蔚来新ET5、新ET5T上市，售价29.8万元起

2025年5月25日，蔚来智能电动中型轿跑新ET5，智能电动旅行车新ET5T在合肥骆岗中央公园正式上市。新ET5和新ET5T整车购买起售价为29.8万元，采用BaaS电池租用方式购买，起售价为22.8万元。

新ET5、新ET5T传承“纯粹、有温度、未来感、精致”的品牌设计基因，新车前舱盖微微抬升，对上方两条筋线进行加强，与车头Shark-Nose 鲨鱼鼻造型相融合；焕新3D水晶立体质感 Double-Dash日间行车灯与两侧全新设计ADB智能多光束大灯组合，彰显更锐化的个性；整车包围采用高亮黑的全新设计，与探出式前扰流器和立刀式尾部扩散器形成整体，并新增20寸的五辐风速轮圈，增强新车的动态之姿。新车提供9 种车身外观颜色，其中包含“远空紫”与“月灰银”等2 款全新颜色；内饰提供5种色系选择，其中包括3款全新内饰色“薄藤紫、珍珠贝与阿尔卑斯灰”。

新ET5、新ET5T采用全新环抱式座舱设计。焕新升级「15.6 英寸AMOLED中控横屏」，拥有3K高清分辨率、100%广色域并支持HDR Vivid，物理切割圆角造型配合窄边设计尽显精致。标配全新高清「18.8 英寸W-HUD」，支持包括盲点影像在内的丰富信息显示。新增可选800万像素「超高清流媒体内后视镜」，相较传统后视镜视野提高3.6倍，无惧夜晚暗光或后窗玻璃上的雨雾模糊。全新方向盘与怀挡设计，让中央通道拥有更多空间，搭载「双50W风冷无线充电板」，主副驾同时充电无忧。增强版「7.1.4杜比全景声音响系统」，软硬件同时升级并支持全新「Pro EQ个性化调音」，配合全新「数字光幕氛围灯」，支持渐变色彩，有超过1600万种颜色可供搭配，可自由呼吸，也能随音乐律动。此外新车还标配iPhone数字钥匙，支持UWB高精定位和NFC感应解锁。

新ET5、新ET5T座椅舒适性全面升级。全新11层MULTI- LAYER 舒适结构，包括新增坐垫20mm「高回弹海绵」和蔚来首创「NIO AIR海绵复合层」，实现柔软的入座感。采用两段式坐垫设计，并升级大气袋腰托及头枕优化，实现从头到腿更为全面的支撑；通过前排座椅下陷量提升，配合仪表台、转向柱、前挡风玻璃感知模组的设计优化，让不同体型驾驶者的人体工学比例更为合理，也让新ET5、新ET5T的驾驶视野更优秀。同样，后排乘坐舒适性也实现大幅升级，脚步空间获得优化，后排坐垫加长，有效支撑长度增加75mm；后排头枕升级，增加15mm软泡层和6°的倾角角度。全新座椅的通风、加热、按摩功能全面提升。

全方位防晒隔热提升是新ET5、新ET5T另一大重要升级。前挡风采用「双层镀银玻璃」，有效隔绝99.9%紫外线和90%红外线，隔热效率比普通双层玻璃提升近50%；标配带红外线阻隔层的「双层镀银全景天幕玻璃」，紫外线辐射防护99.9%，红外隔热率大于99%；ET5T可选「智能调光天幕」，自由调节透光度。另外，新ET5、新ET5T采用拥有红外线阻隔层的「双层夹胶侧窗玻璃」，不仅有效提升静音表现，更能在保证透光率的同时，提升侧窗紫外线阻隔率到99.9%、红外线阻隔率提升至90%以上，配合高效的车内空调，实现全车全方位高效防晒与隔热。

新ET5、新ET5T标配「CDC连续阻尼控制系统」，可根据路面反馈，对悬挂软硬进行每秒500次的主动调节，始终保持车身的稳定姿态；同时标配「4D全域舒适领航」功能，车辆可以利用云端的4D图层，预知路面颠簸，提前主动调整底盘参数，驾乘更加舒适平顺。

此外，包括前束角、前后弹簧、前后防倾杆、衬套在内，新车底盘带来29项悬架硬件升级与优化，更将后副车架的衬套升级为液压衬套，配合转向EPS标定、电控及减振器等软件调校优化。舒适性全面进阶，过坎冲击柔和度、不同颠簸路面的平顺度大幅提升，显著抑制起伏路面带来的抛跳感、降低低速通过减速带时带来的车身拉扯感，而侧向刚度的提升，配合线性的转向调校，赋予了用户更高上限、更具质感的驾驶乐趣。

新ET5、新ET5T升级全新EP Mode模式，支持前后轴阻尼11档独立调节，实现赛道级自定义驾控体验，通过AI动态调整悬架软硬与冷却系统，搭配日常、赛道、弹射、漂移、跑山5种驾驶场景，从感官上满足多元化的驾驶乐趣。

新ET5、新ET5T搭载蔚来第三代智能系统「NT.Cedar S 雪松」。标配车规 5nm 高阶智驾芯片——「神玑 NX9031」、整车全域操作系统「SkyOS · 天枢」，以及具备中央大脑的可进化智能底盘，带来全天候全向感知能力。

搭载NWM蔚来世界模型技术架构，为用户带来全域覆盖的点到点「全域领航辅助 NOP+」，在高速和城市快速路、城市地面道路、高速换电补能、收费站、停车场等场景中实现完整的衔接，拥有不间断的点到点智能辅助驾驶功能体验；NWM蔚来世界模型也将赋能于泊车功能，这将是全模型化智能泊车辅助，除了即将率先量产的「停车场自主寻路」、超视距泊车等功能，更将实现随心拖框就能停、遥控泊入极窄车位、遥控泊出上车以及NWM智能泊车轨迹实时规划等功能。基于NWM蔚来世界模型的智能辅助驾驶服务，将于6月底正式向「NT.Cedar S 雪松」用户推送。

新车搭载全新NOMI Mate 3.0，拥有340°超大范围灵动摇摆幅度，不止能探索车外，也能在车内与你石头剪刀布，跟着音乐一起摇摆，甚至一起做健康操。轻轻扭动NOMI，它能感知并给你俏皮回应，为日常出行带来更多有趣、有温度的陪伴体验。NOMI专属智能架构「NOMI Intelligence」，融合大模型深度思考能力，将助力NOMI 一人分饰多角，秒变专家，比如「NOMI加电助手」，能够结合用户权益、补能习惯、行程变化、车辆状态、站桩情况在内的等21大补能体验要素，通过深度思考为用户推荐满足个性化需要的资源选择和补能方案。

2023年，作为挑战「Euro-NCAP」新规的车型，蔚来ET5成功拿下Euro-NCAP 2023年度总榜第一。三年后的今天，ET5依然以96%的乘员保护得分稳居第一。

新ET5T升级「Cedar S Aquila」蔚来超感系统，包含「千里眼」1,550nm的超远距离高精度激光雷达、「全天候 透视眼」高性能4D成像雷达等在内的29个高性能感知硬件；标配ADB智能多光束大灯，可以结合超感系统的识别能力，高精度自动矩阵控光，实现更高精度的自动防眩目远光。全天候、全感知，做到「看得比人类更远，算得比风险更快」。

基于NWM蔚来世界模型能力，新ET5T新增RCM追尾碰撞预防及保护功能，前窜距离最多可降低93%，减少二次碰撞伤害；新增紧急自主靠边停车功能，成为紧急状态发生时的“替补司机”；新增ET9同款影像技术——「神玑安全影像」，有效减少视野盲区，全面增强影像画质，提升驾驶安心感；新增ET9同款高速爆胎安全控制功能，内置高采样周期直采式胎压传感器，实现0.3秒内爆胎识别，130km/h时速下仍可控制车身姿态，从整车层面防止车辆失稳，抑制人员误操作。