要说谁才是比亚迪今年的收官之作,大概非王朝网首款中大型MPV—“夏”莫属了。最近网络上爆出了这款车型的疑似价格,如果预售价格真的是28.98万元的话,你会考虑吗?
但MYUATO认为,最受“比亚迪夏”影响的还得是它的友商,比如广汽传祺E8+这一类的车型,毕竟广汽在2024年能称得上表现良好的车型也就只剩下MPV了。如果比亚迪夏在上市的时候再自己砍一刀的话,比亚迪夏就真的和广汽传祺E8+针尖麦芒,你说广汽传祺E8家族慌不慌?
先来看外观,广汽传祺E8+在外观设计上延续了传祺家族的经典风格,前脸采用大尺寸网状进气格栅,搭配分体式大灯组,整体呈现出强烈的科技感和未来感。
比亚迪夏的前脸设计更加夸张,大尺寸镀铬前格栅与双侧大灯紧密相连,形成强烈的视觉冲击力。车身侧面线条延伸至车尾,尾部采用悬浮式车顶和扰流板设计,整体风格看起来有些走高端路线。
传祺E8+的长宽高分别是4920/1900/1760mm,轴距2930mm,广汽传祺E8+的车身尺寸非常适合家庭用车,其轴距达到了2930mm,乘坐空间这块就很拿捏。
相比之下,比亚迪夏在尺寸方面更具优势,长宽高来到了5145/1970/1805mm,尤其是轴距长达3045mm,与别克GL8新能源版本的尺寸相当接近,但略短于后者43毫米。这一尺寸设定使得夏在内部空间表现上更加出色,适合追求极致舒适的消费者。
广汽传祺E8+在第二排座椅区域增设了实用的小桌板设计,满足用餐、工作及娱乐的多样化需求。同时,新车还配备了双层隔音玻璃和二排遮阳帘,进一步提升了车内的静谧性和舒适度。此外,新车还搭载了广汽星灵电子电气架构和场景大师系统,支持智能语音交互和多种出行场景模式,为用户带来便捷的用车体验。
比亚迪夏在智能配置方面也毫不逊色。新车搭载了华为乾崑3.0系统,具备强大的智能互联能力。同时,新车还配备了192线激光雷达等高科技装备,支持超过160种泊车场景,极大提升了用车的便利性。
广汽传祺E8+搭载2.0L插电式混合动力系统,配备2挡DHT变速箱。官方数据显示,该车型在CLTC工况下的纯电动续航里程可达150km,综合续航里程更是高达1200km,充分满足了消费者对长距离出行的需求。比亚迪夏基于新一代插混整车平台打造,但具体的动力参数尚未公布。不过可以肯定的是比亚迪夏在动力和续航方面都不会差。现在唯一的悬念就是比亚迪夏究竟该卖多少钱?如果真的是28.98万元起步的话,比亚迪夏必然会和腾势D9有所冲突,如果以这个价格来预售,而在上市的时候来个超级大礼包的话,广汽传祺E8+又该如何应对?
这场改革的故事,早已不是单一企业的奋进史,它更似一束穿透产业迷雾的强光,照亮了中国商用车乃至整个汽车产业转型的一条可行路径。
格局已经打开。
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