央企下狠手，13万出头买C级车，比海豹07更划算？

当比亚迪海豹07 DM-i把新能源中大型轿车的价格打入14万以内，不止合资承压更甚，就连国产友商也捏了把汗，论卷，比亚迪确实言行一致。

但，有人卷得更猛。

就在海豹07 DM-i上市后的第二天，东风奕派eπ007增程版上市交付，同样是新能源中大型车，它将价格打到13.16万起。

5年前，这个价格差不多只能买到紧凑型轿车，而且配置一般，用料一般，体验一般，这不过数年光景，一切都变了。

没有套路，入门就是“精装修”

现在总有人说国产车越卖越贵，不得不承认的是，在挑战外资豪强上，我们的确需要一些门面，但在面对广大消费者的用车需求上，仍有非常多实惠的优质选择。

eπ007增程版便是一个代表。

“便宜没好货”已经不太适用如今这个汽车市场，13万出头，你能买到的东西，超乎你的想象。

比如说，一套被国际广泛认可的设计。

eπ007是2024年德国红点产品设计奖的得主，历史上拿过此奖的车型有法拉利Monza SP1、奔驰AMG GT、迈凯伦570S等等，换句话说，你花十来万买到的车，是和百万豪车一样的设计水准。

具体来看，除了流畅动感的车身与简洁雅致的型面，eπ007增程版还配备了无框车门、全景穹顶天幕、电动掀背尾门等时下流行的配置，注意，这都是标配，不用你多花一分钱。

如果你买的是200 PRO版本，目前限时优惠后13.96万元，而且还提供了10000元选装升舱补贴，若选择智雅包，则可以免费获得蝶影光毯投影灯、随速升降电动尾翼、音乐律动流光面板等诸多个性配置，自己用赏心悦目，开出去光彩有面。

在体验方面，eπ007增程版不存在“毛坯房”，13.16万买到的即是“精装修”。

需要休息时，可以用20扬声器WANOS全景声音乐座舱疗愈一下，配合座椅加热或是通风，舒适加倍；

开车开累了，可以启动L2级智能辅助驾驶，20余项智驾功能可以让你释放双脚，缓解疲惫，与此同时，全场景智能语音交互系统上线，10秒就可执行8个指令，能动嘴的，它绝不给你动手的机会。

想要体验驾趣，eπ007增程版先天条件出色，既有50：50黄金轴荷比、477毫米超低重心，又有场地赛冠军团队亲自操刀调校，可以说它就是一辆运动轿车，更准确的说，它是一辆具备舒适属性的运动轿车，因为官方用了一系列优化手段，减弱了漂浮感、摇摆感、抖振感等一些影响驾驶体验的不良感受。

针对消费者对于增程车的顾虑，eπ007增程版的解决方式是拉足长板，补足短板。

它所搭载的马赫超感增程系统，能够带来200km的纯电续航与1200公里的综合续航，一句话概括便是，城市通勤靠“电”就行，长途出行压力减零，即使车辆处于馈电状态，百公里油耗也仅为4.2L，并且能维持145km/h的车速，运动性能不会因此折损。

关于增程车在馈电状态下能耗高与性能差的问题已经解决了，还剩下一个噪音问题，eπ007增程版在相关技术的加持下，能够让增程器在启动时，噪音增幅小于1分贝，就算是馈电状态一脚地板油，噪音增量也会小于3分贝，作为对比，同级竞品平均水平在8分贝左右。

有人可能还会存疑，才13万多，将钱都花在设计、配置、增程技术上了，在安全上是否会偷工减料？

事实正好相反，eπ007全车高强度钢占比71.5%，热成型钢占比20.3%，曾获“2023中国十佳车身”，并通过数场权威测试证明自己“真材实料”，比如在最新一轮C-NCAP汽车评价上，它获得五星安全认证，乘员保护方面更是拿下93.78%得分率，侧碰、儿童保护项目则以满分收官。

可以说，eπ007增程版是一款自己开舒适，全家用安心，城市通勤高效，长途出行轻松的车，最重要的是它才13.16万起，门槛降得够低，诚意也给得够多，就这还能挑出毛病，多少有些抬杠了。

eπ007增程版PK海豹07 DM-i，选谁更合适？

不少人在做购车决策时，会将eπ007增程版与海豹07 DM-i进行对比，那么两款车选谁更合适？

外观评判太过主观，每个人有不同审美标准，因此这点我们不做过多赘述，还是选取几项客观数据进行比较。

首先是价格，eπ007增程版最贵不超过14万（限时优惠），而海豹07 DM-i入门版已经近14万了，整体门槛更高。

在价格基础上再看配置，可以发现eπ007增程版确实会更实惠一些，比如13.16万的版本已经配备了20扬声器、540度影像、电动后备厢、手势控制、面部识别、前排50W无线充电、前排座椅加热/通风，这些都是海豹07 DM-i入门版不具备的配置，电动后备厢要17.58万的次顶配才有，前排50W无线充电、前排座椅加热/通风要16.58万的版本才有，540度影像、手势控制等功能即使到了顶配也没有。

其次在智能辅助驾驶方面，eπ007增程版入手高阶智驾的门槛也会低于海豹07 DM-i，叠加权益后14.76万的版本即可享有高速NOA领航辅助驾驶、LAPA 超视距记忆泊车，而海豹07 DM-i即使是19.58万的顶配，也不支持高速NOA、记忆泊车等功能。

最后是纯电续航，eπ007增程版全系CLTC续航200公里，而海豹07 DM-i最多只有125公里，多出的75公里，按每日通勤30公里来算，可以多跑两天，整体便捷性会更强一些。但如果算综合续航的话，海豹07 DM-i一箱油可以跑2000公里以上，当然了，它的油箱更大。

海豹07 DM-i也有它的优势，第五代DM技术基本上会保它一生富贵，全系标配11安全气囊、提供悬架软硬调节等配置都是它优于eπ007增程版的地方，当然还有最重要的品牌势能，这是海豹07 DM-i相较于eπ007增程版有溢价的原因所在。

总归一句话，如果你预算在14万以内，市场上似乎没有比eπ007增程版更优秀的选择，况且还有东风兜底，怕啥？