宝马iX3动感驾控对比奥迪Q4 e-tron舒适之旅

奥迪 Q4 e-tron 成为了众人瞩目的焦点，在面对造车新势力所带来的挑战时，传统车企反应迅速，并且纷纷交出了饱含诚意的全新产品。这其中就包括奥迪 Q4 e-tron，这是奥迪旗下的一款纯电动 SUV，还有各品牌旗下的电动车型。针对这些新能源汽车，各个厂家除了将续航能力作为宣传的卖点之外，也逐渐开始重视能够符合家庭需求的空间表现情况。但究竟这些车型是好是坏，实际表现如何，还得经过实际的检验才能知晓。

外观各有千秋

Q4 e-tron采用全新家族外观设计理念，前脸是封闭式进气格栅，边缘覆盖有镀铬装饰件，头灯造型狭长科幻，显得特别具有进攻性。整个前脸造型，大灯配合格栅显得就非常具有未来感，特别是矩阵式LED大灯，可通过系统设置多种动态灯语，非常智能。宝马iX3属于经典改款车型，其设计其实跟原版燃油车型几乎没有区别，真要辨认之处在于封闭的进气格栅，以及那个全封闭的进气格栅。这款的设计比老款更复杂和富有侵略性，鲜明的棱角散发出强烈气势，看起来就不好惹，颇有性能车气场。

超大空间，为家而生的SUV

作为家用SUV，空间尺寸自然是关注点。现代家庭对于车辆的要求不仅仅是能坐五个人就能满足了，不仅坐的下、坐的宽敞，放东西也要足够大，最好是全家出游还能多带行李。小空间的五座普通车渐渐都满足不了当下家庭的人口数了。在尺寸上，Q4 e-tron为紧凑型SUV，车长4588mm、车宽1865mm、车高1626mm，轴距为2764mm。单论尺寸来说Q4 e-tron显然在同级中属中上。另外在座位数上，Q4 e-tron提供五座布局，而宝马iX3车型在内饰布局上稍显紧凑，显然在家庭适用性上也是Q4 e-tron显得更灵活。

双电机驱动，6.8秒疾速体验

在动力方面，Q4 e-tron提供单电机后驱和双电机四驱形式，其中双电机版本最大功率为230千瓦，最大扭矩达到了472牛米，百公里加速只需6.8秒。另外，Q4 e-tron还配合高效的能量回收系统，给车主们营造了低能耗驾驶环境，驾乘舒适性得到了显著提升。最后在续航上，Q4 e-tron采用了容量充足的电池包，CLTC续航里程最高可达到605km。600多公里的续航里程，基本都能满足日常通勤及短途旅行需求。

能耗见分晓

宝马iX3在动力上搭载的电驱系统，最大功率为210kw，峰值扭矩400牛米。在能耗效率上比起Q4 e-tron确实少了优势，动力上两车倒是比较接近。在驾驶体验上，两款车型都定位为家用取向，这意味着它们在舒适性、空间布局、内饰材质等方面都会更加注重满足家庭用户的需求。奥迪Q4 e-tron在舒适性方面为强项，这与该车型在悬挂系统调校、座椅设计、噪音控制等方面所做出的努力有关。而宝马iX3同样不会忽视这些方面，它也会通过其独特的底盘调校、驾驶辅助系统等来提升驾驶的舒适性和便利性。

以奥迪q4 e-tron为例，用户只要买到创享版旗舰型，便可享受到顶级配置，各类功能也一应俱全，若是预算较为宽裕，攻顶则可享尊贵权益升级。本质来说，q4 e-tron绝对能博得家人喜爱，却又不损个人驾驶乐趣，就像是现代都市精神，不论是任何车型，都能在上头找到属于自己的操驾乐趣。

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