近期,顺丰控股公布了2024年半年度业绩报告,今年上半年实现营收1344.10亿元,同比增加8.08%,这一显著增长再次印证了顺丰速递在物流行业的领导地位。欲善其事,先利其器,顺丰速递近年来不断加大对乘龙快递车的采购力度,以扩大运输能力,充分表明了顺丰对乘龙快递车在提升运营效率方面的高度认可。
不止是顺丰,作为在快递运输行业深耕多年的职业选手,乘龙快递车以“轻量、高效、装货多、出勤高、油耗低”著称,备受邮政、京东、极兔、“四通一达”等快递行业领军企业的青睐。尤其是新推出的乘龙H5V创富版大单桥,凭借“高颜值、高舒适、高科技、强动力、低油耗”五大产品优势重新定义大单桥,为物流运营创造更多价值,再获快递、高端冷链等行业用户的一致好评。
随着物流行业迈向高质量发展阶段,新生代年轻司机及高端用户也对卡车生活有了更高的追求,更加关注卡车的舒适性、智能化。
作为“全新一代智享卡车”,乘龙H5V创富版大单桥拥有同级别车型中最大驾乘空间,内饰采用软包镀铬等轿车化设计,高端航空座椅、大卧铺、平地板如同精装一室一厅,让长途驾驶也能享受如家般温馨;全新高维视野后视镜有效减少了视觉盲区,提高了行车安全性;智慧车机系统则让驾驶者能够随时掌握车辆状态,实现智能管理。这些智能科技的应用,不仅提升了车辆的性能和安全性,也为快递企业的智能化管理提供了有力支持。
为了从容应对快递行业日益提升的时效需求,乘龙H5V创富版大单桥搭载了“龙芯动力链”,可选6.5升290马力或6.7升320马力两款乘龙定制版高效动力,匹配手动(选配AMT)大扭矩变速箱,动力更强劲,无论是起步爬坡还是高速巡航,都能游刃有余,同时出发早到1小时,充分满足快递及高端冷链等时效性要求极高的运输需求,确保货物准时送达。
在快递业激烈竞争的当下,控制成本是企业盈利的关键。乘龙H5V创富版大单桥采用航空新材料技术和机箱桥一体化轻量化设计,底盘自重仅5.4吨,较同级车轻500公斤。龙犀节油系统+轻量化+低风阻+动力链优化,造就极致节油大单桥车型,实现综合油耗低至17升,按年运营20万公里,每年可节省油费3万元。
乘龙H5V创富版大单桥的推出,以其卓越的性能和品质,为快递企业在激烈的市场竞争中提供了强有力的支持,也为广大卡友带来了更多的创富机遇。
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12月9日消息，上汽乘用车正式任命周钘担任MG品牌事业部总经理一职。原MG品牌事业部总经理陆家俊另有任命。 周钘在汽车行业深耕多年，长期服务于上汽通用五菱，在品牌塑造、产品开发、市场营销、渠道拓展等多个核心岗位得到历练。 加入MG之前，周钘的职位是上汽通用五菱品牌与传播总经理。 ......
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