作为东南亚唯一的发达国家，新加坡有着“财富之城”的称号，也是继纽约、伦敦、中国香港之后的第四大国际金融中心。同时，新加坡因其独特的文化、现代化的城市景观和丰富的旅游资源，吸引着无数游客前往探访。
近日，极氪汽车官方宣布，旗下的极氪X车型已在新加坡正式发售。其中，标准版售价199999新元（约合人民币108.3万元），旗舰版214999新元（约合人民币116.5万元）。
对比国内20-22万元的指导价，极氪X在新加坡仅是起售价就已经超过百万人民币，是国内的5倍多，这操作是否有点“倒反天罡”了？
不仅如此，右舵版的极氪009也会在今年9月登陆新加坡市场，按照极氪X的定价路线，届时极氪009在新加坡的售价可能高得无法想象。目前，右舵版极氪009已在香港、澳门等地开售，售价达75.5万港币（约合人民币65.57万元）。
实际上，了解过新加坡汽车价格的小伙伴就不会太惊讶，一直以来新加披所销售的汽车在全球都是最贵的，这是因为新加坡国土面积不大，政府对汽车增长有着严格的限制。
详细来说，如果你想在新加坡购买一辆车，你所购买的汽车车价当中就包含了拥车许可证（COE）的费用，类似于国内的购车指标，同时还包含了一些高昂的税费，比如关税（到岸价*20%）、注册费（到岸价*100%以上）、消费税、环境税等。
相信之前大家都听过一个新闻，如果在新加坡购买一辆卡罗拉，需要花费接近12万新元，约合人民币65万元左右，要知道这还只是裸车价而已。所以，极氪X能卖到百万人民币以上也不足为奇。
极氪选择在新加坡这个高端市场推出极氪X，可以说是野心不小。新加坡可是豪华车的天下，宝马奔驰随处可见。并且极氪X的定价虽然看着吓人，但在新加坡这种地方反而显得很有竞争力。
当然，登陆新加坡只是极氪国际化布局的一个缩影。截至今年7月，极氪已经进入了全球30多个主流市场，而且预计在今年底前进军50多个国际市场。这里包括了欧洲、亚洲、大洋洲和拉丁美洲等地区，看来极氪是要在国际市场上支棱起来了！
不知从何时开始，买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩，现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动，激情下单之后却陷入了“购车无现车，变相无补贴”的陷阱，让买新车这
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