10万元级SUV一直是关键市场,可以兼顾个人与家庭,市场容量巨大。各大品牌纷纷拿出拳头产品,尤其随着竞争内卷,优秀产品力不断下放,很多10万级SUV车型,甚至可以享受超越该价位的性能。
典型比如北汽极狐旗下的考拉S 和比亚迪旗下元PLUS两款高热车型,就是典型的高能下放。那么两款车型各自具有什么特色,哪款更值得选择呢?
出于公平考虑,我们选择两款指导价完全一样的车型进行对比:
考拉S出场车型为考拉S PRO,指导价11.98万元,经销商报价11.48万元;以下简称考拉S;元PLUS出场车型为 2024款 荣耀版 430KM 领先型,指导价格11.98万,经销商报价11.98万元;以下简称元PLUS。
对于一台电车,电池是决定性关键,占据成本超过1/3权重,决定着车型的性能和价值,单项重要性超过其它N个产品力累加,具有不可替代的重要性。
电池品牌方面,元PLUS搭载比亚迪弗迪电池,这属于同系统内的自然配套,也是比亚迪车系的惯常做法。考拉S则全系搭载了宁德时代电池,在全球动力电池行业,宁德时代是当之无愧的核心品牌,是一线和高端新能源品牌的优选,有着宁王美誉。不但技术性能指标出色,同时在安全和可靠性方面也有着良好记录。不过因为宁王电池价格较贵,更多为20万级以上车型搭载,考拉S这样10万级车型全系搭载宁德时代电池相对少见,也体现了考拉S在产品力方面的优势。
关键的续航方面,元PLUS电池容量为49.92度,工信部纯电续航里程430公里,基本可以满足一周通勤需要。考拉S则全系搭载58.8度大容量动力电池,工信部续航里程为500公里,相比元PLUS高出了16%,优势明显。
在补能方面,两款车型略有差异,在30%至80%常用快充模式下,元PLUS快充时间为30分钟,考拉S在电池容量更大前提下,快充时间仅需要26分钟,就能够获得相比元PLUS更长的续航里程。
对于紧凑型SUV,除了个人代步,也涉及家庭使用,空间价值非常重要。
空间方面,考拉S 三围4500/1870/1655mm,轴距2820mm;
元PLUS,三围4455/1875/1615mm,轴距2720mm。
两者对比,考拉S车长、车高略有胜出,元PLUS车宽有微弱优势,不过在最重要的轴距方面,考拉S有着100mm优势,非常突出。
实际表现方面,两款车型同样差异明显。
元PLUS的空间表现符合期待,体现了比亚迪一贯务实作风,前排头部空间中规中矩,后排腿部空间虽不算特别宽阔,中等身材也可以轻松乘坐,同时还有一个空间可观的后备厢。
考拉S空间设计理念更为先进,以4500mm车长实现了2820mm轴距,有着接近63%得房率。事实上以A级车的外廓尺寸,获得接近B级车空间;2820mm的轴距和汉兰达(参数|询价)已经相差无几,价格则只有10万级别。考拉S更长轴距带来充裕空间,前后排人体距离达到1025mm,腿部空间和别克GL8同一水准,同时后排地板纯平设计,车内高度达到1245mm,有着宽阔的头部空间,再搭配全景天幕,后排乘坐非常惬意
除了大空间,座舱舒适性和安全性同样重要。
作为比亚迪主力车型,元PLUS座舱重视环保和舒适性,内饰大比例使用环保材质,同时注重功能性,搭载了运动风格座椅,有着良好体贴性和包裹性,同时主副驾可以电动调节,还提供后座出风口和空气过滤等配置,带来更舒适也更安全的乘坐体验。
考拉S沿用考拉的品质与严苛标准,在材质选用上与考拉坚持统一标准,采用了同等接近0醛0苯健康座舱舱内婴儿级亲肤内饰。部分材质更使用牙胶级环保材质,以欧盟的苛刻标准,将低成本“黑材料”直接拒绝,提升了座舱的健康指数。根据第三方检测报告,考拉在甲醛检出中含量仅为0.0204mg/ m³,在苯的检出中也仅为0.0317mg/ m³,不但远远低于国际标准,几乎接近零含量。
在舒适性配置方面,考拉S不仅提供主驾驶位电动座椅、后座出风口以及温度分区等功能,还搭载了元PLUS没有的座椅加热和通风功能,大幅度提升了严寒和酷暑时节的乘坐体验。
外形设计方面,两款车型采用了不同设计风格。
元PLUS采用了比亚迪家族最新设计语言,线条简洁、流畅,略带运动气质。新车前脸使用了封闭式设计,贯穿前脸的镀铬饰条上浮雕小篆字样的“元PLUS”,显示车型身份。车辆侧面轮廓动感饱满,并通过不同腰线勾勒出力量感和层次感。
考拉S设计风格更为灵动简洁,有着新能源车特有科技简约气质,新车最大特点是采用了独特的侧滑门,这种设计在同级车型中非常少见,优势也非常突出。
首先是车门可以平开,更加节省空间,在一些很狭窄的车位,或者狭窄的胡同,也可以轻松打开,方便进出。此外,侧滑门的开启更有仪式感,开口宽阔,方便上下,对于经常露营、自驾游的年轻人格外具有吸引力,携带行李进出也更方便。最后非常关键的一点是,侧滑门因为不需要对外打开,杜绝了让人闻风丧胆的开门杀,大幅度提升了对于乘员以及路人的保护,堪称高度人性化的设计。
综合评价
在深入对比分析后,两款车型各具鲜明特色,元PLUS凭借均衡产品实力及比亚迪这一强大后盾支撑,即便在相对保守的产品表现下也能获得更高关注。而考拉S知名度与影响力正在成长发展期,在产品力方面投入了更多资源,全系搭载宁德时代电池,全系提供侧滑门,同时以A级的尺寸实现了B级的空间,让消费者以更低价格获得更多享受。
销售政策方面,元PLUS提出“零首付”以及“置换礼”等不同政策,不过价格方面,新车基本没有现金(详情请咨询当地经销商)。考拉S则推出“购车享至高置换补贴2.5万元,国家以旧换新补贴2万元、北汽极狐现金权益至高5000元(详情请咨询当地经销商)。一步提升了竞争力。
总之,两款车型各具特色,消费者很容易选择。
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