伴随着新能源汽车的爆火,国内的造车新势力也是一个比一个更受瞩目。其中,问界汽车绝对算得上是该领域“炙手可热”的新星,毕竟依靠着华为智驾的加持,它就如同一匹黑马一样冲了出来,受到了众多消费者的追捧。
进入2024年,问界汽车更是“火力全开”,在今年1-7月份,它累计交付了220120辆新车,飙升至整个造车新势力的第二名,仅仅只比理想汽车少卖了1万多辆。不过相比起理想,问界的产品矩阵还不算丰富,目前只有问界M9、问界M7、问界M5三款车型在售,也就是说若是想要提振销量,推出新车是必然的事。
不得不承认,对于问界的下一款新车,行业内也是非常关注。毕竟从问界现有的车型来看,它们的表现都非常优异,除了去年“一飞冲天”的问界新M7,此前上市的问界M9也依靠着顶尖的智能配置、强悍的动力表现以及高性价比等优势,打破了以宝马X5为代表所筑造的50万级SUV高墙,可谓是来势汹汹。
基于此,万众瞩目的问界M8也被提上了日程,而这台车的售价预测会在35-45万元之间,该车内部采用6座布局,可以说就是瞄准着理想L8来的。
目前,网上也流传着一组问界M8的谍照,而作为介于问界M7和M9的车型,M8的设计其实也能看得出来和前两者没什么区别,依旧是那套家族式设计,同时在尾部的话,预计问界M8将会搭载M9同款尾灯,且有同款灯语编程功能。至于在尺寸方面,这台车会比M9稍小至5.1米左右,简单来讲其实可以把它看作是小一号的M9。
虽然现有的谍照只能看出一些设计,不过根据此前的信息,问界M8在智能方面也很有看头,因为它的技术也更接近M9,同款技术同等体验但是在价位方面有便宜很多,这也是问界M8主要的定位优势。
比如说鸿蒙座舱作为问界系列的核心亮点之一,在问界M8上得到了进一步的升级,ADS2.0智驾系统的加入,让车辆在复杂路况下的自动驾驶能力更上一层楼。同时,它也将会搭载华为自研的途灵智能底盘,使用全铝合金材质,搭配空气悬挂以及CDC,配置是绝对拉满了的。而且它很有可能配备“巨鲸”800V高压电池组,可以实现5分钟充电150公里,而增程版车型最高续航有望突破1400公里。
可以说,问界M8这台车的竞争力是非常强劲的。因为整体来看,这台车的配置都没有怎么缩水,只是说空间会比M9更小一些,但相应的价格也会更低。而且在华为智能生态与完善销售渠道的保证之下,同时“冰箱彩电大沙发”也没有缺席,再加上同样采用了增程式动力,所以问界M8是很容易出彩的,毕竟不是谁都能有华为智驾的加持。再加上本身问界也吸引了不少的潜在用户,伴随着问界M7、问界M9的大卖,大家对于问界M8的热情只增不减,到时候新能源汽车市场的竞争无疑又会更激烈了。
写在最后
在这个新能源汽车市场的红海中,如今各大车企都是卯足了劲在“内卷”,毕竟你不卷起来,就会被其他竞争对手所卷走。而从目前问界M8的发布信息来看,它的竞争力不容小觑,若是后续能够给出一个不错的价格,对于理想这个竞争对手也是不小的压力。
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