作为国内新能源汽车的领军企业，比亚迪不仅拥有庞大的研发团队，更计划在未来几年内投入千亿资金，旨在让中低端车型也能享受到高阶智能驾驶技术的便利。这一举措不仅彰显了比亚迪对智能驾驶技术的重视，也进一步体现了其“拒过度营销，靠技术和创新打造高端品牌”的坚定决心。
据比亚迪副总裁、汽车新技术研究院院长杨冬生透露，比亚迪智能驾驶团队现有规模已超过5000人，远超行业平均水平。其中，核心算法团队更是超过1000人，专注于智能驾驶技术的研发与创新。杨冬生强调，比亚迪对智能驾驶的定义与其他车企有所不同，比亚迪追求的是广义智能驾驶，即狭义自动驾驶结合璇玑架构与电动化技术，以实现超人类驾驶辅助的目标。
为了推动这一目标的实现，比亚迪在研发投入上毫不吝啬。据比亚迪董事长王传福在2023年度股东大会上表示，比亚迪2023年的研发投入达到了399.18亿元，实现了翻倍式增长。而未来，比亚迪还计划在智能驾驶领域投入1000亿元，重点聚焦生成式AI、大模型等前沿技术的研发，以持续提升智能驾驶的智能化水平和安全性。
其实在这之前，比亚迪汽车海洋网销售事业部总经理张卓就透露，比亚迪智能驾驶团队已经有数千人，投资数以亿计。
王传福也曾公开表示，比亚迪要持续加大投入，从而引领新能源汽车智能化发展。
值得注意的是，比亚迪不仅在高端车型上布局智能驾驶技术，更计划将这一技术普及到中低端车型上。杨冬生透露，比亚迪将在市场调研后，针对消费者最常用的高阶智驾功能进行整体方案的压缩，并将其搭载到中低端车型上，让更多消费者能够享受到智能驾驶带来的便利。这一举措无疑将进一步提升比亚迪在中低端市场的竞争力，同时也将推动整个汽车行业的智能化进程。
对于外界的质疑和关注，王传福表示，比亚迪不会通过过度营销或巨大流量来谋求一时的发展，而是会坚持走技术和创新的路线，用实际的产品力来赢得市场和消费者的认可。他强调，比亚迪要持续加大投入，引领新能源汽车智能化发展，为全球消费者提供更加智能、安全、环保的出行解决方案。
比亚迪在智能驾驶领域的投入与布局已经取得了显著成效，并计划在未来几年内继续加大投入，推动智能驾驶技术的普及与发展。这一举措不仅将进一步提升比亚迪的市场竞争力，也将为整个汽车行业的智能化进程注入新的动力。
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