33.98万起预售！腾势Z9 GT和Z9开启预售！进攻“56E/S9”

8月20日晚，腾势Z9GT和Z9开启预售，预售区间为33.98-41.98万元。该车定位中大型轿车，Z9GT采用了猎装造型，Z9则是三厢轿跑造型，提供插混和纯电版本，并全系标配易三方平台，能同时实现三电机独立驱动和后轮转向技术。这款车的竞争力到底有多强，下面一起来看！

Z9和Z9GT的前脸非常激进，采用了类似“双眼皮”式的灯组设计，搭配犀利的线条设计和两侧棱角分明的前铲，辨识度拉满。

对于前保险杠设计，插混版和纯电版有些许不同，插混版在车标下方搭载了AGS主动进气格栅。纯电版通风口处则配有带有菱形元素的黑色饰板修饰，并进行了挖大处理。值得一提的是，该车拥有33个感知硬件，双激光雷达，5毫米波雷达，12超声波雷达，14摄像头，硬件配置丰富，可以实现高快领航、城市领航等智驾功能。

腾势Z9 GT和Z9的侧面就开始变得明显不同了。Z9 GT采用了重心向后的设计，又保留了轿车的低趴。“Z”字形黑色饰条格外亮眼，为修长的车身增添了动感。该车配备了隐藏式车门把手、无框车门、流媒体后视镜、21英寸多幅式双色轮圈等潮流配置，出街更加吸睛。

Z9 GT和Z9的尾部大致相同，一样的尾灯和后包围造型，尾灯内部有类似沙漏的造型。上方的电动升降尾翼，以及下方宽大的后包围，再次提升了运动感。不同的是Z9 GT的后掀尾门和和镂空扰流板，而Z9是尾厢。

进入车内，中央的大尺寸窄边中控屏格外显眼，它顺带引出了两侧的全液晶仪表盘和副驾娱乐屏，强调了科技感。四幅式方向盘集成了多种按键，辅以银色镀铬和皮质材料修饰。车内也有彰显仪式感的设计，比如三个帝瓦雷升降扬声塔和吸睛的水晶档把以及可升降的双50W无线充电面板，照顾到了用户需求。扶手箱和后排都配备了冰箱，这点比较少见。

后排座椅看上去宽大舒适，采用CLA卷轴式坐垫长度调节，并全系标配后排中央扶手。车顶部分，新车提供了全景天幕和分段式遮阳帘，以及前后排四面高柔光化妆镜，配置较为齐全。后备箱的高度开口比较大，容量也基本够用，不过由于第二排的车载冰箱限制了一部分空间。

腾势Z9 GT将全系标配“易三方”整车智能控制技术平台，配备后轮双电机独立转向。这台动力配置实现了麋鹿测试93.6km/h的成绩以及4.62m的超短转弯半径，看来操控性与稳定性是真的强。

该车提供纯电版和插混版，纯电版前电机最大功率230kW，后双电机最大功率各为240kW，综合最大功率达到710kW，四驱版CLTC工况下续航里程为630公里。插混版将搭载 2.0T 发动机，发动机最大功率 152kW，WLTC工况纯电续航里程为161公里，满油满电综合续航里程超1100公里。

过往来看，腾势品牌的流量和销量双担当其实只有一款车型——腾势D9，而它更是凭一己之力撼动了MPV的市场格局。此时腾势Z9 GT和Z9的问世，无疑为腾势再添两员能征善战的大将。