CR-V(参数|询价)裸车多少钱能入手？

8月8日，小编在东风HONDA百事达南岸店，了解到这款日系SUV三强，厂家提供的现金+置换补贴最高幅度达到了5万元，即裸车入手价格现在只需要13万元起，不过，目前来看这一优惠只限8月份之内。

合资品牌SUV车型的购车者，绕不开5款车型：德系上汽大众途观L(参数|询价)、美系上汽通用别克昂科威(参数|询价)、日系三强就是东风HONDA的CR-V，东风日产奇骏(参数|询价)，以及广汽丰田和一汽丰田的威兰达(参数|询价)与RAV4。

客观来说，此前这些鼎鼎大名的SUV，基本上都是20万元级别，而今受到国产品牌和新能源的冲击，相比价格已经非常实惠了。

CR-V作为日系SUV三强之一，从2004年进入中国市场，18年来已经累计销售了255万辆，所以大家对CR-V并不陌生，但可能会对2022年上市的第六代CR-V详情需要多做一些了解。

目前在售的就是第六代CR-V，但也已经过了年款换新，分燃油版、e：HEV混动和e:PHEV插电式混合动力三大动力系统，官方指导价为18.59万至26.99万元。

与上一代CR-V相比，除动力增加至3大系列之外，另一个显著区别是第六代CR-V增加了7座版本——视频与图片中，就是240TURBO两驱七座版车型。虽然动力和座舱布局有所不同，但车身尺寸是相同的：轴距2701毫米，长宽高分别为4703×1866×1680毫米。

以本田的空间设计能力，CR-V内部空间已经不像“紧凑级SUV”，特别是后排座椅空间，已经比上一代大了许多。只是第三排座椅，其实和大家理解的一样：有胜于无。

在售CR-V的内饰设计，与上一代车型差异很大，其实核心突出的是增加了大尺寸智能中控，空调出风口由直吹改为蜂窝式，中高配置车型则是分别增加了包括Honda SENSING360安全超感驾驶辅助系统，如ACC主动巡航、车道保持、车道偏移抑制、交通标识识别、交通拥堵辅助、盲区监测、全景影像，以及本田特有的防撞智护、穿行先知、变道智驾、变道后卫和弯道智驾等功能。

其实对于高速公路和日常红绿灯等状态下，这套驾驶辅助系统也足以堪当智驾系统应用了。

升级了智能驾驶辅助系统之外，CR-V还配备有Honda CONNECT 3.0智导互联系统，支持OTA升级，以及车家互联，同时配有手机蓝牙数字钥匙，AI智能助理和手机远程控制等功能。

不过小编在车上随意翻阅了一下，10.1寸的悬浮式智能中控屏，其操作还是倾向于传统模式，与当下推出的新款车型有着很大的不同。当然，即便如此，CR-V的智导互联系统，也完全可以满足日常的所需。

今年以来，包括很多燃油车型都在向智能化深挖，所以去年3月上新的CR-V从智能化方面来说，确实显得有点落伍。但是，CR-V的优势在于品质一向稳定，而且经久耐用，故障率低，对于不打算年年换新车的用户来说，是一款非常省心的好车。

此外，在东风HONDA推出的限时优惠之外，旧车置换补贴的国补与地补也可同享，如此一来就更加划算了。

作者：刘英LY