自从比亚迪第五代DM技术发布以来,旗下不少新款或新车都已搭载,甚至已经开始进攻激光雷达领域。这不,近期刚举行完发布会的2025款比亚迪汉,最高配版都是智驾车型。至于售价方面,2025款的汉DM-i(参数|询价)的售价为16.58万元-22.58万元,2025款汉EV(参数|询价)的售价为17.98万元-23.58万元。相比于2024款,价格降下来了一些。接下来,跟小编一起来看看新款还有哪些升级调整吧!
外观方面,2025款比亚迪汉EV车型还是老样子,典型的龙颜设计元素。而2025款比亚迪汉DM(参数|询价)-i车型的变化比较大,直接换装成EV车型同款前脸,并新增了“未央灰”车身颜色和熏黑套件,整体的设计还是十分大气。车身侧面,2025款比亚迪汉采用溜背式车顶,锋利的腰线设计带来了隐藏式门把手。尾灯则是大家再熟悉不过的中国结样式,满满的比亚迪特色。
车身尺寸,2025款比亚迪汉长宽高分别为4995/1910/1495mm,轴距2920mm,与2024款汉EV荣耀版一致,但比2024款汉DM-i荣耀版的车长增加了20mm。
内饰方面,2025款比亚迪汉依旧配备12.3英寸液晶仪表和15.6英寸悬浮式中控屏,搭载智能座舱高阶版-DiLink 100。配置上,像方向盘加热、真皮座椅、前排座椅加热/通风/按摩、副驾座椅老板键、Nappa真皮座椅、丹拿音响系统等提升舒适性的功能也没有缺席。不过,与2024款比亚迪汉DM-i相比,2025款比亚迪汉DM-i的入门款车型取消了可开启全景天窗、驾驶位座椅通风/加热功能。
值得一提的是,2025款汉DM-i和EV车型均提供智驾版,搭载DiPilot 300“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统,智驾芯片采用英伟达Orin-X,可支持高快领航、城市领航等功能;其余车型则搭载DiPilot 5智驾系统,拥有L2级辅助驾驶。
动力方面,2025款汉DM-i采用比亚迪第五代DM混动技术,搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率比老款车型提升13kW,达到115kW,零百加速提升到6.9s;电机最大功率也有所提升,达到200kW;CLTC工况纯电续航里程为125km,NEDC工况馈电油耗为3.8L/100km。顶配车型配备云辇-C智能阻尼车身控制系统。
2025款汉EV则搭载单电机前驱,电机最大功率共有三种,分别为150kW、168kW、180kW,对应的CLTC工况续航里程分别为506km、605km、701km。除了入门版车型,其余车型均搭载全域800伏高压平台。悬架方面也有所提升,从三连杆悬架升级为五连杆独立悬架,并全系标配。
总的来说,2025款汉既有提升也有降配,如价格的下探、DM-i车型动力的提升、高阶智驾的到来以及悬挂的升级,使得汉的竞争实力进一步提升。但相比于老款车型,新款也取消了部分配置,如EV版车型取消了双电机四驱动力系统、后排多媒体屏、车载KTV,甚至连顶配版的第二排座椅电动调节、加热、通风、按摩功能也统统取消了。看回8月份汉在中大型轿车中的销量,汉DM共售出8347辆,汉EV共售出6979辆,整体排名相对靠前,这么说,升级后的2025款汉能再次突破销量?
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