烈日炎炎，奔腾双子星迎来“夏日冰点价”，售后权益再升级

烈日炎炎，高温天气下暴晒后车内温度飙升，车内温度迟迟降不下来，老旧车辆在隔热和制冷方面的性能，越来越难以满足当下用车需求。与老旧车辆相比，当下生产的新车在出行体验上有全方位的进阶。

在需要换购一辆新车的时候，最重要的是什么？当然是性价比。如果既能满足需求，又能节省下来预算养车，简直是再好不过的事情。伴随着汽车报废补贴政策的推出，各家厂商也推出了各种优惠政策。

一汽奔腾在燃油车报废补贴之上又给出了一系列优惠迎来夏日冰点价。奔腾B70(参数|询价)报废换新至高补贴51000元，起售价来到了7.59万元；奔腾T90报废换新至高补贴41000元，起售价来到了8.89万元。

在价格优惠的基础上，售后服务权益方面也给了很不错的升级。整车质保条件进一步放宽，即使是遇到了较大事故，也可进店维修享受权益降低维修成本。轮胎、雨刮片等一系列易损件的质保期延长到3年，再加上其余14项权益，可以让车主得到优秀的用车体验。

大部分人选择家用车无非就是轿车和SUV二选一，此次的优惠车型奔腾B70和奔腾T90可以满足大部分人的家用需求。

车内超大空间，越级驾控体验

先来看看奔腾B70，在A级车的售价区间，它可以让你拥有B级车的用车体验。

外观方面，奔腾B70前后都使用了贯穿式灯具设计。整车造型很大气，车身线条过渡得很流畅。

尺寸方面，奔腾B70车身长宽高分别为4855mm/1840mm/1455mm，轴距2800mm。有这样的体型做基础，车内的每个人都能获得充足的乘坐空间。

家用车对于储物方面的要求是很高的，奔腾B70后备厢容积440L，后排放倒后可以达到831L。光有数据上的大可不够，轿车后备箱的深处拿取东西很不便利。奔腾B70采用了掀背式的尾门设计，大大提高了后备箱空间的实用性。

动力方面，奔腾B70提供1.5T和2.0T两种动力选择。

1.5T发动机最大功率124kW，峰值扭矩258N·m，与之匹配的是7速DCT变速箱。这套动力系统可以满足大多数人的动力需求，并且WLTC百公里油耗仅为6.8L，在燃油经济性方面表现也很不错。

2.0T发动机最大功率165kW，峰值扭矩340N·m，匹配爱信6AT变速箱换挡更加平顺，这套动力系统可以满足对动力需求更大的人群。

好开不能仅靠动力系统，底盘也很重要。刚才提到奔腾B70在车内空间、车辆尺寸达到了B级车的水准，底盘亦是如此。

奔腾B70使用了前麦弗逊后多连杆的底盘结构。要知道这个价位的车受限于成本，大多采用后轮非独立悬挂，在舒适性方面上限很低。因此在舒适性操控性要求更高的B级车上后轮独立悬挂算得上是标配。奔腾B70使用的多连杆后悬在颠簸路况能更好地保证车身稳定，在极限驾驶状态下也有更良好的动态表现。

车机流畅易用，辅助驾驶安心

对热衷于SUV的人群，奔腾T90来到了抄底购入的好时机。

空间方面，4718mm的车长加上2772mm的轴距，带来了车内的越级空间表现。

奔腾T90车机标配8155芯片，高强算力保证车机系统的流畅运行。车机内置D-Life6.0系统，集成导航、蓝牙、语音助手等功能。并且还可以使用手机互联，华为Hicar+亿连进一步提高了车机的易用程度。

辅助驾驶方面，ACC自适应巡航、自动跟车、多向车位一键泊车等可以帮助你降低驾驶难度。车道偏离预警、车道保持辅助、前碰预警系统、主动刹车系统、疲劳监测等等一系列主动安全配置，让你开着安心。

在车辆最基本的开和坐上，奔腾T90下足了功夫。

动力方面，奔腾T90同样提供1.5T和2.0T两种动力选择。2.0T机型的最大功率上调至185KW，峰值扭矩来到了380N·m，匹配爱信8AT变速箱可以带来更好的动力体验以及更平顺的换挡过程。

底盘同样采用前麦弗逊后多连杆的结构，给车上的全家人舒适的乘车体验是很重要的。

写在最后：

奔腾双子星B70和T90确确实实产品力十足，能够满足绝大多数人的家用需求，7.59万元和8.89万元的起售价让人十分心动。

盲目追求性价比可能最后得不到最优解，但是奔腾B70和T90真的能够满足“既要，还要”。无论是城区代步还是长途旅行，丰富的辅助驾驶配置都能让你开起来安心。无论是驾驶者还是车上的家人，都能得到舒适的体验。

时机大好，感兴趣的朋友不妨趁着冰点价政策推出，到当地一汽奔腾授权经销店咨询试驾一番。