研报表示，中国车市的价格战在下半年将会有所缓解，后续价格战可能会集中在部分大厂商间，而非所有厂商。其实，过分的价格战只会使品质与服务出现透支，只有让市价回归合理，才能最大程度地保护消费者的权益。
知嘹汽车原创文章，如需转载请联系我们
*图片来源于网络，如侵权请联系作者删除*
探店东风纳米01
20万级纯电轿车探店 智能化和动态表现很让人期待啊，全系升级五连杆后悬，再加上本来就不错的调校和更好的减震器和悬挂系统，还有带激光雷达的高阶智驾，不想试试吗？
帕萨特PRO是一款德系B级车标杆，外观有两种版本，内饰改变明显，驾控感优异，底盘表现和驾控都很出色，智能化程度高，可满足喜欢燃油车特性，德系驾控的用户需求。
同场竞技！合资B级车集体换代，帕萨特Pro能否守擂成功？
福特锐界L在今年8月份，增加了入门版本的车型，让它的入门价格更低，终端优惠后20万上下，今天我们就来到了4S店，实际看一看，这款入门版车型，是否值得选择。
国产车未来发展，应该是专项研发，还是全面发展！
岚图知音，造型年轻个性，内饰简洁，可移动中控屏极具科技感，基于800V高压碳化硅平台打造，续航超过900公里，并支持5C快充。作为家用SUV，其设计、智能配置、平台以及续航等各方面都很有竞争力。
说的是财务造假是要坐牢的，但幸亏没有哪家车企接受长城汽车的付费关怀。
无惧狭窄路况，亲测腾势Z9GT极致操控
随着8月份销量数据出炉，可能看出8月汽车市场变化较大，总销量190.7万台，其中新能源车销量达到102.5万台，但光是比亚迪销量就有37万多台，占了三成多，而且各个市场都能看到比亚迪的身影，这新能源报废补贴是直接把比亚迪送上了王座？
腾势Z9GT和腾势Z9均已亮相，且公布了预售价33.98-41.98万，终端反响如何？谁看上了三四十万的比亚迪轿车？我们到店里打探了一番
江铃汽车两款新能源新车近期在工信部新车公告首次曝光，引起了市场和媒体的广泛关注。江铃汽车作为中国商用车行业的领军企业，一直以高品质高性价比的产品，赢得了中国120万用户的信赖。早在
我们这次测试了深蓝L07的油耗表现，得到了一个令人满意的成绩，那么它的油耗表现到底如何呢，一起来看看吧。
9月13日，领克09旗舰家族迎来新成员，领克09四驱运动版重磅上市。新车定位四驱豪华大五座SUV，聚焦日常通勤、商务出行、自驾旅行和越野探险等多样化用车场景。领克09四驱全球版拥有
大运河音乐节打卡极狐阿尔法T5，它比宋PLUS、银河E5有哪些优势？
极越07上市了，这是一台主打20-30万价位的C级纯电动AI智驾轿车，没错，除了智驾，它还有AI，把AI和智驾融合，就是极越07的核心竞争力。
多家车企推出全新置换补贴及综合优惠，最高可达4万元。
这次我的任务是测一测这台零跑C10的极限续航，我们决定用贴近日常驾驶的方式从上海前往青岛，验证零跑C10的能耗表现和续航实力！
京公网安备 11010102004670号