金秋九月,草原上的天空湛蓝如洗,白云悠悠,真是一个适合全家出游的好时节呀~那么既然是家庭出行,必然是要选择一台集舒适、动力、空间于一身的车型啦,大部分人的首选想必是SUV吧?那么今天,我就给大家推荐一款适合家庭使用的大五座SUV——长安第四代CS75PLUS!
先看看外观有什么更新,前脸部分,长安第四代CS75PLUS的前格栅继续沿用了家族经典的无边框的设计理念,上方的贯穿式灯带相较于第三代车型相比变细了很多,车头整体显得扁平化。
两侧灯组向下延伸,形成四条平行的LED日间行车灯,搭配发光Logo,车辆行驶在路上很有辨识度~
来到车侧,长安第四代CS75PLUS已经成为家族的“顶梁柱”了——车长达到了4770mm,车宽和车高也分别为1910/1705mm,轴距2800mm。
虽然是一台纯燃油车型,长安第四代CS75PLUS却使用了隐藏式门把手的设计,车身更加一体化。断电时可通过机械方式开门,北方的朋友们也不必太过担心车辆被冰封的情况——门把手自带84N的破冰能力喔~
车辆尾部,长安第四代CS75PLUS采用了当下流行的贯穿式尾灯组,搭配尾部发光Logo,与车头相呼应。
车内部分,长安第四代CS75PLUS的提升是比较明显的。坐进前排,一眼看到的就是37寸一体悬浮式三联屏,它由10.25寸全液晶仪表屏+14.6寸高清中控屏+12.3寸副驾屏组成,中控屏和副驾屏可以实现三指飞屏,家人坐在副驾可以听歌看剧,拒绝无聊~
方向盘后的怀挡带来了一体式中控扶手台,上方是新增的手机无线充电功能,下方增加了储物空间,全家出行再多的物品也能放下。
车内有超过78%的亲肤包裹设计,木纹肌理的装饰带来一丝家的温馨感。让我惊艳的一处是四扇车门门板上的仿麂皮包裹,细腻有质感。但开门方式可能需要习惯一段时间,毕竟车门内侧开关设计的太像窗户升降按键啦…
长安第四代CS75PLUS座椅采用NAPPA纹理皮质面料做包裹,座椅填充物更换,更具支撑力。今天和小伙伴在车里坐了少说五六个小时吧,可以说基本感受不到长途坐车的疲劳感,家庭用车,这点还是蛮重要的~同时,前后排座椅均配备了通风、加热功能,让每位家人乘坐的舒适感受更上一层楼~
主驾配备了头枕音响功能,驾驶员拥有了独享的音区。副驾新增了零重力女王座椅,可以实现一键120°躺平,内含8触点8按摩模式,看来以后老婆们坐副驾时候可以安心享受了呀!
更长的车身长度带来了更大的车内空间,长安第四代CS75PLUS车内二排空间本人实测,165的女生能够轻松翘起二郎腿,185的男生瘫在后排,膝盖也不会磕到前排椅背。再搭配上纯平的地台,避免了老人、孩子在后排磕绊,这样的二排空间我称它为车内小沙发不过分吧~
既然是推荐家用的新车,装载能力肯定是要受到用户群体关注的。长安第四代CS75PLUS拥有725L下沉式可变后备箱,二排座椅放倒后容积可以扩充至1620L。
车内智能方面,讯飞星火AI大模型成功上车,可以说是上知天文,下知地理,以后再也不怕孩子提问“黑洞和虫洞有什么区别呀?”另外还有场景魔方,30项自定义,模式一点便可切换~
长安第四代CS75PLUS搭载了T-Link手车互联、Hicar与CarLink,其中T-Link手车互联支持手机投屏上车,也支持副驾屏连接。
动力方面,家庭用车最在乎的无非是好开、节能、平顺啦!长安第四代CS75PLUS全系标配了500Bar高压直喷新蓝鲸发动机+爱信8AT变速器的动力组合,1.5T的发动机最大功率141kW,最大扭矩310N·m,零百加速7.9s。搭配智慧能量管理系统,WLTC综合油耗6.89L/100km。
在路上试驾体验能感觉到,长安第四代CS75PLUS整体的动力表现是非常不错的,轻踩油门起步时提速轻快不拖沓,深踩油门进行超车动作时也依旧能感受到动力的爆发,整个过程没有什么明显的顿挫感。
据了解,长安第四代CS75PLUS悬架部分采用的是前麦弗逊后多连杆式独立悬架组合,整体的调校是偏向于舒适的,过一些小沟壑时有不错的滤震效果,但毕竟是主打家用的SUV,咱们也不能真的拿它去翻山越野吧~
整辆车的调校非常扎实,这点真的让我很惊喜!小伙伴以85km/h的速度过弯时能感觉到车轮还是紧抓在地面,坐在车里只能感受到速度,丝毫没有车辆发飘的恍惚感,这可是一辆SUV呀朋友们!
智能配置方面,长安第四代CS75PLUS全系标配了L2级辅助驾驶系统,内含智能巡航辅助、车道偏离预警、车道保持辅助等十一项智驾功能。APA5.0代客泊车+停车位记忆助理、540°行车影像辅助也同样安排上车。
最后总结一下吧~升级后的长安第四代CS75PLUS外观变化不是很大,主要提升放在了车内空间、乘坐感受、智能座舱和动力表现方面。新车更加适合以家庭为单位的出行,既有燃油经济性,又有乘坐舒适性,甚至可以去远郊适当撒撒野。新车目前还未上市,如果是以家庭使用为购车目标的小伙伴们,可以提前关注一下长安这辆大五座智慧SUV喔~
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