30万元预算，2025款极氪001和小米SU7选谁更有性价比？

最近汽车圈最引人瞩目的当属2025款极氪001了，先抛开老车主的感受单纯来看2025款极氪001的加量不加价还是很香的，听说是迫于小米SU7的压力才使出的这一张牌。

确实啊，自从小米SU7上市后，极氪001和小米SU7仿佛杠上了，特别在某些评论区里经常看见二者的较量，毕竟两车定位相同，价格又相近，很难不被拿来比较。那么，如果你有30万的预算，2025款极氪001的一手加量不加价，和小米SU7再次对比，谁的性价比更高，买谁更香呢？

今天我们就拿小米SU7四驱超长续航高阶智驾Max版和2025款极氪001 ME版100kWh四驱这两款车型，从价格、尺寸、内饰、动力续航等方面进行详细的对比。

l 价格：两者相差不大

小米SU7四驱超长续航高阶智驾Max版（以下简称小米SU7），官方售价29.99万，2025款极氪001 ME版100kWh四驱（以下简称2025款极氪001），官方售价29.90万。

两者价格相差不大，2025款极氪001便宜了9千块钱，几乎可以忽略不计。

l 尺寸：一个更长，一个更宽更高

小米SU7和2025款极氪001定位相同，都是中大型纯电轿车，不过前者是四门五座三厢车，后者是五门五座掀背车。小米SU7的车身尺寸长宽高分别为4997*1963*1440mm，轴距为3000mm，不过坐过小米SU7后排的人都知道，1米八坐进去是有点挤的。

2025款极氪001的车身尺寸长宽高分别为4977*1999*1553mm，轴距为3005mm。从数据上来看，小米SU7更车身更长，但2025款极氪001的车身更宽更高、轴距也更长。

l 内饰：各有优缺点，但2025款极氪001更胜一筹

外观颜值我就不多说了，毕竟一千个读者就有一千个哈姆雷特，讲道理这两款车我觉得颜值都挺高的，你们觉得哪个好看？我们直接来看内饰。

小米SU7四驱超长续航高阶智驾Max版内饰搭配的是一块16.1英寸的中控屏+7.1英寸的液晶仪表+56英寸的HUD抬头，后排的液晶屏和多媒体屏需要选配。其他配置诸如模拟声浪、车载KTV、256色氛围灯等都有配备，而且还有运动风格座椅，但是材质是仿皮的，真皮的话需要花8000元购买。然后车载智能系统是澎湃OS，用的高通骁龙8295芯片，支持声纹识别、不支持面部识别、支持OTA升级，用的是电子式怀挡换挡。

2025款极氪001 ME版100kWh四驱的内饰打破的是一块15.05英寸的中控屏+13.02英寸的液晶仪表+35.5英寸的HUD抬头，后排有一块6英寸的液晶屏幕。其他配置和小米SU7差不多，但是没有模拟声浪、车载空气净化器，却多了一个主动式环境氛围灯，而且后排有独立的空调，虽然没有运动风格座椅，但是材质是真皮的，而且第二排座椅靠背可调节，小米SU7就不能。车载智能系统是ZEEKRN OS，同样搭载的高通骁龙8295芯片，支持面部识别但不支持声纹识别、支持OTA升级，用的是电子挡把换挡。

因此，我觉得虽然两者在内饰上各有优缺点，但我还是觉得2025款极氪001更胜一筹。

l 智驾：2025款极氪001更胜一筹

智驾方面，先来看看两者都具有的。比如悬架软硬、高低调节功能，空气悬架、自动驻车、上坡辅助、360度全景影像、透明底盘/540度影像、12个超声波雷达、1个激光雷达、全速自适应巡航、自动泊车、遥控泊车、方向盘离手检测、起步提醒等。

再来看看二者的区别。2025款极氪001采用的是单踏板模式，有陡坡缓降、电磁感应悬架和魔毯智能悬架、高精地图、信号灯识别，这些小米SU7都没有。不过小米SU7有3颗毫米波雷达，但极氪001只有1颗。

因此，在智驾方面，2025款极氪001更胜一筹。

l 动力续航：小米SU7续航更长

小米SU7四驱超长续航高阶智驾Max版底盘悬架为双叉臂式独立悬架+五连杆独立悬架，其最大功率为495kW，最大扭矩为838N·m，官方零百加速2.78秒，最高车速为265km/h，搭载的是三元锂电池，CLTC纯电续航为800km。

2025款极氪001 ME版100kWh四驱的底盘悬架为双叉臂式独立悬架+多连杆式独立悬架，其最大功率为580kW，最大扭矩为810N·m，官方零百加速3.3秒，最高车速为240km/h，搭载的是三元锂电池，CLTC纯电续航为705km。

由此可见，小米SU7的续航更长。

l 擎动点评

通过以上多方面的对比可以看出，小米SU7和2025款极氪001不愧是强强对手，相互之间“咬”得很紧，虽说2025款极氪001在智驾和内饰上更胜一筹，但小米SU7在续航上扳回一局。

不过，如果30万的预算，单纯性价比角度来看，我觉得2025款极氪001性价比更高，你们觉得呢？欢迎在评论区留言。