作为东南亚唯一的发达国家,新加坡有着“财富之城”的称号,也是继纽约、伦敦、中国香港之后的第四大国际金融中心。同时,新加坡因其独特的文化、现代化的城市景观和丰富的旅游资源,吸引着无数游客前往探访。
近日,极氪汽车官方宣布,旗下的极氪X车型已在新加坡正式发售。其中,标准版售价199999新元(约合人民币108.3万元),旗舰版214999新元(约合人民币116.5万元)。
对比国内20-22万元的指导价,极氪X在新加坡仅是起售价就已经超过百万人民币,是国内的5倍多,这操作是否有点“倒反天罡”了?
不仅如此,右舵版的极氪009也会在今年9月登陆新加坡市场,按照极氪X的定价路线,届时极氪009在新加坡的售价可能高得无法想象。目前,右舵版极氪009已在香港、澳门等地开售,售价达75.5万港币(约合人民币65.57万元)。
实际上,了解过新加坡汽车价格的小伙伴就不会太惊讶,一直以来新加披所销售的汽车在全球都是最贵的,这是因为新加坡国土面积不大,政府对汽车增长有着严格的限制。
详细来说,如果你想在新加坡购买一辆车,你所购买的汽车车价当中就包含了拥车许可证(COE)的费用,类似于国内的购车指标,同时还包含了一些高昂的税费,比如关税(到岸价*20%)、注册费(到岸价*100%以上)、消费税、环境税等。
相信之前大家都听过一个新闻,如果在新加坡购买一辆卡罗拉,需要花费接近12万新元,约合人民币65万元左右,要知道这还只是裸车价而已。所以,极氪X能卖到百万人民币以上也不足为奇。
极氪选择在新加坡这个高端市场推出极氪X,可以说是野心不小。新加坡可是豪华车的天下,宝马奔驰随处可见。并且极氪X的定价虽然看着吓人,但在新加坡这种地方反而显得很有竞争力。
当然,登陆新加坡只是极氪国际化布局的一个缩影。截至今年7月,极氪已经进入了全球30多个主流市场,而且预计在今年底前进军50多个国际市场。这里包括了欧洲、亚洲、大洋洲和拉丁美洲等地区,看来极氪是要在国际市场上支棱起来了!
不知从何时开始,买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩,现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动,激情下单之后却陷入了“购车无现车,变相无补贴”的陷阱,让买新车这
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