​不是腾势D9买不起，而是新款库斯途超有性价比

撰文/邦叔

不可否认，最近两年腾势D9(参数|询价)带火了家用MPV。不过，在插上电动和智能的翅膀后，如今新能源MPV的价格也随之起飞了。目之所及，国内市场多款主流MPV价格都在30W往上。对于纯家用MPV而言，价格并不便宜。真正的家用MPV应该如何定义？空间够大、座椅舒适、配置丰富。还最重要的一点，价格合理。20万价位，永远是家用车的最主流范围。这样的MPV，市场上有吗？

8月26日正式上市的北京现代2024款库斯途非常值得一看。它定义为“更超值的家用MPV普及者”。首先价格就很香，5款车型为17.18万元起，并推出三重“超能悦享购礼遇”：置换客户，立享15000元补贴悦享置换礼；最高综合优惠达20000元悦享惠购礼；3年0息，无忧购悦享金融礼。

结合新车售价和产品力来看，2024款库斯途性价比在同级MPV简直无敌，我们不妨一一来看。

外观内饰：设计细节讨巧，彰显高级质感

作为中期改款车型，2024款库斯途在设计上做了细微调整和升级。外观方面，前格栅新增高亮镀铬处理的前格栅和侧导风口，特显精致，而且比老款车型更有高级质感。灯光方面用了小心思，新增隐藏式日行灯和智能迎宾灯，熄灭时与格栅融为一体。点亮后如展开的“鹰翼”， 前脸更富有冲击力，辨识度进一步增强。

双拼颜色是如今高端MPV主流设计，2024款库斯途同样懂得起。采用了黑色车顶，带来了更好的层次感。尤其从侧面看，配合全新18英寸密幅式轮辋，营造了一丝轻奢运动风格，不显老气。

内饰的设计与布局，你大可相信传统车厂。不会绝对极简，也不会花里胡哨，但却一定会保证合理且实用。2024款库斯途前排贯彻以驾驶者为中心。我尤其喜欢它的SBW按键式电子换挡，用着非常顺手，并且增加了中控台的空间利用率。别小看这一处，前排够大的储物空间，对于常带小孩、老人出行的宝爸宝妈们，简直忒实用了。

空间舒适：超高得房率配上零重力座椅

当然呢，选择购买MPV最重要的还是第二排和第三排的舒适性。双侧电滑门打开，优雅的进入车内。2024款库斯途得益于短前悬长轴距的设计，它拥有领先同级的3055mm超长轴距。

可以看到，2024款库斯途的轴距比本田奥德赛(参数|询价)多出155mm，与更大尺寸的丰田赛那(参数|询价)相当。带来的直接的好处就是车内大空间，其拥有61.7%的得房率，同级第一。车内空间实测，第二排拥有1128mm的腿部空间、第三排拥有790mm的腿部空间，每一排都足够宽敞舒适。

当然，MPV最舒服的位置是第二排。在如今“大沙发”漫天飞的年代，没有独立的BOSS位都不好意思跟人打招呼。所以，零重力座椅在2024款库斯途里（270T 智爱旗舰版及以上车型 ），同样安排起。

其二排零重力座椅参照NASA无重力原理，乘坐感宽大舒适。最巴适的是，它具备3step一键放松模式。其中，座椅90°标准模式方便乘客上下车，110°观看模式配合小桌板实现车内娱乐。而最舒服的自然要属135°睡眠模式，躺平后可体验到真正意义上的“无重力”舒适，在这个第二排美美的睡一觉，何其惬意。

功能方面，10向电动调节、座椅腿托、通风和加热都配齐。要是再给个座椅按摩，那就美了。

智能体验：智能语音+远程控制非电车专享

如果说坐着舒服是MPV的第一要素，那在电动化时代，智能体验恐怕是仅次于空间舒适的第二要素。

座舱方面，2024款库斯途配备了10.4英寸触控显示屏，其采用现代汽车的智能网联车机系统3.0。功能方面，集成了百度导航、QQ音乐、听伴等主流App内容服务，功能应有尽有。另外扩展方面，还支持Carlife手机互联。虽然不能跟电动车比，但在燃油MPV里，本田和丰田都得靠后站。

这套车机特别好用的是语音控制，其具备自然语音识别功能，不仅可以控制常规的导航、音乐、通话等，还可以对车辆功能进行语音控制。范围包括空调、车窗、仪表盘、座椅、SVM影像。另外，它实现了场景化命令语音指令识别如，你说“空气不太好”，它就会自动开启空气净化功能；你说“车内有点冷”，智能空调就会调高温度......这聪明劲儿，哪儿比新能源MPV差了。

智能控制方面也值得一说，很多用户以为只有新能源电车才有远程控车。作为燃油MPV，2024款库斯途同样可以。像是现在这炎炎夏日，出门前你对着家里的小度音响来上一句“小度小度.......”，它就可以远程控制开启关闭发动机、开启关闭车内空调、设定车内温度等，提早给车内降降温。再比如外出回家，通过手机小度APP关联智能家电，就可在车内控制家里的空调、灯光、空气净化器、扫地机器人等家电。车内的智能化体验，您就说跟新能源MPV有啥区别？

动力油耗：全系标配8AT，成熟可靠超省油

最后回归到驾驶部分，2024款库斯途采用现代汽车smartstream动力系统，提供1.5T、2.0T两种动力选择，且全系搭载8AT变速箱。这套成熟可靠的动力系统兼顾了动力输出、油耗经济以及驾驶平顺性。

其中，1.5T高效发动机，最大功率125kW，WLTC工况最低油耗为7.4-7.6L。不过，笔者更推荐2.0T 版本车型，毕竟对于一台长期多人乘坐的MPV车型，更强的动力会有更好的驾乘体验。2.0T车型采用全新NU系列发动机，最大功率173kW，最大扭矩353N·m，动力性能表现同级最优。关键这台高功率的2.0T机子，它的油耗同样优异。其WLTC工况最低油耗仅为7.7L，百公里油耗仅仅比1.5T车型多0.1-0.3L左右。

要知道，目前大多数插电混动MPV的百公里馈电油耗也在7L左右。由于纯电续航较短，不少插混MPV车主长期也当成油车来开。所以各位不妨仔细考虑考虑自己的用车场景，如果周边的充电条件不好，又或者嫌频繁充电太麻烦，那纯燃油MPV确实省心不少了，油钱也差不太多。

最后说说智驾方面，这得承认，燃油车确实不及电动车。但有一套可靠好用的L2级驾驶辅助对于油车也完全够用了。2024款库斯途（顶配车型）拥有智心合一安全系统，具备24项ADAS功能。包括NSCC基于导航智能巡航控制、LFA车道居中保持、LDW车道偏离预警等，可实现高速公路的L2级驾驶辅助，长途驾驶省省劲儿，还更安全。

另外，SEW安全下车警告和SEA安全下车辅助功能，在驻车/停车中车门打开时，和侧后方接近车辆有碰撞危险时会放出警告音，以及通过电动滑门联动辅助安全下车，全方位守护乘员安全。毕竟，MPV坐的都是最重要的人。

说说观点

今年的国内车市主打一个“卷”字，人人皆知。除了卷价格，更卷配置。国产新能源MPV相爱相杀，先比冰箱彩电大沙发，看谁配置堆得多；再比智能化，看谁芯片算力强、看谁高阶智驾稳。新车价格自然也是水涨船高。如今，反倒是合资品牌更接地气了。并非一味的堆砌配置，胜在合理实用，价格也反而更具性价比。在家用MPV市场，2024款库斯途就用全面的产品力和足够的诚意价格，诠释了何为更超值的家用MPV普及者。用20万就能办30万的事儿，这不香吗！

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