新款比亚迪海豹上市后，在安全、智能等方面的调整升级确实很吸引眼球，总的来说，就是驾乘的体验感有了更好的升级。那么对于准备购车的消费者而言，我们该如何选择呢？
相比老款，新款海豹最大的变化就是标配了L2级智驾系统，高配版本还提供了城市、高速自动领航的高阶辅助驾驶，另外标配了13个安全气囊，底盘搭载了云辇-C智能阻尼车身控制系统，动力标配SiC碳化硅、800V高电压平台，加速时间和充电补能时间有所提升。但续航里程有所下调，入门版由于能耗问题，续航从550公里下降到510公里，中高配电池容量下降，长续航版续航从700公里下降到650公里。不过总的来说，新款海豹配置增幅还是很不错的。
510标准版
官方售价：17.58万元
其实入门版配置已经相当丰富，360度全景影像、前后排隔音玻璃、50W手机无线充电、10.25英寸液晶仪表、15.6英寸中控屏、DiLink车机系统，前排座椅电动调节、通风加热功能、云辇-C智能阻尼车身控制都有提供，动力续航方面，该版本零百加速6.5秒，续航510公里，但没有配备800V高压快充。总的来说，入门版配置相当不错，如果对续航要求不高，完全可以入手该版本。
650长续航版
官方售价：18.98万元
次入门版配置上多出了电动感应后备厢、后隐私玻璃、220V插口、丹拿音响、氛围灯这些功能，另外从该版本开始可以选装价值6000元的光感天幕，不过这个选装实际意义并不是特别大。续航提高到了650公里，零百加速5.9秒，并且配备了800V高压快充，尤其是续航的提高，能够大幅降低续航焦虑问题，使用空调、暖风也比较放心，所以比入门贵了1万4还是有道理的，闭眼入手没有问题。
650智驾版
官方售价：21.68万元
该版本续航和动力没有变化，配置上主要是多出W-HUD抬头显示，L2+级智驾系统，该系统多出了激光雷达，能够实现城市和高速领航的功能，不过从价格上看，性价比确实不是很高，我们也不太推荐这一版本。
600四驱智驾版
官方售价：23.98万元
该版本零百加速提高到3.8秒，续航缩水到600公里，配置上则搭载了运动翻毛皮座椅，以及智能扭矩控制系统，可玩性更强，但性价比着实不算高。
车型总结：
总体而言，新款海豹标配就已经相当丰富，如果追求极致性价比，选择入门版就已经够用，如果想要续航不焦虑，次入门版本闭眼入没有问题。高配版由于性价比的问题，适合一些不差钱，且追求新鲜感的消费者。
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