9月20日晚上，极氪7X正式上市了，新车售价区间为22.99-26.99万元，共推出三款车型。据悉，新车基于SEA浩瀚架构打造，定位纯电中型SUV，全系标配800V高压平台。值得一提的是，9月19日刚刚上市的乐道L60也是新车的直接对手之一，并且极氪官方还给出了预售开启20天，已完成58429台的销量数据。至于谁的销量更好，让我们拭目以待吧。
设计方面，新车的整体造型和极氪007非常相似，尤其是一体式智慧灯幕，科技感可谓直接拉满。而机盖两侧隆起的线条，力量感同样得以展现。
车侧给人的感觉便是非常稳重，并且车型线条也很平直，由此也能看出新车主打的就是空间、家用，不过全系标配的Brembo制动盘，也就意味着新车也不是好惹的家伙。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4825/1930/1666（1656）mm，轴距为2925mm。
尾部造型则非常简约，不同于车头采用粗壮的灯组，尾部的贯穿式尾灯则非常纤细，加之牌照框位置靠下，因此给人的感觉精神了不少。另外，尾门开启高度也很低，这也便于放置大件物品。需要注意的是，尾灯采用了SUPER RED超红光LED技术，在夜间有着非常不错的视觉效果。
车内造型同样非常简约，大尺寸悬浮式中控屏不用多说，并且下方还配备了琴键式机械按键，盲操得到了很好的提升。全液晶仪表的尺寸也不算小，科技感同样不俗。另外，整个中控台非常厚实，看上去也让内饰沉稳不少，而贯穿式空调出风口的使用，也让中控台层次感得到了提升，并且拉宽了车内的视觉效果。
关于配置，三台车的基本配置都是一样的，其中两款后驱版的区别就在于电池度数和续航，而四驱版则是也仅仅是多了悬架软硬调节、空气悬架和魔毯智能悬架，所以说极氪7X入门即高配一点也不为过。
动力方面，新车拥有单电机和双电机两个版本，三款车型中两款是后驱，一款是四驱，其中单电机的最大功率为310kW，最大扭矩440N·m，官方零百加速分别是5.8s和5.7s，相差几乎可以忽略不计；双电机的最大功率则为475kW，最大扭矩710N·m，它的零百加速仅为3.8s。续航方面，单电机的两款车型分别有75kWh和100kWh两个电池包，对应的续航分别是605km和780km，而双电机四驱搭载的是100kWh电池包，对应的续航则为705km。需要注意的是，入门版车型搭载的是磷酸铁锂的电池，另外两款则是三元锂电池。
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