五菱首款大空间五门纯电车——缤果SUV,凭借其“大”、“美”、“好”、“省”、“优”等品质,实现了用户出行生活的“小美满”。
据乘联会数据显示,2023 年新能源车累计零售 773.6 万辆,同比增 长 36.2%。其中,A0 级车型渗透率不断攀升,2023 年 11 月市场渗透率已达到 66%,并快速成为用户选择的热门车型。
基于 30 万缤果用户的反馈,五菱发现用户对于空间、动力的有更高的需求。秉承人民需要什么,五菱就造什么的原则,大空间五座纯电车五菱缤果SUV五座版应运而生。这是一款专为“小美满”进阶而来,为用户提供更大空间、更强动力、更舒适的驾乘体验,满足用户全方位、多场景出行需求的代步车。
视觉上并不陌生,设计上和缤果采用相同的设计语言。通过低风阻的设计思维,打造流畅、凌厉型面, 整车风阻优化13%,视觉冲击力更强,更具个性,同时降低能耗,有效提升约20公里续航。
加大后,缤果SUV五座版长宽高为别为4090mm、1720mm、1575mm,轴距来到2610mm。车内空间优化后,二排间距达到882mm。全车采用五座布局,每个座位都保证了乘坐的舒适性。
为提升储物功能,新车将布局设计发挥到极致,车内提供多达23处的储物空间。中控台采用浮岛式双层设计,前排储物得到有效提升。中央扶手上层可以放置水杯、手机,下层可以放置常用用品、挎包等。
五菱缤果 SUV 五座版的后备箱采用下沉式设计,空间宽敞,可同时容纳6个20寸行李箱,还能轻松放下婴儿车、露营帐篷等大件物品。后排座椅支持4/6分独立放倒,全部放倒后,后备箱容积可扩展至1450L,充分满足日常多样化的乘坐和载物需求。
仪表板和中控屏采用了目前主流布局与设计,8.8英寸仪表盘显示清晰,层次分明,视觉效果出众。10.1英寸中控屏搭配简洁的UI界面,科技感十足。空调按键得以保留方便操作。新车采用的电子怀挡设计只需轻轻触动一下按键就可以实现换挡,操作方便,节约空间。
五菱缤果SUV五座版搭载75kW高效能电机,最大扭矩180N·m。采用扁线电机、MCU 和减速器三合一一体化设计,高度集成、体积小巧,为车内提供更大的乘坐和储物空间,同时具备高效性能,最高效率可达97.5%。由于整车很轻,缤果SUV起步十分迅猛,竟然让我感到了推背感。油门和刹车反应都非常线性,轻踩油门即可实现迅速而平稳的动力输出,没有廉价电动车那种迟滞感。刹车时动能回收与机械刹车的切换较为迅速,对大多数司机来说几乎无感。悬架方面,前麦弗逊后扭力梁,这也符合这个价位区间车型的表现,整体滤振表现值得信赖,偏向于舒适的调校,过减速带、小坑洼这些也自然不用担心颠得难受了。五菱缤果SUV五座版提供330km、401km、510km 三种续航里程选择,度电续航表现出色,达到10.1km 至10.6km,百公里用车成本不到6元,兼具便捷与经济性。补能方面提供直流快充、慢充及家用电源随车充3种充电模式,直流快充充电从30%-80%仅需30-35 分钟。
新车电池配备智能传感器,可实时监测电池健康状态,并将数据反馈给车主,实现精准补电。车主还可通过手机APP一键智能补电,避免因长期停放或忘关车灯、车门等情况导致蓄电池馈电,确保车辆随时能够启动。缤果SUV五座版的使用体验可不输于一些紧凑型的车型。新车将于9月底上市,届时再来极具诱惑力的售价,缤果SUV五座版一定还会续写缤果的销量神话。
本文作者为踢车帮 刀哥
作为长安和马自达的联姻之作,面相中国市场、迎接新势力挑战的EZ-6很快就要上市了。马自达的设计和悬架调校、深蓝平台的三电系统和智能化系统,这部车表现到底如何?让我们和寅哥一起来看看。
海豹07DM-i作为首款搭载比亚迪DM5.0技术的中大型车,官方亏电油耗是3.4L/100km,那在实际生活中省着点开能否比这个数值更低呢?今天我们就来一探究竟。
带父母感受捷尼赛思GV80,没想到他们的评价竟然出乎我的意料
据说马自达的七座旗舰SUV车型CX-90要来了,郭队抢先在北美提车给大家带来第一手试驾报告,传统驾控优势还在,可冰箱彩电大沙发是一样没有,这样纯粹的驾控者之车你会喜欢吗?
一辆SUV,想要既拥有轿车的舒适性,又要兼顾越野车的通过性能,空气悬挂系统无疑是实现这一目标的最佳选择。作为SUV这个品类的开创者,Jeep在被越野爱好者亲切地称为“大切”的大切诺
卫士车主们,就现在,一起出发!#士在八方 #原创即真理
乐道的定位比蔚来更加亲民,首款落地车型乐道L60也将承担更多的走量任务。但在核心卖点上,可换电、拥有高阶智驾的乐道L60依然保留着“蔚来精髓”。#乐道L60#智驾网#智驾开箱
一辆SUV,想要既拥有轿车的舒适性,又要兼顾越野车的通过性能,空气悬挂系统无疑是实现这一目标的最佳选择。作为SUV这个品类的开创者,Jeep在被越野爱好者亲切地称为“大切”的大切诺
腾势D9又迎来了OTA升级,诸如红绿灯倒计时、远程开启冷暖冰箱,智能语音AI等诸多舒适性升级,一起来看看吧。
近日,参加了一场别开生面的试驾活动,细细品味有很多值得分享的感受。首先这场试驾活动开启于合肥,历经两个半月,走过十个城市,超百名车友参与体验,还将在百余个城市陆续展开。而我们参加的
今天这场“老朋友”的对决,我们就来看看日系和德系标杆的两辆车如今都进化到什么程度了~也顺便给正在关注这两款车的朋友给出一点购买建议。
什么才是工业奇迹?让比亚迪第五代DM技术告诉你
福特烈马在国内上市以来,俨然成为了和牧马人并驾齐驱唯二的纯玩具越野车。然而在这款车的定义里,却还有着更多的时尚先锋元素,而在用户生态的层面,福特纵横更是走在了“会玩”的潮头。所以如果你对烈马感兴趣,不如先来看看拥有它的玩车生活会是怎么样的吧~
一辆SUV,想要既拥有轿车的舒适性,又要兼顾越野车的通过性能,空气悬挂系统无疑是实现这一目标的最佳选择。作为SUV这个品类的开创者,Jeep在被越野爱好者亲切地称为“大切”的大切诺
作为一款10万级插电式中级轿车,比亚迪海豹06 DM-i无论在油耗、技术、科技感以及舒适性等方面都做得不错。
增程越野靠不靠谱?试驾BJ60雷霆
全新埃安霸王龙的空间绝对是越级的体验,智驾的进步也是显而易见的,而且价格也非常的惊喜,就是这空调不是很给力。
一直被号称为驾驶者之车的阿尔法罗密欧Giulia常常被拿去赛道中测试,这台车的好开能在日常驾驶中体现在哪里呢?
试驾深蓝S07,解锁智能出行新方式,颜值与实力并存的新选择。
一辆SUV,想要既拥有轿车的舒适性,又要兼顾越野车的通过性能,空气悬挂系统无疑是实现这一目标的最佳选择。作为SUV这个品类的开创者,Jeep在被越野爱好者亲切地称为“大切”的大切诺