2000年，帕萨特以季风Passat之名，进入中国市场，掀起一股热潮。此后二十多年中，帕萨特一直是B级车市王者般的存在，受到了360万中国车主的认可。
如今，帕萨特以Pro之名，全面进化，将会带来怎样的惊喜呢？
“德原帕”的魅力 纯正德式风味
作为帕萨特家族的全新成员，帕萨特 Pro在设计、奢享、智能和品质上全面进阶，帕萨特 Pro采用家族化双前脸设计，原汁原味的先锋版前脸沉稳大气，被网友们称为“德原帕”；星空版前脸年轻时尚，配合发光前格栅、VW Logo显得更具科技感。同时还可选配黑武士运动套件，满足用户个性化需求。
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践行“油车智能化”更智能 更安全
继途观L Pro之后，帕萨特 Pro是上汽大众“油车智能化”战略的又一重要环节，标志着上汽大众在轿车市场完成了“油车智能化”的初步布局。
帕萨特 Pro搭载了与大疆车载深度合作的IQ. Pilot智能辅助驾驶系统，契合中国用户驾驶习惯，可以实现0-130km/h全速域L2++级驾驶辅助功能。其中，高级自适应巡航系统Pro版支持长达360秒的自动跟车行驶；车道保持系统Pro版则通过双目摄像头，实现对车道线的精准识别与跟踪。智能拨杆变道在车速高于30km/h时可开启智能人机共驾策略，支持全场景使用；还有智能加塞应对和智能避障功能，通过调用雷达和摄像头精准识别路况，有效保障行车安全。
帕萨特 Pro的智能座舱也再度进阶：15英寸智能2K悬浮大屏+11.6英寸副驾娱乐屏+10.3英寸全数字液晶仪表、w-HUD平视显示系统与AR实景导航，打造多屏交互的视觉空间；智慧车联系统配以科大讯飞语音方案，实现便捷化操作。上汽大众还和百度文心一言大模型展开深度合作，提供车载全知大语言模型服务，带来贴心的智能用车客服和百科老师。
毫无疑问，对于消费者的需求，上汽大众“听”进去了。“智能化”武装升级而来的帕萨特 Pro，将给B级车市带来怎样的影响？我们拭目以待。
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