1、比亚迪2024H1营收超3000亿元
8月28日,比亚迪发布2024年中期业绩。2024H1比亚迪营业收入3011.27亿元,同比增15.76%;净利润136.31亿元,同比增24.44%。比亚迪上半年研发投入达201.77亿元,同比增长41.64%,创历史新高。
比亚迪2024年1-7月累计销售新能源汽车195.5万辆,同比增长28.83%。比亚迪今年1-6月,公司研发投入201.77亿元,同比增长41.64%。2024年1-7月,比亚迪新能源乘用车出口达23.3万辆,同比增长超150%。
2、四川:新购置氢能源公交车给予10%一次性配套补贴
8月28日,四川省人民政府办公厅印发《关于进一步支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干政策措施》,2024年7月1日至2024年12月31日,推动城市公交车电动化替代,支持新能源公交车及动力电池更新。对更新车龄8年及以上的新能源公交车及动力电池,平均每辆车补贴6万元。其中:更新新能源城市公交车,平均每辆车补贴8万元;更换动力电池,平均每辆车补贴4.2万元。推动氢能源城市公交车应用。对新购置氢能源城市公交车,按其实际售价的10%给予一次性配套补贴,最高不超过20万元/台。
3、鹏辉能源发布“第一代固态电池”
8月28日,鹏辉能源“第一代固态电池”发布,技术路线为氧化物复合电解质。鹏辉能源介绍称,固态电池的研究核心为高离子电导率、高稳定性、低成本固态电解质,公司自研无机复合固态电解质层,用无机固态电解质替代隔膜与电解液。公司研发的第一代固态电池循环寿命600次,能量密度280Wh/kg。
4、长城商用车8挡DHT量产下线
8月28日,长城商用车正向研发的8挡DHT变速器量产下线,同期长城商用车针对中长途干线物流定制化的超级混动解决方案Hi4-G正式发布。长城商用车本次量产下线的8挡DHT变速器基于全新P2/P2.5双电机混联架构,采用乘用车成熟的扁线油冷电机,双电机的设计,支持最大360kw功率的输出。以8挡DHT变速器为核心的Hi4-G超级混动架构,结合高热效率发动机、高倍率动力电池、高传动效率车桥,以及多合一智能控制中心,构建了独特的“三擎八挡十模”功能禀赋。
5、上汽通用五菱第200万辆新能源汽车下线
8月28日,上汽通用五菱第200万辆新能源汽车——五菱星光S在位于广西柳州宝骏基地的上汽通用五菱精益智造工厂正式下线。
目前星光S已迎来正式上市,其中纯电版车型共推出2款车型配置,售价区间11.98-12.98万元,插混版车型共推出3款车型配置,售价区间9.98-11.98万元。
6、国家能源局:95%的高速公路服务区已具备充电功能
8月29日,国家能源局副局长万劲松在发布会上宣布,截至2024年7月底,全国充电设施总量已达到1060万台,为超过2500万辆新能源汽车提供了充电服务。
目前,95%的高速公路服务区已具备充电功能,构建了“十纵十横两环”的城际充电网络。此外,超过三分之一的省份已将充电设施扩展至所有乡镇。
7、华为2024H1净利润率13.2%
8月29日,华为发布2024H1经营业绩,财报显示,报告期内,该公司实现销售收入4175亿元,同比增长34.3%,净利润率13.2%。
对于华为的半年业绩,有分析称,该公司营收的增长,主要归功于其消费者业务的快速复苏,以及智能汽车、华为云、数字能源业务的快速发展。
就智能汽车业务而言,截至目前,鸿蒙智行有AITO问界、LUXEED智界、STELATO享界、MAEXTRO尊界四个系列。
不知从何时开始,买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩,现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动,激情下单之后却陷入了“购车无现车,变相无补贴”的陷阱,让买新车这
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