9月12日,长城汽车董事长魏建军邀请中央电视台知名记者董倩,来了一场走入长城的深度直播,进入车间,进入赛道,进入测试场,将长城又一次晒在聚光灯下。这次直播重头戏,则是在央视见证下第10000台蓝山下线。
其实最近魏建军几场直播,无论是智能驾驶,还是智能座舱,或者这次品牌向上,无论主题是什么,背后的主角都是魏牌蓝山。
因为魏牌对于长城有着非常重要意义,对于董事长魏建军更是关乎身家荣辱。当然因为众所周知的原因,最近魏牌品牌表现非常一般,亟待一款真正主力车型的爆发来重振声威,处于关键节点的蓝山,则承担着品牌中兴的重要任务。
于此同时,蓝山确实是一款非常优秀非常优秀的车型,长城几乎倾尽集团优渥资源打造,更是魏牌必须要打一款翻身仗的战略车型。
看看蓝山有多么强大吧!
最核心最关键的动力层面,蓝山搭载了长城引以为傲的Hi4四驱技术,这套技术将插混和四驱融合在一起,以“两驱的能耗,实现四驱的性能”,在保证四驱通过性的前提下,零百加速时间仅仅需要4.9秒(理想L8为5.3秒),同时在保证强悍动力输出和犀利加速度的情况下,WLTC馈电能耗只有6.5L(Max版),同时还具有超过1300公里的综合续航。总之蓝山将四轮驱动、超低能耗和4秒级加速度融合在一起,再考虑30万级别的价格,在同级别确实找不到第二家。
智能驾驶则是蓝山另一个突出优势,甚至可以说是最突出的优势。目前道路上行驶的大部分车型不具备L2级智能驾驶。即便具备L2级智能驾驶的车型中,大多只具有L2基础功能,并不具备高速领航功能;很少部分车型会搭载高速领航,可以实现自动进出匝道和自动超车。极少数车型还会搭载难度更高的城区领航,可以识别红绿灯,可以应对加塞,可以自动泊车等。蓝山智驾则更进一步,实现了全国无图全场景NOA智驾,同时采用SEE端到端大模型算法架构,具备无限成长性。在之前的直播中,魏建军“驾驶”蓝山通过了重庆路况复杂的盘龙立交桥和解放碑地下通道,全程无接管。这种水准的智驾能力,不敢说全球第一,也肯定进入全球第一梯队。
然后还要说说蓝山的舒适性,超大空间,第二排带腿托独立座椅,豪车级别杜比影院、零下6摄氏度冷暖冰箱,功率2440w的超级音响,总之彩电冰箱大沙发都安排上,还加上一个超级音响,各个方面都比别人强,尤其这个冰箱不是常规的冷藏,真的可以制冰。
其它产品力层面,蓝山也基本做到了优秀级别,比如CDC电控减振器+独立悬架的底盘,安兔兔车机性能榜7、8双月蝉联第一的车机,标配零重力座椅的女神副驾等等等等。
总之,在产品力任何层面,蓝山几乎都做到了尽善尽美,没有明显的可以挑剔的短板,而将这些长处优势集合于一体,使得蓝山确实具备了同级车型中的顶尖性能。
唯一遗憾是,虽然蓝山具有顶尖性能,搭载顶尖配置,内涵顶尖技术,但是在销量中还不是顶尖,甚至不是第一梯队。虽然长城为了这款车型竭尽全力,魏建军直接登场奔走呼号,蓝山的销量还在等待爆发。
当然,也不用太过遗憾,这个市场虽然很多时候会失灵,总体来说还是很公平,或许会错过某款优秀的车型,却必然不会长期错过某个非常努力的车企。
一起等待蓝山花开吧,等待水到渠成,等待蓝山的突破,以及魏牌的复兴。
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