SUV是国内消费者最喜欢的车型品类，自然也是兵家必争之地。然而，各家车企为了能获得更多消费者和市场的份额儿，纷纷推出了多款车型，一台比一台霸气，今天我们就为大家分享一款能家用能越野使用，动力性能表现非常强，外观的设计更加霸气，它就是方程豹豹5，接下来就对其做一次全方位的解析。
售价方面：作为方程豹的首款产品力，豹5定位中型硬派越野SUV，基于比亚迪全新DMO超级混动越野平台打造，全系双电机四驱系统，综合续航里程1200km，官方0-100km/h加速4.8秒，共计4款配置车型，售价区间为23.98-30.28万元。
外观方面：可以看出方程豹豹5的整车造型是一副越野SUV方方正正的造型，前脸配备了矩形的进气格栅，两侧大尺寸电流矩阵大灯与格栅融为一体，在视觉上有着不错的层次感。银色的前防撞护板非常有力量感，两侧配备有LED雾灯，护板的材质为较硬的塑料，能在越野时提供比较全面的保护作用，而且设计有较大的倾角，提升越野时的通过性。
车身侧面造型看上去高大魁梧，有硬派越野车的气势，并且在车身侧面多处使用了硬朗的切割造型，凸显设计上的力量感，而车顶趋于平直，配合车顶行李架，在满足车内头部空间的同时，还增强了车辆的功能拓展性。新车接近角为39°（35°）、离去角为35°（32°），最大涉水深度为790mm（700mm）妥妥的硬派越野车的参数配置。
尾部的设计采用了硬派越野车常用的侧开门方式，当然为适应中国的路况特意采用了从右往左开的方式，而外挂式备胎位位于车尾中央，大大增强了车尾的越野氛围，大大的方程豹品牌LOGO镶嵌在备胎箱外壳中央，体现出其品牌自信度。
底盘方面：方程豹豹5采用了比亚迪专为越野开发的DMO平台，这个DMO平台是比亚迪打造的越野专属混动平台，并且使用了非承载式车身结构，而悬架为前双叉臂式独立悬架+后双叉臂式独立悬架，并且全系均采用了电动四驱系统。非承载式的车身结构能很好的解决底盘变形的这个问题，因为对于一台普通家用SUV来说，方程豹豹5的承载式车身完全够用了。
尺寸方面：新车的长宽高分别为4890/1970/1920mm，轴距达到了2800mm，方程豹豹5的尺寸在中型SUV里算是比较大的，而1970mm的车宽、2800mm的轴距对于双排5座布局来说，也能够带来较为宽敞的后排乘坐空间。
并且，方程豹豹5的座椅表现同样不错，前/后排座椅宽大厚实，填充物偏柔软，坐起来挺舒服的，对于腰部和腿部的支撑比较到位，加上舒适的底盘调校，长途乘坐也不容易觉得累。并可根据具体配置的不同提供NAPPA真皮或NAPPA真皮+翻毛皮材质混织覆盖，而功能上除了前排电动调节/加热/通风与后排靠背调节/加热外，也能通过高配获得前排按摩与后排通风功能。
后备箱方面：方程豹豹5的后备厢不仅拥有宽敞的乘坐空间，并且第二排座椅还支持4/6比例放倒功能，放倒之后也将再次拓展后备厢的容积。另外，后备厢内部配备丰富的电源接口，方便用户到户外露营游玩时使用外接电器，搭载的云辇-P可以通过液压的方式进行调节悬架的高低、软硬以及刚度，可提升不同路况下的底盘性能表现，可以实现超过200mm高度可调范围，支持极限脱困、露营调平、便捷取物等功能。
内饰方面：可以看出方程豹豹5的车内整体造型平行稳重，车内的每一处线条都拥有不错的力量感，流露出整车内饰的硬派气息。而中控台部分共搭载了三块屏幕，中央是一块15.6英寸2.5k高清中控多媒体屏，主驾采用12.3英寸仪表屏，副驾位置搭载12.3英寸多媒体娱乐屏。值得一提的就是，挡杆下部是一排水晶透明按键，按键以现代工业风的处理方式呈现，便利的同时也体现出强烈的越野与野性感受，兼具美感与实用性。
至于配置方面，提供了车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、DOW开门预警、前/后碰撞预警、低速行车警告、内置行车记录仪、道路救援呼叫、防侧翻系统、驾驶模式切换、能力回收系统、自动驻车、拖车模式等科技配置。
动力方面：采用了1.5T发动机和前后双电机组成的四驱系统，其电机的峰值功率为：前200kW/后285kW，发动机最大净功率为135kW，加92号汽油就可以了，动力系统最大综合功率超过了500kW、峰值扭矩达到760N·m，零百加速时间为4.8秒，NEDC馈电油耗为7.8L/100km，满电满油综合续航超过了1200km。
全文总结：可以看出方程豹豹5在国内中型SUV中，也是属于实力派的存在，车辆的外观设计足够吸睛，内部的质感以及配置丰富度方面的表现也很不俗，宽敞的乘坐空间以及后备厢储物能力满足家用出行和长途旅行也没有问题，关键还用强劲的动力总成以及较高的燃油经济性，所以我们觉得方程豹豹5这款车还是值得购买的，
如果近预算30万以内想购买一台综合实力全面的中型SUV，那么方程豹豹5值得好好看一看。
在这一波猎装车中，门槛最低的非哪吒S猎装车莫属，有增程和纯电动双版本，指导价区间15.99万元-20.99万元，作为一台中大型车，这样的价格确实足够厚道了。
高尔夫6车主，这次开遍了从第一代到第八代的所有高尔夫，泪流满面！
皮卡也玩内卷？2.4T越野炮实车解读，给我个不选它的理由。
随着城市建设和电商的快速发展，城市物流需求得到巨大释放，而高效、可靠且智能的物流用车成为行业竞争的关键。江铃福特轻客作为中国轻客第一品牌，推出的每一款轻客产品都受到物流行业和用户的
心有余，力也足 试驾郑州日产锐气6 Pro
这是一个让大家来说车的号，我们会采访各类车型的车主，让车主真实评价自己车辆的优缺点，我们也会采访行业专家，设计师，资深媒体人，汽车厂商高层领导等等。我们希望做消费者与汽车厂商的桥梁。欢迎关注我们。
中国海关博物馆，放眼北京大大小小的博物馆以及景点，算是很不起眼的地方，但这里却承载着中国百年屈辱与国家兴旺发达的历史，见证了我国海关发展的辉煌历程。
金九银十，福禄双至，为助力更多用户拥有一台适合创业的超值皮卡，江铃皮卡特别开启9月购车盛宴，即日起-9月30日，用户购买宝典即可尊享万元补贴，包含惊喜礼：6000元惊喜大礼包；金融
主攻欧美的纯电旗舰，确实很不同
【胖哥选车】今日解答：①考虑舒适性和智能化配置，魏牌蓝山和广汽传祺ES9二选一选谁？②考虑动力系统的稳定性、用车成本、配置及舒适性，现代库斯图和零跑C16怎么选？③考虑舒适性和安全性，别克GL8和本田艾力绅选谁？
不知道你有没有像我一样看完之后眼前一亮，反正我是觉得，在当下的燃油中型SUV里面，第五代胜达的细节真的做得很好，对多孩家庭考虑得太周全了。购买优选建议是次低配探索家Pro版。
这几年主打高端的新势力车企为了市场份额，都开始推出子品牌了，小鹏有MONA系列，蔚来有乐道系列。M0NA M03上市后表现不俗，乐道L60也没有不火的道理。预售价21.99万元起，最终售价会在9月19日的上市发布会上揭晓。
本届武汉车展的所有参展品牌中，鸿蒙智行算得上是智驾梯队的领衔品牌。鸿蒙智行展台，问界、智界、享界三系车型尽数参展。
今天我们拿到了2025款的海豚，新款车型的主要变化点在于，低配和顶配增加了续航里程，中间两款配置车型下调了价格，可以说整体的宗旨就是加量不加价，预算十多万，选一款城市代步车，2025款海豚就挺好。
视觉智驾谁先发？不是小鹏而是它，接下来我们就开着深蓝L07，一起智驾出发！
动力能在318国道轻松超车、RTD悬架不怕鱼子西崎岖、矢量四驱穿越河沟无压力、六活塞卡钳翻折多山没热衰减，用上蜂鸟底盘MAX的凯迪拉克全新XT5，不仅看起来更智能，开起来也更有趣了，限时预售价27.99万起上车不亏。
10万元级别的宝骏云海，有哪些优点值得关注？实车体验给你答案
“星愿”你要听劝｜假如顶配“10万内”，月销超2万辆不是梦
中西部自驾版图空缺的那块这次终于被我补齐了。成都出发，一路向北，4天3晚，终点西宁，川西、甘南，无限风光尽收眼底，藏传寺庙萦绕心坎。川西其实并不陌生，早年间雪山溪流探钓虹鳟就有过接
东风乘用车携旗下东风纳米、东风风神、东风奕派三品牌多款明星车型亮相武汉车展，全面展示东风新能源转型最新成果。
京公网安备 11010102004670号