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更年轻,更智能,帕萨特 Pro 限时18.99万元起售,要做燃油车头牌

每日车讯 2786浏览 2024-09-11 IP属地: 云南

9月10日晚,上汽大众帕萨特 Pro在丽江宣布上市,先期上市的380TSI车型共3款,限时售价区间为18.99万元-22.39万元。同时,2025出众款同堂销售,限时售价区间为15.99万元-17.99万元。


更年轻,更智能,帕萨特 Pro 限时18.99万元起售,要做燃油车头牌

作为换代车型,帕萨特 Pro基于大众MQB Evo平台打造,补齐了上代车型在智能化方面的短板。在包括BBA在内的燃油车阵营中,无论是座舱体验还是智能驾驶,帕萨特 Pro都堪称“头牌”。今年上汽大众持续推进“in China for China”战略,帕萨特 Pro是这一战略下的第二款重磅产品。


新车有哪些亮点?


在外观上,帕萨特Pro采用家族化双前脸设计,先锋版沿袭原汁原味的欧版帕萨特设计,大气沉稳又不失精致。星空版则走的是年轻动感路线,尤其是黑武士运动套件进一步强化了整车的力量感,显得更加酷黑有型。


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车身侧面,双腰线设计将车身分为上下两分区,门把手上方贯穿头尾的腰线增添了整车的力量感。“溜背”的设计,让这款车看起来更加流畅优雅,流线的C柱与尾翼衔接,窗线在C柱微微上扬。


车尾部分型面饱满丰富,颇具东方流动的韵味。点阵式LED贯穿式尾灯一直延展至车身侧面,凸显了车体宽阔的视觉效果。


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新车共提供6种外观车色、4种全新轮毂,能满足不同消费者的审美需求。


帕萨特Pro的车身尺寸为5006/1850/1489毫米,轴距达到2871毫米。全车采用云感座椅,内部增加10mm海绵填充,二排座椅新增角度电调功能,提供22°-32°的角度调节。全车座椅都配备通风、加热、按摩功能。新车还提供带头枕音响的16扬声器的哈曼卡顿音响,首次搭载智能车载香氛系统和30色氛围灯。


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动力方面,先期上市的帕萨特Pro 380TSI车型提供2.0T高功率发动机和DQ381七速湿式双离合变速箱,零百加速7.6秒,综合工况油耗6.87L/100km。


总体来说,全新帕萨特Pro颠覆了我们对帕萨特的传统印象,它看起来不再像一台“爸爸的车”,更多地有了奥迪A7那样的轻奢范。


凭什么成智能化“头牌”?


帕萨特Pro的数字化座舱非常“电车化”。


首先是采用电子怀挡设计,通过旋转方向盘右侧的挡把来实现换挡。


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其次是“屏多多”。车内最吸睛的是15英寸智能2K悬浮大屏,向驾驶座倾斜了12度。搭配带防窥功能的11.6英寸副驾娱乐屏和10.3英寸全数字液晶仪表,营造出数字化氛围。


实际体验发现,帕萨特Pro的这些“屏”绝非虚有其表,可玩性极高。人机交互采用科大讯飞的方案,几乎是秒反应,支持连续对话,连方言都能识别。


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以往备受诟病的车机卡顿也完全不存在。车机搭载高通8155车规级芯片,支持5G通信,用起来就跟iPad一样丝滑。什么车载微信、腾讯地图、视频投屏、声音克隆都统统上车了。由于有大语言模型的加持,你还可以和车机“摆龙门阵”。


智能驾驶方面,帕萨特 Pro搭载了L2++级别IQ. Pilot智能辅助驾驶系统,由大疆车载团队基于中国特殊路况针对性研发,可实现0-130km/h范围内的L2++级驾驶辅助功能。


上市前,每日车讯深度试驾发现,帕萨特Pro的智驾辅助深度契合中国用户的驾驶习惯,尤其是人机共驾策略体,允许变道过程中打方向盘介入,系统不会退出,这一点比特斯拉的智驾体验更佳。客观地说,帕萨特Pro的智驾水平完全达到了新势力的主流水准,它目前虽不能导航辅助驾驶,但在日常使用中足以够用,而且让你用起来很放心。


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帕萨特Pro有多少机会?


帕萨特自1973年首次面世以来,便以其卓越的品质赢得了全球消费者的青睐。在中国市场,帕萨特自2000年由上汽大众引入国产后,迅速成为了中高级轿车细分市场的佼佼者,累计销量超过360万台。最新数据显示,截至2024年7月,帕萨特的销量达到了12.3万辆,继续领跑中高级轿车市场。


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帕萨特在中国市场的成功,归功于其对产品的本土化改进策略。这种策略不仅坚持了德国制造的高标准,同时还针对中国消费者的需求进行了创新性调整。帕萨特Pro延续了这一成功模式,“油电同智”的理念旨在将德系工艺与智能科技相结合,提供媲美豪华品牌的驾驶体验。


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尽管市场竞争激烈,诸如丰田凯美瑞本田雅阁日产天籁及同门兄弟迈腾等车型近年来相继更新换代,但帕萨特Pro通过执行“in China for China”战略,进一步强化了其在智能科技方面的优势。该战略确保了帕萨特Pro不仅继承了德系车出色的操控性能和制造质量,而且还针对中国市场进行了深度定制,满足了中国消费者对智能互联和便利性的需求。


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值得注意的是,中国汽车市场正经历快速变革,新能源汽车渗透率已经超过50%,智能化成为行业发展的主流趋势。在此背景下,上汽大众没有忽视传统燃油车市场,而是推出了“油电同智”与“油电同权”的理念,确保无论是燃油车还是新能源车,都能获得相同的技术创新和服务支持。与此同时,上汽大众还推出了“全系燃油车型动力总成终身质保”活动,给到消费者充足的信心。


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帕萨特Pro作为这一理念的实际应用案例,既服务于喜爱传统燃油车的客户群体,又赋予他们与电动汽车用户相同的智能出行体验。它的市场表现值得期待。

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