目前，合资品牌的整体份额已经被逼到了40%的市场红线附近。
上汽集团发布的官方数据显示，从今年5月份开始，截止到今年8月份，上汽大众的单月销量已经连续四个月同比下滑，这并不是个友好的信号。
2024年8月份，上汽大众的单月销量为8.5万台，相比去年同期，其销量下滑了22.75%。
今年1-8月上汽大众累计销量67.8万余辆，同比下滑4.81%。
8月30日，在成都车展开幕首日，上汽大众展台稍显冷清。
当天途岳(参数|询价)新锐上市，售价12.59-15.39万。
优惠后入门车型锐进版限时只卖7.99万，基本上算是原价六折了。
不得不说，让人震惊。因为这是一款紧凑级的合资SUV，跟锋兰达(参数|询价)同级别。
反观锋兰达，月销量都在万辆以上。
现在降低至8万元以下之后，比哈弗H6(参数|询价)的入门级车型9.89万还要低。
看来上汽大众为了保量不得不降价，欲刹停持续下跌的市场份额。
今年途观L(参数|询价)改款、帕萨特(参数|询价)改款等车型，都在主打高配低价来努力保住市场份额。
还有以价换量的策略并没有让销量止跌的。
比如在新能源汽车市场，目前上汽大众销量最好的新能源车大众ID.3(参数|询价)，今年前五个月累计销量勉强超过3万台。
帕萨特新能源，今年1 - 5月累计销量只有2400台左右，与一众国产新能源竞品相比落后很多。
上汽大众曾经的销量王者，如今面临着市场竞争激烈、产品迭代周期长以及质量问题等挑战，都对其销量产生了影响。
大家也可能注意到了，“限时价”，一定程度上说明上汽大众只是想把这款车作为一个诱饵，更大的目的还是唤起消费者对主力车型，比如帕萨特、途观、ID系列纯电车的注意力。
另外，上汽大众在7月、8月连续宣布高管变动消息欲“自救”，自7月陶海龙接替贾健旭出任上汽大众总经理一职后，8月中旬上汽大众再次宣布，总经理陶海龙将兼任上汽大众党委书记，双肩挑起重任，傅强接任上汽大众销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理。
有消息称，陶海龙上任后计划在今年优化上汽大众结构成本20亿元。优化哪一部分？
傅强近日在成都车展上表示，结构成本优化主要在产能部分，未来大众品牌产能可能从250万辆缩减到150万至200万辆之间。
面对当下市场环境和销量颓势，傅强也直言，“一定要坐在饭桌上吃菜，而不能成为饭桌上的菜”。
乘联会销量数据，今年1-7月份国内自主品牌市场份额已达57%，留给合资品牌的整体空间越来越少，尤其是在新能源车型方面。
你觉得，上汽大众降价走量能“留在饭桌”吗？
全新岚图梦想家：以科技之名，筑安全之基，创豪华MPV家庭新享受
车圈大事件来啦！9 月 13 日，陆毅以东风奕派品牌挚友的身份，做客“东风奕派和余飞的朋友们”直播间，现场体验品牌双星eπ007和eπ008的产品魅力，并与东风奕派营销事业部总经理
极氪又要在国际体育赛事场上开启“刷脸”模式了？去年刚代表“国家队”参加了杭州亚运会这下又被第九届哈尔滨亚冬会钦点成指定接待专用车！之前的杭州亚运会上不少国内外嘉宾都种草了极氪001
魏建军，魏总：承认别人优秀那么难吗？别总拿十年前成绩衡量自己！
传统销售旺季“金九银十”已悄然而至，各大车企的市场之争也在不断地加剧，为了能够在年底前俘获更多消费者的心，各大车企除了推出新车型外，还对老款车型进行年度改款，以此来吸引和聚焦消费者
近日，“亚洲最年轻的纳斯达克敲钟人”“福布斯封面人物”何猷君在个人社交平台上表示，已下订腾势Z9GT，等待提车中。腾势Z9GT定位D级智能豪华旗舰GT，此前已于8月20日开启预售，
极氪又“火”了？不开玩笑，这次是真的起火一辆白色的极氪火势从驾驶室内迅速蔓延不过官方已经下场发声，起火前动力电池参数一切正常所以动力电池并非起火源，具体的起火原因还在调查中估计这个
感觉杭州亚运会才没过去多久这马上又快到第九届亚冬会了而且举办地还是在国内——“冰雪大世界”哈尔滨后勤护航车队是之前在亚运会上刷过脸的“老朋友”极氪之前在杭州亚运期间极氪001和极氪
如果谁想得到“中国新能源车做得好”这个结论，那么实际上已经包含了“中国油车做得好”这个大前提。因此“中国造汽油车落后，新能源车还可以”句话，根本就是自相矛盾，只不过很多人因为认知有限而被迷惑。
不得不说，在这个信息碎片化的时代，我们总是不经意间被“带节奏”，失去独立思考的能力。因为越来越多的人忽略事件的前因后果，偏听一面之词就定调。比如近日，沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、
一声叹息！火烧眉毛了还满世界放野炮，比亚迪奇瑞吉利笑晕
1成都太古里的漫广场，这几天多了一幢神秘的建筑。该建筑以英式庄园的空间设计为核心，与周边生态紧密结合。房顶流水淙淙，宛若瀑布；前有一方小湖，停泊着竹编独木舟。方寸之间，尽显大气象。
以往，消费者对家用SUV的需求很单纯，皮实耐用、省油、空间大就行，其他并无过多要求。如今，随着汽车工业技术发展和消费升级趋势影响，年轻人对汽车有着“一步到位”的刚性需求，动力要强、
比亚迪秦L DM-i，还没上市，就喜提外号——“工业奇迹”，上市3个月，单月销量突破4万台，这样的美誉和成绩，在中国70年的汽车工业史上，绝无仅有。这台车，就是中国力量颠覆合资的先锋，全球汽车进入中国时刻的敲门砖！
从“杭州亚运车队”到即将举办的第九届哈尔滨亚冬会极氪001和极氪009都被官方选中为指定接待车这国际赛事但凡在咱家门口开，是不是“后勤车队”就会被极氪承包？承不承包是一回事儿但明眼
随着一年一度的中秋、国庆、双11、双12等节日的相继到来，物流运输又到了风起云涌、万车竞技的时期。在充满竞争的运输环境中，自动挡重卡成为高效物流的优选战车。而欧曼以未来科技打造
新能源汽车的风生水起，已经成为汽车行业中不争的事实，除了比亚迪一花独放外，新势力里面的理想汽车和问界汽车，也是一对欢喜冤家，既有各自的“野心”也有针尖对麦芒的较量，理想和问界的崛起
极氪绝对是新势力中的隐藏的大BOSS！不然咋啥国际顶级赛事，它都是官方指定的合作伙伴！去年杭州亚运会，极氪作为官方指定用车品牌现在，又成为哈尔滨2025年亚冬会专用“后勤车队”但凡
早先对纯电车无感，很大程度上来自对电池的“担忧”这也是新能源汽车避不开的话题而极氪不止一次直面大关，并亮出实力在最近的一次过火事件中不少车友都关注到一个信息：极氪回应已排除动力电池
京公网安备 11010102004670号