汽车行业的格局，正在被新能源所改写。在这其中，造车新势力无疑扮演着很重要的角色，毕竟那时候为了搭上新能源的顺风车，实现成为“中国特斯拉”的愿望，一众新势力就如同雨后春笋般涌现出来，展现出了前所未有的生命力。
不过，国内车市的竞争相当激烈，而新势力发展至今，也发生了巨大的变化。从2024年7月中国市场新势力品牌销量排行榜来看也确实如此，曾经三足鼎立的“蔚小理”格局已经不复存在，如今是理想汽车最为优秀，以51000辆的成绩又一次夺得了销冠，而后便是问界、零跑汽车紧跟其后，蔚来已经降到了第四名，而小鹏更是排在了第八名。
值得注意的是，把目前表现优异的新势力集中在一起，你会发现这里面“增程式车型”占据了不少份额。特别是在前五名，理想与问界汽车几乎都是靠着增程式车型在竞争，纯电动的销量非常少，而后来居上的零跑汽车，自开始推增程式后销量也不断上涨。除此之外，排在第五名的深蓝汽车，也是增程和纯电动两手抓。
不得不承认，曾经被万人唾弃的增程式电动车，如今竟然能够卖得这么好，甚至有越来越多的车企入股，这放在三年前是想都不敢想。因为这技术早在N年前就有了，而且它还可以烧油，从政策层面上来讲也不环保在很长一段时间，不少人都认为增程式电动车是“脱裤子放屁”。那为何随着新能源车越来越火之后，增程式反而还成为了香饽饽。
事实上，增程式之所以能够这么火，绝对不是空穴来风的。虽然从常理来讲，它确实有着亏电油耗高的劣势，但根据大多数消费者的使用习惯，很多人用车都是拿来日常通勤的，很少有长途使用的。这也就意味着若是大部分时间都在城市行驶的话，你就可以把增程式看作是一台电动车来使用，毕竟这个技术下的发动机的作用只在于发电，然后为电机提供电能，体验更接近于电车。再加上增程式电动车的纯电续航里程也在不断加长，有的车甚至超过了300KM，也让消费者的用车成本更省。
与此同时，增程式车型最大的特别就是“无续航焦虑”，这对于很多消费者来讲都是吸引的点。特别是在北方冬天使用的时候，纯电动车掉电会非常厉害，大多数车的续航能力显著衰减，而增程式车型就不存在这样的问题，综合续航能够轻松超过1000km，无论是冬季使用，还是跑长途的时候，都不会存在续航焦虑。
除此之外，由于增程式结构简单，成本相对较低，这也给了车企们“压价”的空间，特别是在当下新能源竞争越来越激烈的背景之下，价格无疑是消费者考虑的很大因素。而在有着更低的生产与制造成本的背景之下，这省下来的成本还可以用来堆更多的配置，像是理想所主打的“冰箱、彩电、大沙发”确实就很吸引人，毕竟这是能够看得见用得着的，从用车体验方面来讲也要更胜一筹。
写在最后
相比起网络“键盘侠”的吐槽，增程式电动车也算是消费者用真金白银选择出来的，这点毋庸置疑。而它之所以能够热销，抛开掉需要用油的质疑之外，它不仅能够上绿牌，同时没有电车的续航焦虑，而且产品也更具有性价比，再加上用车成本也比燃油车省得多，这在现阶段来讲，确实是过渡的最佳方案之一。
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