放大版哈弗猛龙？全新H9尺寸全面升级，5070mm车身+2850mm轴

近日，哈弗官方对外发布消息称，全新一代哈弗H9即将开启预售，时间已经定于8月25日，惊不惊喜意不意外？

说起这款车，念寒不得不说，真是让人感慨万千，为啥呢？因为这车的发布过程真是一波三折。从去年下半年开始曝光谍照，到今年8月底才开启预售，这周期也太长了吧？

我都忍不住很想问哈弗的大领导，你们是在酝酿什么大招吗？还是中间遇到了什么困难？不过话说回来，既然终于要来了，那咱们还是好好聊聊这款车吧，哈哈。

外观方面，说实话，有点小失望。这又为啥呢？因为它就是一个放大版的哈弗猛龙嘛！你们觉得呢？是不是觉得有点似曾相识？前脸那个横条幅状的大嘴格栅比猛龙多了一条，算是最大的区别了。

其他的，比如圆形大灯、突出的前机盖、方正的造型，基本上就是照搬猛龙的设计。不过，前保险杠采用车身同色装饰，倒是让它看起来更高级了一些。

车身侧面嘛，更是跟猛龙如出一辙。方方正正的造型，凸出的轮拱，高离地间隙，大轮毂……

嗯？这不就是越野车的标配吗？不过车顶那个厚实的行李架倒是挺实用的。对了，C柱那里加了点小装饰，算是给这个“大块头”增添了一丝时尚感。

说到尺寸，新H9可不小。长宽高分别是5070/1960/1930毫米，轴距2850毫米。比起老款，其实变化不算太大。不过，全尺寸备胎占了不少长度，这一点倒是很硬派越野。

内饰嘛，又是跟猛龙差不多。大尺寸悬浮屏、液晶仪表盘、层次丰富的中控台、纵向空调出风口。

说真的，这配置，你们觉得够不够看？作为硬派越野车，到处都是拉手装饰，甚至还能看到铆钉和螺丝，这硬朗感拉满啊！

不过方向盘倒是挺中规中矩的，没那么激进。扶手箱前的实体按键我觉得挺好，毕竟实体按键用起来更顺手，你们觉得呢？

动力方面，新H9提供了2.0T汽油和2.4T柴油两种选择，最大功率分别是224马力和184马力。

老实说，这功率不算高啊。看来哈弗还是在成本上做了不少控制。变速箱是8AT和9AT。

作为一款硬派越野车，H9当然少不了非承载式车身、大梁结构、多把差速锁和硬派越野四驱系统。整体桥后悬挂也是标配，这下越野性能应该不用担心了。

价格方面，预计会比坦克300便宜一些。这么看来，H9是打算在实用性上下功夫啊。不过念寒有个很大的疑问，那就是在这个时代，还有多少人会选择这种硬派越野车呢？你们会考虑吗？

整体来评价的话，新一代哈弗H9给我的感觉就是：硬派依旧，但创新不足。

它继承了很多越野车的优良传统，但在设计和配置上似乎有点保守。不过话说回来，对于那些真正需要越野性能的人来说，这或许正是他们想要的。

好了，今天的分享就到这里。你们对新一代哈弗H9有什么看法？喜欢还是不喜欢？觉得它能在市场上有好的表现吗？