紧跟时代劳动者的需求，五菱汽车可以说是因奋斗而生，从拖拉机到缝纫机织布机，从微型车到乘用车，奋斗一直是五菱的底色，也带动了大批走上致富之路的创业者、时代弄潮儿。五菱宏光作为五菱王牌车型，被誉为“世界上最重要的一款车”，从2010年诞生以来累计受到超590万用户的认可，见证了无数家庭奔向小康。如今汽车市场迎来电智化时代，五菱继续秉承初心，为广大奋斗者带来新一代五菱宏光，这就是咱们今天的主角——五菱宏光纯电版。
9月6日，五菱宏光纯电版开启预售，新车预售价区间为6.98-7.28万元，这和此前燃油版车型相差不大，无愧是全球首款6万级别的纯电后驱MPV。如今，新能源商用车还是一片蓝海市场，五菱宏光纯电版的到来，能否整顿该市场，重新树立标杆？我们先来看看产品再说，
要说商用车目标群体的痛点在哪里，可靠稳定首当其冲，五菱宏光纯电传承五菱经典——皮实耐用，宏光纯电版历经14种整车碰撞试验，还有超20万公里的高强度路试，是以国家标准的4倍来完成。在底盘部分，依托20多年经验和精心调校，确保高速行驶时的稳定性和安全性，车身采用九横两纵贯穿式结构设计，高强度钢材占比高达56%以上，尤其在乘员保护关键区域更是应用了1500MPa热成型钢，做到坚固更耐用。并且新车将基于SGMW最高数字化工厂打造，以自动化生产工艺提高铸造品质。
其实目前国内市场并没有太多类似车型可以考虑，像远程星享V、开瑞江豚E5等车型，不仅价格相对要贵许多，而且很多人甚至是没听过这些品牌的名字，而这些车型多半是主打货运，与宏光纯电版的可家可商定位相比缺少可选性。比如说为满足部分用户日常通勤需求，新车全面进化尺寸，长轴距大空间提供5/6座布局，2850mm轴距配合精心优化的座舱设计，每一次出行不失为一种享受。关键是不影响装货，5座版后排座椅折叠侧挂之后能够释放出3.3m³的货厢容量。
既然是纯电动，想必大家也很关心三电系统，这款五菱红1号电池专为中国新能源商用车市场打造，搭载飞流超智能温控系统，具有MUST超轻薄结构技术和问鼎超耐用芯技术，既保证充电效率，也能降低维修成本，更有高寿命和高安全。所以宏光纯电版CLTC工况下续航可达300km，30-80％电量补充仅需半小时，百公里电耗低至12.1度，电池充放4000+次依旧保持80％以上寿命。各位也可算笔账，每百公里仅7元使用成本，如果一天能跑200km，一年就比传统燃油车节省3万左右，两三年就能省出购车款，充分发挥了五菱宏光好省的可贵品质。
总结：皮实耐用、好省好用，这些亮点都是我们熟悉的五菱宏光会有的，而五菱宏光纯电版方方面面都迎来升级与优化，同样具备这些优势，并在此基础上更进一步，采用纯电动力更加省钱，为广大奋斗者走向幸福美好生活提供新的选项，值得优先考虑。
早之前预算在10万元出头的用户，只能从紧凑型甚至小型车领域选择。而如今，国产新能源车的崛起，带动了人们选购新能源车的热情，所以燃油车为了吸引消费者，也开启了“以价换市”模式，就连国
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