作为比亚迪最早的“合资品牌”腾势，在18日发生股权与工商变更—比亚迪汽车工业有限公司的持股比例由90%上升至100%，成为完完全全的国产品牌之后，又马不停蹄在20日上市其首款D级智能豪华旗舰GT—腾势Z9GT，而且售价比之前公布的预售价还要低5000元，插混版33.98万起，纯电版 35.98万元起，可谓短期内热度拉满。
腾势Z9GT凭借全球首创易三方技术——前单后双式电机组合布局，做到了D级车能够拥有A级才敢拥有的4.62M极致转向半径，在面对窄路断头路的时候能够凭借前驱动电机锁死前轮，后两轮形成外八进行圆规掉头；全球独创的易三方泊车功能，只要将后两轮行成外八，面对极窄的车位也能甩尾进去，让新手不用学倒车，；独创低附路面增稳系统其实就是让汽车在通过低附路面时，后两轮行成内八，让汽车运动方向和后轮角度不在同一条直线上，缩短极限刹车距离，也让车位更加安分守己，从而降低车身横摆风险30%，侧向偏移减少67%；还能做到最大15°的智能蟹行。这五大功能给腾势Z9GT带来了极致的驾乘，颠覆了传统豪华出行体验。
在智驾层面，比亚迪依然坚持“整车智能”：腾势Z9GT将首搭BAS 3.0+超人类驾驶辅助，全车有33个智驾传感器和2颗激光雷达，通过近100种传感信号不仅可以实现市场领先的无图高快领航、无图城市领航、自动泊车、代客泊车等全场景驾驶辅助，更是打通了高速到城市“最后100米”，进出收费站的时候，智驾依然不降级，用比老司机还老司机驾驶体验，让老司机们心服口服。大热的AI技术也运用到腾势Z9GT上：首搭跑分高达114.9万的BYD9000定制芯片，100%生态兼容。车内10个屏幕相互联动，任意屏幕可单独联动、多屏共享。全场景覆盖AI智能语音，AI技术+多模块感知，构建AI大模型问答，让AI更智能更强大。 凭借多个传感器+云辇A智能空气车身控制系统，可预先扫瞄前方路面状况，预判可能发生的状况，提前调节悬架，让车辆通过更顺畅，乘坐体验更舒适。
新车上市，权益多多：用2000元抵5000元，白赚3000膨胀金； 0元享价值6000元的后排智能冷暖冰箱；终身免费城市NOA；用比亚迪旗下品牌或者腾势旧车置换能抵1万元，其它品牌旧车也能抵6000元 ；还有包括整车包修6年或15万公里、空气悬架质保8年或16万公里等在内的7大用车保障；5年免费车机流量，终身免费OTA/在线导航等6个尊享智联服务；三年免费取送车、免费泊车、免费出行替代服务。腾势Z9GT这次称得上是车辆性能惊喜满满，车辆售价诚意满满，笔者决定蹲守赵长江微博，静待订单量。
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