随着智能驾驶技术的快速发展，2024年标志着全民智驾时代的全面到来。华为常务董事余承东在个人微博上宣布，鸿蒙智行旗下车型将全系标配华为智驾系统，这不仅为消费者带来了更加舒适和安全的驾驶体验，也预示着智能驾驶技术的普及和应用进入了一个新的阶段。智能座舱成为新车标配后，市场对智驾系统的高配版本需求激增，智驾能力也成为新车在市场上立足的关键因素。
面对这一趋势，传统车企感受到了前所未有的压力。尽管它们可能在智能座舱系统上有所突破，但在开发可靠的智驾系统方面却面临技术整合和数据积累的难题。智能驾驶技术的开发不仅需要深厚的软件开发能力，还需要大量的数据支持和算法优化，这对于传统车企来说是一个巨大的挑战。
在这样的市场环境下，“引望”作为技术货架产品的供应商，其重要性愈发凸显。它不仅提供智能车控、智能车云服务，还提供定制化的智能车载照明系统等。简而言之，“引望”为传统车企提供了一条捷径，帮助它们克服软件和信息技术方面的短板，实现技术上的跨越式发展。
尽管有现成的解决方案，但传统车企在选择合作时仍面临挑战。2021年提出的“灵魂说”反映了车企对于核心技术控制权旁落和被供应商分润的担忧。然而，站在2024年的视角，企业更应关注如何在竞争激烈的市场中生存下来。在“引望”等技术供应商的支持下，车企可以更专注于解决当前的挑战，如提升用户体验、优化产品设计、强化品牌建设等。
华为还提出了通过入股来缓解车企对于利润分润的担忧。这种合作模式让车企能够与华为共享价值，类似于早期汽车品牌合资化的模式。华为的智选车模式与早期的合资化大潮相似，通过与合作车企共同负责总体设计，提供核心系统，并承担主要的营销任务，让车企能够享受品牌价值，同时只需承担利润分成。
此外，智能驾驶技术的普及还带来了新的商业模式和市场机会。例如，基于车辆数据的分析和应用，可以为车企提供更精准的市场定位和用户画像，从而实现更加个性化的营销和服务。同时，智能驾驶技术的发展也推动了相关产业链的发展，如智能交通、车联网、自动驾驶技术等，为整个汽车行业带来了新的增长点。
综上所述，随着智能驾驶技术的普及，传统车企需要适应新的市场环境，并利用“引望”等技术供应商提供的解决方案和合作模式，以保持其在激烈市场竞争中的地位。同时，车企也需要不断创新和探索，以适应智能驾驶时代带来的新挑战和机遇。只有这样，传统车企才能在智能驾驶时代中立于不败之地，实现可持续发展。
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