不只是座椅少一个：问界M9五座版建议零售46.98万起

车见万宜讯—在刚刚结束的华为发布会上，华为的三折叠屏手机 Mate XT 无疑是全场焦点，但让我们聚焦于另一款新品——问界 M9 五座版。发布会上介绍问界M9的时长几乎和三折叠手机相等，可见这台车目前在华为内部的重要性。这款不知道怎么就卖疯的车型如今是中国50万以上SUV的销冠，作为鸿蒙智行的旗舰SUV，M9的中式豪华养活了一批后市场的贴膜改装店。庞大消费力人群车型对问界M9的青睐，让问界迅速完善车型，推出了更强调两排乘坐感受的五座车型。

五座车型重点提升了尾箱空间的多功能使用性，五人乘坐时的驾乘体验更便捷。如果六座主打商务，五座则需要更豪华。这次问界M9的衍生版本，虽然“座椅”少了一个，却与六座版同价。甚至具体车型名称都一样，只是五座版少了“纯电Max”版。

余承东在发布会上透露，问界M9上市8个多月以来，销量达到了13万辆，连续五个月成为中国50万以上豪华车型销量冠军。这一成绩不仅证明了问界M9的市场竞争力，也反映了消费者对于华为品牌和产品力的认可。

问界M9五座版在外型设计上承袭了品牌特有的家族基因，其前脸的“浓眉大眼”造型传递出一种简洁而坚定的视觉冲击。车身线条的流畅与车尾的分明层次，共同勾勒出一个既稳重又充满科技感的轮廓。在尺寸上，问界M9五座版的长度接近5.3米，而其宽度和高度也确保了车内空间的充裕，为大五座的布局提供了坚实的空间支撑。

当涉及到储物能力时，这款新车的表现同样令人印象深刻。第二排座椅放倒后，后备箱容积可以从1043L扩展至2486L，提供了巨大的储物灵活性。全系标配的后备箱导轨系统，进一步增强了其实用性。此外，五座版还提供了一系列选装配件，如专为户外活动设计的“山海坐席”和“多功能装载托盘”，以及为日常出行设计的“定制储物箱”和“行李限位器”，以满足不同用户的需求。

座舱内部，问界M9采用了对称式的布局，配备了三联屏设计，包括12.3英寸的液晶仪表、15.6英寸的中控屏和16英寸的副驾娱乐屏。这些屏幕的存在，使得车内的科技感得到了提升。同时，车内使用了Nappa真皮、实木饰板等材料，提升了豪华感。新增的内饰配色也为消费者提供了更多个性化选择。

智能化是问界M9的一大亮点，搭载了鸿蒙座舱4.0系统，提供了丰富的智能互联体验。AR-HUD提供了更大的显示尺寸和更高的分辨率，同时集成了实景导航和路况信息显示。三联屏之间可以实现内容的无缝流转，提高了交互的便捷性。此外，问界M9还支持华为HiCar功能，实现手机与车辆的深度融合。

问界M9五座版在动力系统上提供了多种选择，其实与六座版没有差异，包括了纯电版和增程版，满足不同消费者的需求。纯电版提供了高达630km的续航里程，而增程版则提供了更长的续航能力。车辆的百公里加速时间也表现出色，增程版为4.0秒，纯电版为4.3秒。

问界M9五座版的问世，不仅仅是座椅数量的减少，它背后反映的是针对多样性客群的精准定位。这次车型补充也涵盖了六个领域的升级：智能照明、空间优化、驾驶控制、主动安全、辅助驾驶以及泊车辅助系统。

“智能照明”方面，问界M9搭载了华为的百万像素智慧投影大灯，这项技术通过双反射镜头系统，实现了超近场的迎宾投影效果。其中，尤为引人注目的是新增的“凤舞九天”智能迎宾灯语，它不仅美观，更赋予了每一次出行一种特别的仪式感。

此外，问界M9还引入了VPD（Vehicle-to-Pedestrian Display）泊车灯语功能。在需要泊车或临时停车时，智慧投影大灯能够投射出“礼让中”或“临停等待”等提示信息，清晰地向外界传达车辆的意图，确保行人和车辆的安全。这一创新使得自动泊车辅助系统在安全性和实用性上都得到了显著提升。

当前，“大五座”SUV市场竞争异常激烈，不仅有着老牌强手如理想，还有小鹏G9、岚图FREE、智己LS6、阿维塔11、蔚来ES7等新兴力量。这些车型以价格优势争夺市场份额，而问界M9则以降维尺寸空间、销量背书和华为生态的加持，展现了自己的竞争力。

在余承东眼里，问界M9是一个现象级作品。它深受广大用户喜爱，尤其是明星和企业家群体。这些用户过去可能更倾向于传统豪华品牌，但问界M9以其智能化和豪华体验，成功吸引了他们的注意。

问界M9所代表的“新豪华”，是由智能化驾驶和智能座舱体验共同构成的。这种豪华不再是单纯的物质堆砌，而是融合了科技、舒适与安全的全新出行体验，少了一个座椅的M9，更是如此。