大家好,我是重庆探险者(参数|询价)车友会会长山哥,刚刚参加完长安福特在南京举办的全新福特探险者品鉴会,我也是体验颇多,毕竟这车在国内已经有不少车友基础,所以我来发个帖,给车友们全面解读一下,全新探险者新在哪!
而这次的改款是从性能、智能和豪华上做了全面升级,并且全新福特探险者这次还开“挂”了!
全球SUV行家,性能更硬核
作为全球SUV领域的老玩家,福特有着八十多年的历史,像最早的Pygmy、Bronco这些车,直到今天的探险者,福特一直深耕SUV市场。探险者自推出以来,一直以强悍的越野性能和可靠的品质赢得了不少车友的喜爱,包括我。这次全新探险者的推出,可以说是在之前车型的基础上又提升了不少。
先看动力,全新探险者全系标配了升级版2.3T EcoBoost发动机,最大功率213kW,峰值扭矩445N·m。这个动力数据对于日常开车或者越野都非常够用,满载情况下,都可以轻松应对。发动机是用的350bar的高压缸内直喷技术,提升燃油效率,省油效果更明显。再加上经过优化的10AT变速箱,换挡更加平顺,动力输出也更稳定。另外,油箱从73L升级到了81L,续航里程增加了近100公里。跑得更远,玩得更爽!
全球拖挂专家,轻松应对各种拖挂需求
除了SUV方面的专业技能,福特在拖挂领域也是老手了,早在20世纪20年代,福特的T型车就成为了美国拖挂房车文化的象征。这次全新探险者也继承了福特的拖挂基因,昆仑巅峰版新增了2.1吨的拖挂能力,轻松应对各种重型拖挂需求。
全新探险者还具备同级唯一的BLIS拖车盲区监测系统,能够覆盖车辆和拖挂的车厢,自动检测盲区情况,给出提醒,提升行驶安全性。还有拖车摇摆控制系统,可以在拖挂发生摇摆时,通过刹车和调整发动机功率来稳定车辆,避免“死亡摇摆”的危险。对于喜欢拖房车或户外装备的朋友来说,这款车简直就是最佳拖挂伴侣。
动力与智能齐升级,燃油车中的全面进化
现在很多车企都在转型做新能源车,但福特依然坚持在燃油车领域的研发,这一点让我挺佩服的。因为无论新能源车怎么发展,总会有这么一批热爱燃油车的福特粉,福特没有抛弃他们,依然加码燃油车升级,为他们带来更好的体验,这次的全新探险者就是一个很好的列子。
除了在动力系统上升级,全新探险者在智能化方面也同样有大幅提升。全新的FNV3电子架构,支持全方位OTA远程升级,相当于车子也能像手机一样,在线更新功能。搭载的SYNC+3.0系统支持无线CarPlay,车载娱乐系统变得更智能,新增BlueCruise蓝智驾系统,L2+级别的自动驾驶能力,跑高速能实现0-130km/h的自动驾驶辅助,长途开车轻松不少。
还有DSMC驾驶员状态监测、车道内智能礼让和转向灯拨杆变道辅助等功能也都加持了这款车,开车更省心。
静静享受,豪华感一步到位
全新福特探险者在豪华感上也有提升。全系标配了ANC主动降噪系统,能够有效消除车内低频噪音,再加上多层隔音玻璃和14个扬声器的B&O音响系统,不管是开车途中听音乐,还是想安静点放松一下,这车都能给到很不错的体验。
外观和内饰的升级也更有质感,像钛金版新增了加勒比灰的外观颜色,赤金版还有白令海灰和佩托湖蓝两种配色,再加上重新设计的轮毂,看起来更时尚大气。真皮座椅的质感也有了升级,舒适度满分。
探索更多户外生活场景,功能更全能
在动力、智能和豪华方面,探险者都进行了全面升级,它的多功能性也能成为户外生活的理想伙伴。不管是拖挂房车、越野,还是带全家去长途旅行,能一车多用。继承福特全球SUV行家的优良传统,这次还通过全面升级,进一步强化了自己作为旗舰级SUV的地位。
试驾走起!
外观上基本没啥大变化,前脸依旧是经典的探险者风格,只是尾部新增了拖车钩,感觉外观上没有太多可以解读的。但毕竟探险者属于看不腻的类型,所以不大改也无伤大雅。
遮阳帘可以有
这次的改款加入了8155芯片,还支持无线CarPlay,这些功能都是车主们一直想要的。再加上新车带拖车资质,能轻松拖挂大件,还有,发动机和变速箱的优化,很多新功能和配置都是现款车主心心念念想升级的,算得上是“良心改款”了。
好了,今天的分享就到这里,大家对这款全新福特探险者怎么看?
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