五菱整顿微型车 宝骏云海要整顿新能源SUV了？

车见万宜讯—2024年上半年，五菱的新能源产销依旧火热。上汽通用五菱上半年累计实销新车64.65万辆，其中新能源汽车销售24.3万辆，同比增长35.5%。上半年生产新车57.3万辆，同比增长6%，其中新能源产量22万辆，同比增长89%。出海方面，2024年1-6月，上汽通用五菱出口总量107126台，同比增长16%。火热数据背后，五菱的产销不仅仅聚焦小型车，还推出了不少新车向中高端利润型车型升级且成效显著。

根据上汽通用五菱发布的数据，2024年8月合并销量132000台，其中五菱银标63435台，宏光MINI EV家族26466台，星光家族7847台，缤果23662台，五菱红标49702台。销量重头戏已经从商用红标和MINI EV微型车转型到了更高端的银标车型与星光家族。在日常生活中五菱曾经捆绑的低价印象已经发生了改变。

但是上汽通用五菱旗下主打智能和新潮的宝骏品牌却表现平平。今年上半年，宝骏汽车累计销量仅1.4万辆。近年推出的宝骏云朵、宝骏悦也等车型受众偏窄，并没能高效转化销量。这次宝骏面向主流市场推出宝骏云海。作为宝骏旗下首款智能长续航SUV，新车以其智能化配置和家用舒适性为卖点，吸引了市场的关注。

9月10日，宝骏云海在柳州正式上市，新车提供60km插混版、140km插混版、500km纯电版、600km纯电版共4款配置，“限时先享指导价”为10.98万-13.38万元。上市地点选在大本营柳州，就能看出宝骏这次主打自信。

先简单总结一下，宝骏云海的特点依然是五菱这几年的成熟经验：外观耐看、配置丰富、空间灵活、性价比高，同时加入了更智能的辅助驾驶功能。但是品牌知名度和产品更迭过快或许会成为影响销量的因素。

宝骏云海的外观设计灵感来源于奔腾的骏马，整车线条流畅而富有力量感。前脸采用了大胆的设计风格，锥形LED大灯与独特的日间行车灯搭配，营造出动感而又不失稳重的视觉效果。车身侧面则以简洁的线条和优雅的曲面过渡，展现出SUV独有的力量感。车尾部分，贯穿式的尾灯设计不仅提升了辨识度，也与前脸相呼应，增强了整车的设计统一。

内饰方面，宝骏云海同样展现出了对细节的追求。车内采用大量软质材料，触感细腻，提升了整体豪华感。中控台的设计简洁而不失科技感，8.8英寸液晶仪表盘与15.6英寸悬浮式中控屏组合，不仅信息显示清晰，操作也十分便捷。此外，云海还提供了多种内饰配色方案，满足不同消费者的个性化需求。

宝骏云海最引人注目的莫过于全系标配灵眸智驾2.0 Max系统。这套系统是宝骏与卓驭科技深度合作的成果，基于纯视觉的端到端模型，能够实现包括记忆路线行车、LCC+智能绕行、智能泊车、信号灯和读秒识别等高阶智能驾驶功能。在部分博主实际试驾中，云海的智能驾驶系统展现出了接近人类驾驶风格的智能决策能力，无论是在复杂的城市交通还是顺畅的高速公路上，都能提供清晰、果断的驾驶策略。

在动态驾驶方面，宝骏云海同样给人留下了深刻的印象。悬挂系统调校偏向舒适，前麦弗逊后多连杆的设计能够有效过滤路面的颠簸，提供平稳的驾乘体验。同时，云海的电子刹车系统（E-Boost）表现出色，无论是在高速行驶还是低速拥堵路段，都能提供平顺而有力的刹车感受。

宝骏云海的车内空间设计同样值得称道。作为一款家用SUV，云海提供了宽敞的乘坐空间和灵活的储物方案。后排座椅可以按照比例放倒，进一步扩展了后备箱的容积，满足了家庭出行的多样化需求。此外，云海还在车内设计了多个实用的储物格，方便放置手机、饮料瓶等小物件。

宝骏云海提供纯电和插电混动两种动力版本。纯电版本搭载56.7度江苏正力电池包，续航可达600公里，而插电混动版本则提供了60公里或140公里的纯电续航，为用户带来了更多的出行选择。无论是城市通勤还是长途旅行，云海都能提供充足的动力和良好的经济性。

在15万以内的价格区间，宝骏云海凭借其智能化配置和舒适的驾驶体验，展现出了强大的市场竞争力。全系标配的智能驾驶系统和丰富的配置，使得云海在同级别车型中具有很高的性价比。同时，宝骏品牌在售后服务和品牌口碑方面的优势，也将进一步增强云海的市场吸引力。

车身维度上宝骏云海略小于五菱星光S，主打的还是年轻家庭用户。云海作为一款全新的智能SUV，3小时大定6000台，无论是在外观设计、内饰质感、智能驾驶、动态表现还是空间利用等方面，都展现出了不俗的产品力。目前15万内价位区间的新能源SUV竞争火热，面对比亚迪宋Pro、长安UNI-Z等车型的优势占位，它不仅满足了消费者对智能化下放和舒适性的需求，更在性价比上给出了不错的答案。随着汽车市场对智能化和电动化趋势的不断推进，宝骏云海恰恰是中国车市内卷的真实写照，也肩负着宝骏走量的销售重任。