一提到奇瑞汽车,消费者的第一印象便是“技术理工男”,对于技术的精研深究也让奇瑞被戏称是买发动机送车。而就是因为拥有如此深厚的造车底蕴,奇瑞在近几年来的表现也非常出色,今年7月份,它总共卖出了98056辆新车,同比增长51%。
毫无疑问,奇瑞的市场表现之所以如此火热,不仅在于技术,也在于其不断推出具有竞争力的新车。而就在8月8日,奇瑞的全自研旗舰SUV瑞虎8(参数|询价)L正式在全球上市,官方指导价12.99万元至17.49万元。值得注意的是,当前下定还可尊享五重购车礼,也就是说购买瑞虎8L只要十万出头。
(瑞虎8L上市价格及权益)
作为奇瑞27年自研自制技术的集大成者,瑞虎8L的性能、安全、空间等比肩标杆。而奇瑞对此也非常看重,有着靠它在全球燃油车赛道上实现直道超车的信念,所以这台车到底有何亮点?
性能王者 黄金动总征服全场景
瑞虎8L搭载全栈自研的“双十佳”黄金动力组合,带来超强动力表现。其中,2.0TGDI鲲鹏动力发动机获“中国心”十佳发动机称号,最大功率187kW,峰值扭矩390N·m,兼具高效热管理系统、二代高效燃烧系统、低阻运动系统、高响应增压系统四大优势。鲲鹏8AT变速器不仅拥有超平顺、高性能的特点,换挡丝滑、最高机械效率达96%,更经历全球化开发及验证实现全球品质,与2.0TGDI鲲鹏动力发动机形成完美结合,赋予瑞虎8L无与伦比的动力与操控体验,助力用户轻松驾驭家庭用车全场景。
除自研发动机与变速器之外,在自研底盘领域奇瑞同样实现全球实力。全栈自研的全场景智控四驱系统囊括可自由切换的7种不同驾驶模式,覆盖雪地、泥泞、沙地等多达17种以上的地形路况,让用户在尽享速度与激情的同时拥有极致的稳定操控,从容征服每一段旅程。
安全王者 全维守护无懈可击
家庭用车,安全是最大的豪华。瑞虎8L以全球标准,经千次测试,为用户打造由内而外的全维守护。瑞虎8L采用磐石车身设计,高强度钢占比达85%,辅以双防撞梁和超大铝合金上防撞梁,为用户提供坚如磐石的车身防护。博世智能IPB制动为新车赋予响应快、刹得稳的卓越制动性能,关键时刻更靠得住。同时,瑞虎8L具备7气囊配置,涵盖远端气囊、2060mm帘式气囊以及超长6S保压优势,配合疲劳监测系统与E-CALL救援呼叫系统,对用户形成软硬结合的全方位被动安全保障。
在主动安全方面,瑞虎8L搭载L2.5+级智能驾驶辅助,ACC全速域自适应巡航、SCF车速辅助控制、LDW车道偏离预警、AEB自动紧急制动、IHC自动远近光灯切换等19项全维智能辅助驾驶系统,覆盖跟车、行驶、并道、夜行等全维用车场景,在强大被动安全的基础上为家人安全再添坚实屏障。
王者风范 生动诠释自然力量美学
颜值出众,瞬间心动。瑞虎8L基于“Art in motion”设计理念打造,从自然万物的“形”、“色”、“音”中汲取设计灵感,将全新自然力量美学融入到汽车的每一个细节之中。
虎啸前脸基于仿生外观设计,如猛虎咆哮、张力十足。锋齿点阵格栅则如同老虎的獠牙,锋锐尖利,颇具威严感。灵动锐目灯语、凌眸LED大灯及虎耳示廓灯等设计与之相得益彰,进一步营造出充满力量感的强大自然生命力,尽显一路向上的王者姿态,为用户带来眼前一亮的视觉美学体验。
空间王者 开启智享家居新体验
瑞虎8L为家庭用户量身打造而来,基于4795x1930x1729mm的越级尺寸及2770mm超长轴距,在空间布局上充分考虑了家庭出行的多样化需求,实现空间更大、布局更灵活、乘坐更舒适的超凡体验。
新车采用5+2座布局,“得房率”高达70.04%,实际空间远比看到的更大,确保每个家人都享有舒适体验。将二三排座椅放倒,即可实现2065L行李箱容积,足够容纳30个行李箱,可在户外露营时秒变“大床房”。拥有38处便捷储物空间,让家庭出游的各种零碎物品各得其所,实现收纳自由。
在宽绰空间的基础上,瑞虎8L实现前排与后排的“舒适平权”。主驾支持电动10向调节、副驾驶一键舒躺、前排10点按摩、前排3档加热通风等多项舒适配置,后排也配备了B柱出风口、二排空调独立控制、靠背电动调节、二排电动一键让行等多项人性化功能,做到全车舒适照顾每个家人,全家出游体验再升级。
同时,瑞虎8L获“金鼻子”严苛认证,气味性3.0级,远优于国家环保标准,确保家人的每一次呼吸都自然健康,“金耳朵”大师调教的SONY殿堂级14扬环绕音响,则为旅途提供音乐厅般的听觉体验,主驾搭载的头枕音响还支持私享个人独奏,不干扰家人休息。基于“金鼻子”与“金耳朵”的双重高标准,瑞虎8L将座舱打造为极尽舒适的休憩空间,赋予用户家居般的非凡体验。
在智享座舱灵活与舒适的同时,瑞虎8L用户还可享受AI技术加持下的极致智能。新车搭载高通8155智能芯片,基于AI大模型赋能,用户可与智能语音助手进行流畅自然的语音交互,并支持全时免唤醒、方言免切换,家人也可随心交互。此外,15.6吋窄边2.5K高清屏、10吋仪表、高清W-HUD、二排空调屏等配置还支持智能多屏联动,让导航、娱乐更体验更优越。
写在最后
以全自研实力,铸就家用王者旗舰。瑞虎8L集绝美颜值、舒适空间、十佳性能及全维安全于一身,为家庭用户带来与众不同的卓越出行体验,堪称家用SUV的典范之作。12.99万元起的价格,更是带来少有的性价比,彰显奇瑞以用户为中心的造车理念。
同时,瑞虎8L的上市也标志着奇瑞实现又一技术里程碑。奇瑞坚定践行油电协同理念,不仅新能源领域增长迅速,在燃油领域更以深厚自研技术储备实现“三大件”全自研,助推中国汽车产业“直道超车”。
同样都在造车,今年上半年谁赚的最多?时间来到9月,各家车企纷纷公布了各自2024年半年报,发布在销量、营收及利润等方面的核心重要数据。近一半的汽车公司利润都不高,特别是国企方面,上
蔚来从创立之初,一直饱受“倒闭”传闻缠身,但基本都是“一笑而过”。但是如今蔚来销量虽然不是新势力第一梯队,但是已经保持稳定,同时生产规模和产值也是稳定增长,此时被传出“破产”,却多
近期,多家媒体(含自媒体)报道了一则有关捷途旅行者发动机故障的消息。在相关消息中提到某车主在去年年底购买的四驱版捷途旅行者于今年五月份首保时出现故障,故障为发动机漏机油;随后相关媒
随着电车领域的高速发展,商用车市场也迎来了属于自己的电动化浪潮,越来越多的车企开始向电车市场迈进,上汽大通MAXUS也不例外。为迎合市场发展,满足消费者的多元化用车需求,上汽大通M
在新能源狂潮席卷全球的当下,中国汽车界正上演着一场前所未有的“绿色革命”。而在这场变革大戏里,长安凯程无疑是商用车领域的一股强劲力量。从最新的成绩单来看,长安凯程8月狂甩15800
油价的“蠢蠢欲动”对新能源市场来说无疑是一种成全,对于靠出车挣钱的人们来说新能源商用车要比传统的燃油车香太多了。燃油商用车的使用成本居高不下暂且不提,就是越来越多的限行对驾驶员来说
随着汽车行业竞争步入中场赛,车企们的竞争焦点却开始收束——高阶智驾,成了一张必须拿下的终场赛入场票。随着高阶智驾装配率不断提升,智驾的比拼已经变成技术、工程、产品的“铁人三项”。头
随着金九银十的传统销售旺季拉开序幕,新能源汽车市场再次成为焦点。刚刚出炉的8月新能源品牌销量榜上,各大品牌纷纷交出亮眼成绩单,共有12家品牌月销破万,市场竞争愈发激烈。那么,在9月
在车与车的较量中,能在最后能取得胜利者,凭借的无非是实用性、配置、口碑等等。目前,江淮瑞风E3与上汽大通MAXUS新途EV70就陷入了一场被对比的局面中。至于这两款车谁的亮点更多,
2024 年 8 月 25 日,哈尔滨这座充满魅力的城市迎来了一场激情四溢的体育盛宴 ——2024 哈尔滨马拉松。三万热情参与者如潮水般涌来,让整个城市都沉浸在运动的活力之中。在这
上汽集团,这位汽车界的“老大哥”,稳坐“中国最大汽车集团”的头把交椅长达18年之久,如今却面临着王座易主的风险。随着新能源浪潮汹涌来袭,汽车界的格局也一变再变,比亚迪等新能源新贵如
有的车改款钣金都没动一下,仅在细微之处小敲小打就自称换代;有的车改款把动力系统、底盘悬架、智驾系统换了个遍,却给自己安了年度改款的名头。究其根本,就在于品牌底气的差异。没有干货就需
最近,小鹏的M03特别火,我身边也有不少人去了解这款车,据说小鹏目前还要求供应商提高零部件的产能,由于太过火爆,需要提高M03的产能和交付效率。目前,M03每天订单量超2000台,
在当今汽车市场的激烈竞争中,皮卡车型因其强大的载货能力与卓越的越野性能,备受消费者的青睐。然而,面对种类繁多的皮卡车型,如何做出明智的选择成为许多消费者的难题。今天,我们将为您推荐
很长一段时间里,比亚迪旗下品牌各车型背靠先进的新能源技术平台,无论是在纯电领域还是混动领域都取得了瞩目的成绩。其中最新的第五代DM混动平台更是顺利上车,凭借全新宋L DM车型一举将
国产皮卡市场的崛起皮卡车因其出色的实用性和可靠性,一直是远途旅行、货物搬运及商业用途的理想选择。然而,由于早期各地的封禁政策,这一车型在国内市场并未获得应有的重视。随着皮卡解禁政策
刚刚结束的成都车展,人气度依然泾渭分明。自主头部和一些新势力品牌人声鼎沸,而与之相比多数合资品牌展台则有些冷清。实际上关于合资品牌走向和前景,一直是网友热议的话题。就在最近本田公布
汉作为比亚迪向高端市场冲击的首款车型,它不仅是比亚迪品牌转型的开始,也是中国品牌打响逆袭合资燃油品牌的第一枪,汉上市以来一直是比亚迪重要的销量担当之一,蝉联过B级车和C级车市场销量
长安第四代CS75PLUS先享价来了!