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谁会花15万 买台时速不能破百的新车？？
极速拍档 3528浏览 2019-11-18 IP属地: 未知

谁会花15万 买台时速不能破百的新车？？日前法拉利发布旗下新款车型——Roma，新车定位两座硬顶GT跑车，其外观传承了法拉利250GT等经典车型的设计，并融入许多现代化的元素。但其车身造型和主打颜色，却不禁让我们联想到某英国品牌的跑车。

车头采用了与车身同色的多孔式前中网，以及新样式的前大灯组，这些设计都是与此前的车型都不太一样。说实话，在我第一次看到图片的时候，我误以为这是一台混动车型。
车尾造型更为简洁，与法拉利现有的GT跑车风格比较接近，只是车尾灯不再是圆环状光带，而变成了“一字型”样式。后包围和双边共四出的排气布局，与Portofino比较相似。
由于其采用前中置的发动机布局，从车身侧面看，就显现出了“长头短尾”的车身比例。Roma4656X1974X1301mm的车身尺寸,以及2670mm的轴距都与Portofino比较接近。由于减少了敞篷机构，它比Portofino还轻了200kg，整车净重仅为1472kg。
新车内饰的整体造型拥有许多看点，双环抱式座舱设计，以及中间竖向的半悬浮式显示屏，这是法拉利之前从未有过的设计。同时我们也能发现一些与SF90相似的内饰部件，例如同款的三幅式多功能方向盘，16英寸的曲面液晶仪表盘，以及格栅式换挡机构。
动力方面，新车搭载了3.9T V8发动机，最大功率620匹，峰值扭矩760N·m，并匹配8速双离合变速箱，零百加速仅需3.4秒，零至两百需9.3秒，极速可达320km/h。
有传言称，未来Roma在国内的售价有望低于200万，毕竟一千匹的SF90起售价还不足400万，那么Roma卖200万还是有很大可能的，这也将有效拉低法拉利车型的购买入门槛。
法拉利在今年发布了5款新车，新车在性能得到提升，反而在价格上进一步下探，可以看出这个超跑界的老大哥在不断发力，不知道竞争对手们会不会有点坐不住呢？
11月11日，赛麟迈迈定制版车型正式上市，此次共推出两款车型，分别为运动定制版和樱桃小丸子版，补贴后的指导价格为16.88万元和15.88万元。
厂家针对运动版车型，提供3年50%车款回购政策，意思就是现在买车，3年后厂家以购车价的一半回购车辆，厂家此举是不是意味着这台车开不到3年就很大几率得换了呢？
除此以外厂家还赠送免费的充电桩，而樱桃定制版还额外提供1000元的内饰套装包。
外观方面，运动版是在原车基础上换装前后运动包围、宽体设计、以及夸张的后尾翼和车身贴纸，努力营造“跑车化”外观。樱桃小丸子定制版则仅在原车基础上增加了小丸子的卡通贴纸。它也是微型电动车里面为数不多的三厢车型。
迈迈的中控台面板以仿皮加缝线作为装饰，但仔细观察就能发现做工还是不够精细，圆形镀铬的空调出风口或许是向某德系品牌致敬。中控台上方圆形的显示屏并不是车机系统，而是它的仪表盘，但它显示的清晰度和亮度并不高，不知道在太阳底下能否看清？
而其中控显示屏则放置在与你膝盖齐平的位置，是不是得弯下腰才能看清楚屏幕呢？由于它是三厢的车型，后窗玻璃几乎与座椅挨在一起，这就直接导致你将无法大范围调节座椅靠背的角度。

新车搭载的是最大功率为109马力（80千瓦）的驱动电机，并配备由芜湖天弋能源科技有限公司所生产的三元锂动力电池组。最高时速为100km/h，NEDC标准下最大续航可达305km。它在慢充条件下充满需要11-12个小时，快充条件下则仅需半小时就能从30%充到80%
对于一台最高时速仅为100km/h的电动车而言，售价竟高达十五万。那么它可能卖给谁呢？
我猜那些身处三四线城市的女孩子，拥有固定工作，需要一台可爱小巧的日常代步车，并且不想为了加油和保养的问题烦恼。她们或许不在乎什么品牌、甚至它好不好开，只要外观内饰够粉红少女心就够了。除此以外还有什么人会购买呢？
但仔细想想，同样可爱的奇瑞eQ1，甚至是合资小型SUV雷诺e诺，它们的售价也仅在十万以内，那么花十五万的价格买一台迈迈，似乎是个疯狂的举动，我猜买它的人，也一定不是一般人。
近日我们从福特官方获悉，长安福特Escape的中文名定为——锐际。新车定位紧凑型SUV，其会在车型定位和价格上略高于现款翼虎，而未来这两款车也会进行同堂销售。我估计翼虎会作为经典款车型继续销售，并适当降低其售价。

现款翼虎
Escape（锐际）已经在此前对外亮相了，新车的外观基本延续海外版本，仅在细节处做微调。前脸六边形的镀铬进气格栅，搭配上全新设计的大灯，相比现款翼虎提升不少精致感，但却减弱了不少野性。
车侧采用上下同色的设计，整体性更高，但不知未来低配版本是否采用同样的做法。车尾几道横向直线条，使得尾部层次感更强，单边双出的排气设计让它看起来更高级。
国产版本的内饰造型并未正式对外公布，但我猜测其将会与海外版一致，仍采用与新款福克斯相同的造型。而车机系统，我预计也会搭载福特与百度联合开发的SYNC+智行信息娱乐系统。
海外版内饰
动力方面，福特锐际目前已申报的车型搭载的是1.5T三缸和2.0T四缸两款发动机，最大功率分别为174匹和248匹，并匹配8速手自一体变速箱。新车预计于本月的广州车展正式亮相，根据现在锐界和翼虎的定价情况，我猜测锐际的售价区间会在16-23万之间，不妨你们也猜猜它的价格。
日前我们从一汽大众奥迪官方获悉，奥迪Q2L纯电版本Q2L e-tron将于11月18日正式上市，新车换装一套纯电动力系统，NEDC续航里程为265km。
新车的外观基本保持燃油版的设计，区别仅在于换装了封闭式的灰色涂装中网，以及包围两侧采用与A6L插电混动版车型类似的多横线式日间行车灯。
还有车尾取消了排气管凹槽，并加入了银色饰条。与燃油版相比，更富有科技感。
如果说外观跟燃油版仅存在细微差异，那内饰的差别就基本为零了，所有按键都在原有的位置。
Q2L e-tron搭载的驱动电机拥有最大功率136匹，峰值扭矩290N·m，极速仅为150km/h，它的三元锂电池组是来自于宁德时代。
前段时间奥迪刚上市了首款纯电SUV e-tron，紧接着在本月18号，Q2L e-tron也将迎来上市，我们能发现奥迪的在电气化的步伐上越来越大，下一步或许还将推出Q5 e-tron、A6 e-tron等电动车型。
在这些百年车企纷纷转向新能源造车之后，新势力造车的压力必将越来越大，但这也将不断催生出更优秀的产品，那么你们会更信赖百年车企的造车实力，还是更看好新势力造车的态度和创新呢？
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