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帝豪(参数|询价)作为吉利旗下一款紧凑型轿车,今年1月至7月共卖出73070台,市场热度可见一斑,据河北某三线城市的一家吉利4S店透露,帝豪这款车型占据门店总交付量的30%以上。
热销车型以及用户群体包括哪些?现在入手有哪些优惠?
目前,比较热销的车型是1.5L CVT尊贵版和龙腾版,前者官方价格8.39万元,算上购置税、保险、上牌费以及优惠,全款落地价为7.77万元,如果按揭的话,分36期,落地费用为3.97万元,月供1255元。
需要注意的是,新款帝豪较23款车型配置有所缩水,比如取消了中控台后备厢开关按键,座椅用料也不一样,入手前,不妨多问一句是否有老款库存车。
因产品定价亲民,且有着较高的性价比,所以帝豪的用户群体主要以年轻的首次购车者为主,这类人群往往手头没什么积蓄,购车资金大多来自家庭支持,比如,入职不久的教师、公务员以及蓝领。同时,对于公务员、医生这类群体来说,吉利还将额外提供2000元购车补贴,此外,还有着4000元/台的旧车置换和报废补贴。
燃油经济性不如秦PLUS(参数|询价) DM-i,空间、动力不及长安逸动(参数|询价),部分消费者为国产品牌口碑买单
消费者在选购时,往往会将帝豪与比亚迪秦(参数|询价)PLUS DM-i进行比较,秦PLUS DM-i入门款售价7.98万元,在空间方面明显优于帝豪,尤其是长达2718mm的轴距,较帝豪高出不少,后者轴距仅2650mm。此外,秦PLUS DM-i在燃油经济性方面表现更佳,并且作为新能源车型,还可以享受免征购置税的优惠政策。
除了秦PLUS DM-i,也有少部分用户会将帝豪与其它竞品如日产轩逸(参数|询价)、长安逸动、大众朗逸(参数|询价)新锐等车型做对比。
其中,长安逸动的轴距达到了2765mm,现价7.39万元的1.5T尊贵型,最大功率和峰值扭矩分别为125kW、260N·m,帝豪最大输出功率仅93kW,两车在空间和动力方面差距悬殊;而相比轩逸、朗逸新锐等合资品牌,消费者最终选择帝豪的原因之一,是看重吉利作为中国老牌车企,有着良好的口碑以及可靠的品质。
消费者购买后反馈最多的问题:车机和油耗
关于售后,消费者反映最多的问题主要集中在车机系统和油耗上,车机在使用一段时间后容易出现卡顿现象,并伴有小故障,比如车辆在已经上锁的情况下APP上却显示未锁,或是远程启动空调功能出现异常等。
另外,尽管官方宣称帝豪的综合油耗为5.98L—6.18L/100km(WLTC测试标准),但许多车主抱怨实际驾驶时的油耗远高于此,有的甚至达到了8L/100km,这让不少用户感到不满,认为这样的油耗已经接近于SUV车型,对于追求高性价比的消费者来说并不划算。
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