德国关厂，但在中国投入25亿欧元（约200亿人民币)，究竟为何？
概述：当下全球汽车制造逐步往新能源方向转型，对于大众集团而言，在电车领域投入成本较多，直接反映在销量收入不够明显，导致相对往年净利润变小。
此外，公司推出了多款电动车型，如ID.3和ID.4等，这些投资在短期内，难以产生直接的经济效益，以致加剧了公司的财务压力。
投资中国原因：
（1）中国作为大众全球最大的市场，不想错失中国这个大蛋糕市场，所以就得顺着当下主流新能源发展的节奏投资研发，出于成本考量，才选择关停在德国的部分工厂。
（2）且中国新能源发展速度处于全球较好水平，希望与中国车企合作，发展大众旗下的电动汽车，往长远的发展角度来看，争取多拿下市场份额，在纯电领域掌握自己的话语权。
2023年，大众集团在合肥设立了其在德国总部以外最大的研发中心。
紧接着，2024年4月大众汽车集团（中国）宣布投资25亿欧元，用于拓展合肥生产及创新中心，加强本土研发，并加速与小鹏汽车合作的智能电动车型生产。
这一切都表明大众正积极布局全球市场的决心，尤其是中国市场。
近几年在全球化布局的过程中，需要平衡不同市场的利益，大众汽车在中国的加大投入，不仅是为了抢占市场份额，更是为了通过技术创新和本土化战略，实现在电动车领域的弯道超车，这将是其未来战略的关键。
汽车网评：无风不起浪，大众当下做出的这个选择，无疑是对未来良好规划。
最后，目前大众汽车的能源转型阶段，不仅仅代表大众一家的营收，更是整个汽车行业转型过渡的一个缩影，未来在时间的无涯里，也期待并相信大众会给我们带来更多惊喜。
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