汽车行业的格局,正在被新能源所改写。在这其中,造车新势力无疑扮演着很重要的角色,毕竟那时候为了搭上新能源的顺风车,实现成为“中国特斯拉”的愿望,一众新势力就如同雨后春笋般涌现出来,展现出了前所未有的生命力。
不过,国内车市的竞争相当激烈,而新势力发展至今,也发生了巨大的变化。从2024年7月中国市场新势力品牌销量排行榜来看也确实如此,曾经三足鼎立的“蔚小理”格局已经不复存在,如今是理想汽车最为优秀,以51000辆的成绩又一次夺得了销冠,而后便是问界、零跑汽车紧跟其后,蔚来已经降到了第四名,而小鹏更是排在了第八名。
值得注意的是,把目前表现优异的新势力集中在一起,你会发现这里面“增程式车型”占据了不少份额。特别是在前五名,理想与问界汽车几乎都是靠着增程式车型在竞争,纯电动的销量非常少,而后来居上的零跑汽车,自开始推增程式后销量也不断上涨。除此之外,排在第五名的深蓝汽车,也是增程和纯电动两手抓。
不得不承认,曾经被万人唾弃的增程式电动车,如今竟然能够卖得这么好,甚至有越来越多的车企入股,这放在三年前是想都不敢想。因为这技术早在N年前就有了,而且它还可以烧油,从政策层面上来讲也不环保在很长一段时间,不少人都认为增程式电动车是“脱裤子放屁”。那为何随着新能源车越来越火之后,增程式反而还成为了香饽饽。
事实上,增程式之所以能够这么火,绝对不是空穴来风的。虽然从常理来讲,它确实有着亏电油耗高的劣势,但根据大多数消费者的使用习惯,很多人用车都是拿来日常通勤的,很少有长途使用的。这也就意味着若是大部分时间都在城市行驶的话,你就可以把增程式看作是一台电动车来使用,毕竟这个技术下的发动机的作用只在于发电,然后为电机提供电能,体验更接近于电车。再加上增程式电动车的纯电续航里程也在不断加长,有的车甚至超过了300KM,也让消费者的用车成本更省。
与此同时,增程式车型最大的特别就是“无续航焦虑”,这对于很多消费者来讲都是吸引的点。特别是在北方冬天使用的时候,纯电动车掉电会非常厉害,大多数车的续航能力显著衰减,而增程式车型就不存在这样的问题,综合续航能够轻松超过1000km,无论是冬季使用,还是跑长途的时候,都不会存在续航焦虑。
除此之外,由于增程式结构简单,成本相对较低,这也给了车企们“压价”的空间,特别是在当下新能源竞争越来越激烈的背景之下,价格无疑是消费者考虑的很大因素。而在有着更低的生产与制造成本的背景之下,这省下来的成本还可以用来堆更多的配置,像是理想所主打的“冰箱、彩电、大沙发”确实就很吸引人,毕竟这是能够看得见用得着的,从用车体验方面来讲也要更胜一筹。
写在最后
相比起网络“键盘侠”的吐槽,增程式电动车也算是消费者用真金白银选择出来的,这点毋庸置疑。而它之所以能够热销,抛开掉需要用油的质疑之外,它不仅能够上绿牌,同时没有电车的续航焦虑,而且产品也更具有性价比,再加上用车成本也比燃油车省得多,这在现阶段来讲,确实是过渡的最佳方案之一。
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