岚图梦想家32.99万起，乾崑版比预售下调4万，中配鲲鹏版值得选

9月19日，全新岚图梦想家正式上市，指导价32.99-44.99万，相比预售价鲲鹏版下调2万，乾崑版甚至下调4万。鲲鹏、乾崑两大版本同时发布是岚图汽车面对市场反馈的一次主动积极迭代，不仅价格相比前款车型有一定幅度下降，重要的是设计理念和配置全面升级，我们就公布的PHEV、EV共八个配置进行全面解析，岚图梦想家到底应该怎么选？

全系宁德时代三元锂云母电池，安全、能效都有保障，EV车型搭载108.7度电池，CLTC续航650公里，实际续航达成率经过权威机构实测达到94.8%，完全能满足通勤和接待需求，特别在城里能做到一周一充，可以是接待商务用车的好选择。

PHEV车型也有41.7度电池包，CLTC续航能达到235公里，以城区为主跨市接待为辅的通勤方案选PHEV更为实用，城里用电出城用油没有里程焦虑，并且PHEV车型前后电机综合功率能达到310千瓦，还有一部42%热效率，可串联、并联、发电的1.5T发动机，CLTC亏电油耗为5.42L/100km，用能成本比传统燃油MPV低很多，这就是插混MPV崛起并占据市场主流的重要原因之一。

确定我们要考虑的动力形式之后，重点把目光放在配置选择上。乾崑版是梦想家和华为深度合作，搭载鸿蒙座舱+乾崑ADS3.0智驾系统，可以理解为梦想家出色的车辆技术+齐全配置+华为智能座舱的顶级方案，15.6英寸中央大屏+鸿蒙座舱、零重力座椅、17.3英寸后排娱乐屏，-5到50度后排超大容量冰箱，第三排座椅调节+加热，全舱平权的理念在这部“得房率”达到7平方米的“移动大平层”中得以体现。

鸿蒙座舱+华为智驾

包括在智驾解决方案方面，华为专门为重量大惯性大的MPV单独定制AEB等安全策略，充分保障开启智驾的同时拥有安全保障，熊猫认为在配置方面的周全，恰恰是梦想家打出家庭牌的底气，实际上家庭更注重舒适体验，人机交互、娱乐互动、减少旅途疲劳等等，因此乾崑版对追求品质生活的家庭是相当好的选择。

再有鲲鹏版作为前款梦想家的全面升级，PHEV、EV分别布置三个版本，其中旗舰型拥有除鸿蒙智能座舱+智驾之外最齐全的配置，15.4英寸双联屏的换装大大增加车内科技感和人机交互体验，重点是梦想家并没有像某些新势力，有HUD就取消仪表盘设计，不仅有15000尼特高亮高清AR-HUD，同时给到仪表盘可以让驾驶员充分掌握车辆和安全信息，我们在试驾的时候就发现双显示的好处，老司机不用强行修改自己的习惯，可以低头看仪表，也可以适应HUD所带来的驾驶便利性。

中配快要满配是杀手锏

接下来，35.99万的PHEV四驱尊贵型是熊猫认为性价比最高的车型，前面提到的旗舰型有的冰箱、17.3英寸屏幕统统都有，第二排独立座椅只是没有零重力模式，通风加热按摩样样齐全，论舒适性在同级MPV中配当中也是相当高的，相当适合家商两用；20扬声器音响体验感虽然没有顶配22扬声器千瓦级那么炸裂，但至少全车人也能享受相当好的影音体验；再加上这次梦想家专门在内饰设计的64色多场景的氛围灯，视、听、触觉体验直接拉满。

第三排座椅有电动调节只是没加热功能，加上第三排通道很宽，腿部空间在同级最充裕，完全不影响很好的使用体验。唯一的遗憾是，尊贵型虽然是前双叉臂+后多连杆全铝独立悬架，但没有配备岚图最引以为傲的魔毯悬挂：空气悬架+CDC，假如这个中配拥有魔毯，“中配即满配”实际上更能助益梦想家的销量。

入门版适合专业接待公司

32.99万的卓越型PHEV和34.99万的卓越型EV，专注有商务接待需求的朋友。因为短途接待时客户只在意是否坐着舒适，全铝底盘+带通风、加热、按摩第二排独立座椅是他们最大的需要，从会场到机场或者机场到酒店，他们唯一的想法是躺在座椅上小憩，哪还有功夫看电影听歌，甚至还会觉得放节目吵；实际上15.4英寸双联屏是对司机端+副驾提升人机交互体验，有8295P芯片功能和反应都得到很大提升；重要的是入门版实实在在为公司和企业主，降低买车成本达到收益平衡。

熊猫总结：

中国第一个独立自主建设的汽车厂，东风汽车迈出55年从一到六千万辆下线的步伐，第6000万号挂在旗下岚图汽车全新梦想家上，这部世界首辆豪华插电式混动MPV，三年时间累计销量超过6万台，是岚图旗舰拳头产品，这次全新升级是对市场诉求的再次积极响应，在移动大平层的底子下，不论是舒适性还是配置丰富性，全系四驱+宁德时代电池，是30-45万区间具备产品力优势的一部BIG MPV。